Moszkva, DME - milyen repülőtérről?

Moszkva, az Orosz Föderáció fővárosa egy hatalmas modern metropolisz, amely a Kelet-Európai-síkság területén található, szinte a központjában, ugyanazon a folyón. A város lakossága a legutóbbi népszámlálás szerint mintegy tizenkét és fél millió embert jelent.

A főváros minden nap látogatóinak száma, beleértve a moszkvai régió moszkvai agglomerációinak lakóit is, néha meghaladja a tizenhétmilliót a legforgalmasabb munkanapokon. A különböző irányban közlekedő közlekedési útvonalak metszenek itt, beleértve számos légi útvonalat.

DME - melyik repülőtér jut eszébe?

Három modern légcsatorna szolgálja a nagyvárosi légi folyosót, és ez kizár néhány tucat regionális repülőteret, valamint privát leszállópályákat. SVO, VKO, DME - a repülőtér mindig rendelkezik saját nemzetközi kóddal. És ez jelzi a jegyeket, a beszállókártyákat, a poggyászcímkéket és minden egyéb repülési dokumentációt. Ezek az adatok általában elégségesek a repüléshez szükséges információk egyértelmű meghatározásához. Azonban a légi turisták túlnyomó többsége az útvonaljegy megvásárlásakor vagy elektronikus jegy kibocsátásakor ésszerű kérdéseket vet fel: DME - melyik fővárosi térség neve van?

Egy kicsit a történelem

"Domodedovo", ugyanazon a repülőtéren, a DME Moszkva, a főváros egyik legrégebbi légiközlekedési csomópontja. Ennek a légi kikötőnek a kialakítása és építése 1956-ban kezdődött. Hét évvel később a postai célállomás első légiposta az új repülőtér kifutópályájáról indult, és egy évvel később a Tupolev repülőgépe a fedélzeten lévő utasokkal repült a levegőbe.

Domodedovo repülőtér. A jelenlegi helyzet

A mai napig a Domodedovo Airport (DME) az egyik legnagyobb Oroszországban. 2013-ra kihagyott huszonnégy millió utast. Két független kifutópálya folyamatosan az intenzív működés módja, napi több tucatnyi oldalt vesz a világ minden tájáról.

Két kilométeres párhuzamosan helyezkednek el, lehetővé teszik, hogy mindegyik sávból egyszerre és egymástól függetlenül, függetlenül egymástól. Minden kifutópályát az ICAO nemzetközi légiközlekedési szervezet tanúsít a CAT IIIA kategóriában. Az első szalag újjáépítése után, amelyet két és fél évvel ezelőtt készítettek el, a repülőtér képes volt az Airbus A380 típusú szuperkönnyű transzkontinentális vonalhajózási vonalaira. Oroszország középső részén az egyetlen hely, ahol ilyen típusú légi jármű leszállhat Domodedovo (DME). Melyik reptér hatalmas országában ma is büszkélkedhet?

Osztályozás és kódolás

Minden egyes szervezet saját típusú repülőtéri kódolást, navigációs rögzítési pontokat (pl. VOR-okat) és más földi légiforgalmi létesítményeket használ. DME - a "Domodedovo" repülőtér IATA besorolás szerinti kódja. ICAO-nál már UUDD.

Az európai osztályozási kódok szerint három betűs megnevezés szerepel az amerikai - négybetűs kódok szerint. Néha a betűk megnevezésében vannak adatok (különösen a VOR-beaconok vagy a helyi jelentőségű kis repülőterek és a magán futópályák kijelölésére). E kódok összehasonlítása csak az Amerikai Egyesült Államok területén lehetséges, ahol az első "K" betű, Jelzi, hogy az ICAO által az Egyesült Államokban található objektumok kódolása és a következő három betű teljesen megismétli az IATA kódját. Például a New York-i USA-beli John F. Kennedy nemzetközi repülőtér az amerikai osztályozás szerint KJFK betűvel rendelkezik, míg az európai osztályozásban a JFK kód. A világ más részein a kódolásokat semmilyen módon nem korrelálják. És mégis a kérdés nyitva marad. Moszkva, DME - melyik repülőtér, és ami a legfontosabb, miért visel ilyen szokatlan kijelölést?

ICAO vagy IATA - ez a kérdés

Nem nehéz megérteni a helyzetet, ha a repüléssel kapcsolatos szakmai információforrásokat vizsgálja. Két nemzetközi légiközlekedési szervezet létezik: az IATA (Nemzetközi Légiszállítási Szövetség) vagy a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség ; És az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet), vagy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet. Jelenleg mindketten székhelyük van Montrealban (Kanada).

A II. Világháború kitörése előtt az IATA székhelye Hága (Hollandia) volt. A színfalak mögött a szabályozó és felügyelő hatóság a légi közlekedés területén Európában szolgált, míg az ICAO alapvetően ellenőrzött légi forgalmat bonyolított le az észak-amerikai kontinensen. És bár a légutak kezelése és fejlesztése e két szervezet munkájában kiemelt fontosságú volt és továbbra is fennáll, a légi közlekedés mindennapi életében betöltött szerepe nem korlátozódik kizárólag ezekre a feladatokra. Egy másik, nem kevésbé fontos cél a biztonságos és rendszeres rakomány- és személyszállító légi közlekedés biztosítása, a célállomások jövedelmezőségének növelése, segítségnyújtás és segítségnyújtás a járatok biztosításában.

IATA Oroszországban

Itt is lehetnek kétségek. Az e-ticket tartalmazhatja a következőket: Moszkva, DME. Melyik repülőtérről Ebben az esetben szükséges?

Domodedovo (DME) egy repülőtér a moszkvai régióban, és a főváros levegő kapujának számít. A repülőtér azonban a moszkvai régióban, a Ramenszky kerület és a Domodedovo városrész határán fekszik, negyvenöt kilométerre Moszkva történelmi központjától déli irányban és a város fővárosától (MKAD) húsz kilométerre. Maga a DME kód a Domodedovo repülőtér nevének rövidítése. A moszkvai régió többi légi kapujának hasonló származékos alapja van: Sheremetyevo, Sheremetyevo, SVO. Vagy például "Vnukovo", ő is Vnukovo, ő is VKO.

A posztszovjet térségben található repülőterek nagy része az európai IATA-kódok szerint megfejthető. Bár vannak kivételek. Például a barátságos Kazahsztán, Astana városa fővárosának fővárosának kódolása magában foglalja a TSE rövidítést, amely semmi köze a város modern nevéhez. Azonban az ismerős emberek emlékeznek arra a névre, amelyet a város a szovjet időkben viselt: Tselinograd, Tselinograd. Ezért a megfelelő kódot.

Az ICAO a posztszovjet térben

És hogyan rendelték el az ICAO-jelölést? Ott is minden rendben van és a polcokon van elhelyezve. A kód első betűje megmutatja az országot, a második - a régiót, és az utolsó kettő meghatározza az adott repülőtér kódját. A Szovjetunió számára kellő időben az U betűt rögzítették . Az unió összeomlása után az európai posztszovjet országok megkapták az E régió (például a balti országok) meghatározójának európai levélkódját, ám az általában Ázsiában található modern független államok nagy része megtartotta az eredeti ICAO-kódokat (Tádzsikisztán, Grúzia, Örményország stb. .) "Domodedovo" ezen az alapon csökkentett UUDD. Más repülőterek, mint a Sheremetyevo repülőtér, UUEE.

Kódok és járatok

Miért van szükségünk ezekre a kódokra? Igazán csak az indulási helyre, az érkezés helyére, a motorok indítására és a nyugodt lélekre repülnek, hol van rá szüksége? Azonban nem minden olyan egyszerű, amilyennek első pillantásra tűnik. Naponta több ezer repülőgép lehet egyszerre a levegőben. Nem annyira, azt fogja mondani, és teljesen igazad van. Mindazonáltal a levegőben, valamint a talajon speciálisan kijelölt zónák - légi útvonalak vannak.

Minden fedélzeten, rakománnyal vagy polgári úton repülnek többszörös sebességgel, mint az autó sebessége. Különösen a turbinák sugárhajtású lánckerékére vonatkozik . Az autótól eltérően a repülőgépet nem lehet leállítani a levegőben. Minden manővert előre kell előre jelezni. Még a leszállásra is, a modern repülőgépek kilencvenkét kilométerre indulnak a rendeltetési repülőtérről.

Az óriási légi járművek irányításának legfontosabb pillanata a cselekvések szigorú rendje, az ellenőrzési listák valamennyi eljárásának végrehajtása, valamint a speciális repülési tervek (repülési tervek) navigálása. Bármely repülési terv a rendeltetési helyre kitűzött utat a repülés előre meghatározott magasságában (cirkáló szint), figyelembe véve a bélés mászását és a leszállási csúszda végső megközelítéséhez való felkészülésének csökkenését.

A légi jármű útvonala a talajhoz viszonyított vetülete - az egyik ellenőrző ponttól a másikig történő mozgás a köztük lévő legkisebb távolságra, vagyis egyenes vonalban. És a legkényelmesebb módja annak, hogy leírj egy pontot, az egyedi kód az egyik osztályozási rendszerben, vagyis az IATA vagy az ICAO.

Ahelyett, hogy befejezné

DME .... Melyik reptér a moszkvai régióban rendelkezik ezzel a kódolással? Most biztonságosan és tudatosan válaszolhat - "Domodedovo". És ne csak válaszoljon, hanem magyarázza meg ennek a csökkentésnek az etimológiáját, a tudását a barátok társaságában vagy a kollégák között.