Mi a jobb benzin?

Egy lenyűgöző legtöbb járművezető kíváncsi, hogy hogyan benzin jobb az utakon az orosz hazai márkák kifejlesztett szabványos Euro-4. Ugyanakkor meg kell előre, hogy csalódást minden jelenlévő: hogyan mondják a legtöbb fórumok és a különböző szociális hálózatok (köszönhetően a nagyszámú tesztek és vizsgálatok), a benzin legalkalmasabb csak az Euro-3 szabvány (elavult paraméter), és még akkor nem minden gyártó. A különbség érezhető csak 95 és 98 tüzelőanyag, a termék a legmagasabb oktánszámú benzin motor nagyon ritka a benzinkútnál az orosz városok és drága (az átlagos ára - éppen harminc rubelt). És a többi Tüzelőanyagtípusonként gyakran használják minden jármű, a különbség nem annyira kritikus. Ezért a kérdés, hogy mi a benzin jobb 92 vagy 95, akkor nem kell válaszolni kétértelműen.

Először autó (a legtöbb külföldi autót), ahol ellenjavallt felhasználása hígabb alapanyag, üzemanyag ajánlások feliratos Au-95, a különbség Au-92 nem olyan észrevehető. Ez a keserű igazság joga van az élethez csak a hazai termék. Hígított benzin töltőállomások az orosz nem nagyon különbözik oktán, gyakran rossz minőségű gyártók, hogy a 95 benzin még rosszabb, hozzátéve, a különböző adalékanyagok, tönkreteszi az autó belülről.

Másodszor, összehasonlítva a két azonos járművek vannak töltve egy töltőállomás AI-92 és az AI-95 van, a szinte nincs érzékelhető különbség (ha tesztelt TNK). Az egyetlen mutató ebben az esetben a gáz jobb, ez szolgál a árpolitika. Az olcsóbb 92-m menthet akár több száz rubelt egy hónap, nem több.

De ne feledkezzünk meg autójavítás, amely egyre gyakoribbá válnak, mivel a használata „malware” üzemanyag. Alapvetően ez látható, nézi a gyújtógyertya, amely miatt a gyenge minőségű benzin maradhat kis korom film. De ez csak akkor vezet az a tény, hogy a közeli jövőben meg kell egy másik.

Szóval hogyan lehet eldönteni, hogy melyik a benzin jobb, ha minden tesztek azt mutatják, egy jelentéktelen különbség a két márka?

Az egyik csak ragaszkodnak a saját véleményét, és válasszuk ki a minőségi benzinkút, amely egy adott városban vagy régióban lesz egy csomó pozitív visszajelzést.

Az a lehetőség, hogy kér egy igazolást az üzemanyag nem törölték, de ne örüljetek, hogy mi lesz látható a papír, ahol minden lesz hiteles a magasabb hatóságok. Ha az orosz hamis benzin, akkor minden bizonnyal „indikátor” papíron ...

A legjobb, hogy végezzen felmérést a vezetők, hogy segít meghatározni, hogy a legjobb, hogy töltse ki a benzin. Ez legalább fogja választani egy vagy két gyártó, aki meg lehet bízni.

De ne felejtsük el, hogy a téli üzemanyag összetételét is meg kell változtatni, mert a nagy hátránya a hőmérő. Mivel ebben az ügyben, hogy melyik benzinkút költözött téli méret, így önts és „bodyazhnoe” benzin?

Ott csak akkor vizsgálata a kiválasztott üzemanyag, mert a külső paraméterek nagyon nehéz lesz megmondani a különbséget. Ez megköveteli, hogy egy pár csepp begépelni őket egy edénybe, és hozott egy független laboratóriumban.

Ne feledje, hogy a fő mutatója a minőség a benzin lesz a munka az autó. A kipufogógázok, mozgékonyságot az úton, a motor hang - mindez megmondja a tulajdonos helyességéről az általa választott, ezért a benzin jobb mindig megoldani a fogyasztó, hiszen ez csak biztonságáért felelős a kocsija. És azt akarja, hogy lovagolni a „vas ló” tovább.