Miért van szükség a motor futás után nagyjavítás?

Ha a vas barátom nemrég tapasztalt jelentős felújítás „a szív” (vagyis a motor), akkor a közeljövőben, meg kell vigyázni a kíméletes üzemeltetését, rángatás nélkül és lóverseny. Mit csinál? A válasz erre a kérdésre, akkor tanulni ebben a cikkben.

Miért van szükség ebben a folyamatban?

A motor után felújítás - kötelező eljárás, amely nélkül nem tud semmilyen motor, a közelmúltban tapasztalható komoly szerkezeti változások. Az ok ez: az új alkatrészeket, amelyek telepítve cserélni a kopott, keresztül kell mennie egy szakaszában csiszolás, majd a szint közötti súrlódás a bélés és a gyűrűk helyére újra.

Általános szabály, hogy miután unalmas és őrlése új alkatrészek javítását motor kell haladnia 2000 km szelíd. Sokan úgy vélik, hogy az autósok után 2000 motor futás után a felújítás befejeződött, és akkor lehet használni teljesen. Ez alapvetően hibás, mert csak új alkatrészek alkalmazkodni egymáshoz, és végül állítsa mindössze 15 ezer kilométerre ebben az időszakban az idő. Csak akkor nyomja ki az összes lé gép. Ha ez történik korábban, minden új elem lesz súlyosan megsérült, és akkor vissza kell mennie a töltőállomás, rendelés ugyanazokat a szolgáltatásokat már a megszokott mechanika. Motorok javítása, mint általában, nem olcsó, és a vásárlás b / u A motor nem menteni jelentős költségekkel jár.

Mint szakértők azt mondják, a terhelést a felújított egység nem haladhatja meg a jel több mint 60 százaléka a teljes kapacitást. Ez egy sima , szinte észrevétlen váltás lassú gyorsulás és lassulás, a hiányzó nagy sebességgel. Ez az, amikor a motor jár, miután a felújítás kapsz egy új, nagy teljesítményű és megbízható motor, amely biztosítja a jármű egy harmonikus és zökkenőmentes.

Mi szükség van a minőségi alkatrészek az ebben az eljárásban?

Természetesen igen! Minden részlet, még a legjobb minőségű, le kell futtatni. És nem számít, melyik gép motorja javításokat elvégezni - „UAZ”, „VAZ”, vagy „BMW” (az eredmény ugyanaz). És ha valaki a mechanika az ellenkezőjét, azt mutatja, az alacsony szintű minősítési specialistája (vagy a vágy, hogy „vágja le” több pénzt az ügyfél).

Mennyire hatékony ez az eljárás?

Futtatása után a belső égésű motor felújított teljesen nyilvánvaló belső jellemzőit, nevezetesen:

1. Úgy fog működni stabilan alapjáraton stroke (gyakorisága nem haladja meg az 600 rpm).
2. Felkapcsolva a kisebb és a nagyobb, vagy fordítva, valamint az átmenet ellenőrzőpont semleges helyzetben a jármű nem süket és bocsát ki szokatlan hangok.
3. Forgása a főtengely (a fogantyú segítségével) végzett kiegészítés nélkül.

Ezek a tulajdonságok az autó fog nyerni, természetesen nem egyszerre, de biztos - 2 hónap után a működését a városban és azon kívül a motornál, miután a felújítás lehetővé teszi, hogy kell használni a teljes.