Mi lehet választani az autó: kovácsolt vagy öntött kerekek?

Minden tulajdonos egy autó egyszer gondolt, amit meghajtók számára optimális a „vas ló”. Természetesen a leadott modell autó biztosítja a fényes kilátás nyílik a tároló. A szakértők azonban azt mondják, hogy préselt lemezek vannak előnyei, és a választás alapján kell a személyes érzéseit. Csináljunk egy kis összehasonlító elemzése „casting” és a „lyukasztó”. Talán ez segít kialakítsa saját véleményét ebben a kérdésben.

Eljárások azok előállítására és anyagok

Könnyűfém keréktárcsák nevezik, mert az előállítási eljárását. Az olvadt fém öntjük betakarított formában. Ennek használt anyag ötvözetek, amelyek alapján az alumínium vagy magnézium. Préselt tárcsák két elemből. Ezek összekötve ponthegesztés. A anyag, hogy használják - acéllemez. Préselt lemezeken egy alacsonyabb termelési költség, mint az ötvözet. Az anyag összetétele, amelyből készülnek, meghatározzuk a fő megkülönböztető tulajdonságait.

Jellegzetes különbségek könnyűfém keréktárcsák

Mint már említettük, sok autósok döntő tényező a vásárlási alufelni vonzó megjelenést. Ez nem az egyetlen előnye. Használt gyártásához fémek is csökkentheti a termék tömegének. Ez adja a kis vezetés közben a fogyasztás. Továbbá üreges kerék visszatér eredeti helyzetébe, miután a kapcsolatot a útfelület szabálytalanságokat. Következésképpen, a javult a jármű irányíthatóságát. Azonban az ilyen javulás értesítés nagyon nehéz és az erőt, hacsak a szakmai vezető. Ez öntött kerekek és hátrányai. Van egy sokkal törékenyebb, mint struktúra préselt lemezeket. Steel deformálódik egy pin, és öntött lemez megrepedhet vagy pehely formájában. Rejtett repedések veszélyt jelentenek a vezető és az utasok. Ez a préselt lemez egyszerűen szét, amikor elütötte a közúti lyuk, és balesetet okozhat. Állítsa vissza a leadott kerék lehet. Ezek a szolgáltatások néhány szervizek. Azonban, ha a sérülések megzavarta a lemez merevségét, ilyen terméket nem lehet javítani.

A jellemző a préselt lemezek?

Ezek a kerekek autógyártók gyakran telepítik termékeiket. Annak ellenére, hogy nem kapcsolódnak a büszkeség kérdése, grafikusok, sokan tekintették kellően praktikus. A leggyakoribb Oroszországban napjai óta a szovjet autóipar a kovácsolt kerekek R13. Azonban néhány autósok vannak győződve arról, hogy a nagyobb sugár növeli a jármű kezelését és áteresztőképességét. Ezért igyekeznek maximalizálni kerék-. Stamped R14 kerekek a WHA segítség ebben az esetben, hogy megtalálja a tökéletes megoldást. Beszéd a előnyeiről acél keréktárcsák, meg kell jegyezni, hogy a nagy karbantarthatóság. Horpadás a lemez könnyen egyengető. Ezen túlmenően, a lemez pereme képes részlegesen visszafizetni a hatása ugrál, amely nem képes a kemény öntött konstrukció. Ez pozitív hatással van az állam az alváz az autó. Negatív pontok közé tartozik az a tény, hogy a préselt lemezek korrodálódik, és szükség gondos karbantartást.