Metszi a szilárd befejezésekor előzés: a közlekedési szabályokat

Modern egyre növekvő ütemben az élet diktálja a saját szempontjából. A vágy, hogy mindenütt és időben növekedéséhez vezet az autók száma az utakon. Azonban, lovaglás, mint tudjuk, vannak bizonyos korlátai, hogy a bosszantó nyüzsgő járművezetők. Talán éppen ezért egyre több előzni a kereszteződésekben a folyamatos tengelyirányú elrendezés.

Mi előzés

Ezt a manővert három műveletet:

• hagyva balra vagy a szembejövő sávba;
• előrenyomuló elöl haladó jármű;
• visszatér a sáv.

Mielőtt elkezdené előzés, akkor biztosítania kell, hogy a beavatkozás a többi autó nem, az autó nem veszélyes helyzet, és a távolság a manőver elég. Beavatkozás és a veszély a következők lehetnek:

• jármű haladna jel egy balra;
• jármű futópálya, az elején előzés;
• ha visszatér a sáv zavaró megelőzte jármű jön létre, hogy töltse ki a manőver;
• az elöl haladó jármű nem rendelkezik az előzést.

Ezen túlmenően, a szabályozás tiltja ezt manőver:

• A vasúti átjáró , és egy száz méter előtte;
• jelenlétében gyalogosok az gyalogos átkelés;
• A útszakaszokon rossz látási viszonyok;
• alagutakban, aluljárókban vagy felüljárók on;
• 100 m, hogy szüntesse lezárását;
• szabályozott csomópontok és a szabályozatlan, ha a másodlagos úton.

elméletileg,

A metszéspontja a szilárd befejezésekor előzés - működtetett egyidejűleg betiltották és megengedett. A eredményétől függ az incidens nem a driver, és a közúti dolgozók, vagy inkább a munkájuk minőségét.

Az SDA, a jelölést a kereszteződés 1.1 - egy komoly betegség, amely vezethet súlyos büntetéseket. De jár hazánkban a közúti jelzések GOST szinte soha nem érvényesíthető.

Mielőtt elkezdené szilárd útszakaszon kell alkalmazni csík speciális méretű. Ez hosszabb, mint a standard - szakaszos - három alkalommal, és sokkal rövidebb időközönként. A megjelenése egy ilyen jelölés egyértelművé teszi, hogy a vezető, hogy az előzés a végén már szilárd. Hivatkozva ezt a tényt, hogy bizonyítsa ártatlanságát nagyon egyszerű.

Legfelsőbb Bíróság ítélete

A találkozó, amely megvitatta a metszéspontja a folytonos vonal végén a előzés felismerte ezt elég komoly bűncselekmény. Azonban, akkor elkerülhető felelősség alól, ha bebizonyosodik, hogy a szabálysértés provokált közúti szolgáltatások, amelyek nem zavarja, hogy megfeleljenek a szabályok által meghatározott GOST.

És ha így van?

Avtoyuristam igen gyakran szükség van, hogy tisztázza a helyzetet a vezetők „lenne, mint valami” nem áthaladó szilárd jelölést. Általában úgy néz ki. Járművek előzési keresztek szakaszos jelölő vonal, akkor mozog a szemközti sávba egy szilárd telek és befejezi előzés már áthaladt folytonos jelölő vonal. Vizuálisan, nincs megsértése. És legálisan? Ott. A mozgalom a szembejövő irány a folytonos vonalak jelölés tilos!

Egy másik mítosz azt mondja, hogy az elkerülő útvonalat a jármű vagy gyalogos lassan büntetendő csak pénzbírsággal ezer rubel. De ma, a törvény módosítása, valamint a legjobb esetben is kell fizetni 5000 rubelt, és a legrosszabb esetben is legfeljebb hat hónappal elveszítik a jogosítványt.

A kereszteződés tele van folyamatos előzés befejezése

Megsértsék az részének. 2. cikk 12.16 A közigazgatási törvénykönyv (figyelmen kívül hagyva a jelöléseket vagy útjelző táblák is), akkor megszabadulni egy kis finom. Recovery egy ezer ezerötszáz rubel fenyegeti a sofőr, aki lovagolt a rossz egy baleset helyszínén, vagy más akadály, bár van esély arra, hogy ez jobb.

Ugyanez a bírság összegének kap a vezető, ha bizonyítani tudja, hogy az ellenőr, hogy bement a szembejövő sávba keresztül szakaszos jelöléseket, és visszatért a szilárd nem előzési. Ebben az esetben csak akkor lehet büntetni, rossz elrendezése a jármű az úton. Leggyakrabban ezeket a részleteket regisztrált az percében, így meg kell, hogy álljon, hogy megismerjék őt. És regisztrálsz, fix hogy nem értenek egyet az ellenőr véleményével.

De ha még mindig átlépte jelölések 1.1 vagy rögzített keresztező kettős szilárd végén megelőzve ezzel a közlekedési rendőr, a vezető több lehetőséget, hogy oldja meg a helyzetet:

1. elismerik bűnösségét. Ebben az esetben a protokoll kerül sor a helyszínen.

2. tagadja a tettet. Ez a helyzet azt is jelenti összeállításáról protokoll, de a folytatása a vizsgálatot (azonos eredmény lenne, ha a kerék nem volt tulajdonos az autó).

3. A szabálysértési nyilvánvaló. Ezután a jelentés elkészítése kötelező jelleggel. A büntetés azonnal kiadják. Dokumentumok nyilvántartása befejezése lesz elküldve a bíróságra.

A bíró döntése erősen befolyásolja a kiszabott bírságot az autós korábbi (akkor is, ha megváltott). Az egyetlen kivétel a szankciókat rögzítő rendszerek.

Enyhítésére büntetés lehet, amely igazolja, hogy egy autó van szükség, mivel az egyetlen módja annak, hogy pénzt keresni, és van kiskorú gyermek.

Amikor eljött a bíróság

Ha azonban a bíróság megállapítja bűnösségét, akkor egyetért vele, és megbánjuk tetteik is lehet enyhíteni a büntetést. Ellenkező esetben, akkor lehet rendelni egy másik ülésre, ahol a tanúk vonzani fogja a közlekedési rendőrök ellenőrök. Természetesen a bíró hinni nekik, és az intézkedés a büntetés jogfosztó.

Ha kilép a szembejövő sávba nem járt együtt a turn vagy balra, a sofőr megbírságolt 5000 rubelt, vagy (súlyosságától függően a következményeket is) lesznek fosztva a jogot időtartama négy-hat hónap. Rögzített ismételt átlépése miatt folytonos vonal jelölést a befejezése előzés jár egyértelmű visszavonását vezetői engedély egy évre.

Szinte minden betegség társult a kereszteződésekben a folyamatos középvonal jelölések - akár szimpla vagy dupla, - amennyiben a bírósági felülvizsgálat mellett. A kivétel lehet egy vétség, a protokoll, amely alapján készült a CCTV, vagy a fényképeket. Ebben az esetben a vezető lesz bírságolták csak. Felbontás automatikusan generált. A feltételezett elkövető kap egy példányt a ajánlott levélben.

Pénzbírságoktól átlépéséhez szilárd befejezésekor előzés lehetséges. Bizonyítsuk be akkor sem jelenlétére van szüksége a fuzzy jelöléseket, vagy a sürgősségi elkövetése ilyen aktus, hiba, vagy video-felvételt (például helytelenül határozza meg a rendszám).

megengedett kivételekkel,

A kereszteződésekben a folyamatos jelölés nem megsértésének minősül, ha a jobb oldalon, hogy megkerülje az akadályt nem lehetséges.

Elfogadható gátlás mozog a szembejövő sávba, ha lehetséges, a veszélyes közelség a jármű első vagy jelenlétében derül vészhelyzet. És azt is, az ellentétes lehet a sztrájk. Ha lehetőség van annak bizonyítására, hogy ezeket a helyzeteket, akkor a hiba a vezető teljesen megszűnik. De meg kell jegyeznünk, hogy a megerősítés kell komoly - a tanúvallomások és / vagy a felvétel DVR.

Talán átkelés szilárd végén az előzés volt szükség

Ez lehet ilyen erős érvek:

• Baleset után áldozat kell szállítani a klinikára, és mentők várakozás nem lehetséges;
• Code „ad zöld utat”, hogy a kereszteződésekben a szilárd, amikor előzés, amikor életének megmentését utasok és / vagy a járművezető;
• figyelmeztető jel volt, rossz helyen, ezért kell „olvasni” egy esélyt, hogy nem.

Hogyan kerüljük el a felelősséget

Metszi a szilárd végén előzés (2016 kiigazítást) - ma egy nagyon aktuális kérdés. Vannak árnyalatok, amelyek segíthetnek megoldani az ügyet támogatja a vezető.

Forgalmi rendőrfelügyelő biztosnak kell lennie abban, hogy az eredménye, hogy az útburkolati nem felel meg az állami előírásoknak. Azt is meg kell kérni a közlekedési rendőr, hogy a legtöbb részletes vázlata az állítólagos megsértése. Megítélni, hogy lesz elég erős érv. Ha azonban eljön az ügyet bíróság elé, hogy jó lesz, hogy javasolják az két tanú és / vagy avtoyurista egy feddhetetlenség.

A büntetés átlépő szilárd végén az előzés lehet próbálni, hogy kihívást jelent a segítségével GOST 52289-2004 (módosított 2016). Amennyiben az ellenőr az út járőrszolgálat az autós bírságok befejezése előzés elválasztás után 1,6, úgy tűnik, hogy a szabály. De ... GOST bekezdés 6.2.8 megállapítja, hogy a vonal jelölés 1.6 értesíti a vezetőt közeledik a középső vonal. És ő kérte a 50-100 méter a folyamatos jelölést. És az „Általános követelmények” azt mondja, hogy az út jele kerül a jobb szélén az úttesten, és láthatóságát terület körülbelül 100 méterre.

Az átlagos autó fut 100 méterre 4-5 másodperc alatt. Ezért a kereszteződés egy folyamatos szalag végén a előzés nem volt a vezető hibája, és megbüntetni, nem ezért. By the way, ez a döntés leggyakrabban tett a bíróság.

A szilárd anyagot és a szaggatott egyidejűleg

Érdekes és ellentmondásos helyzetet, gyakran megvitatják avtoyuristami. Beszél a jelölő 1,11, mely része a kereszt lehet szakaszos és a szilárd rész metszi a vezető visszatért a sávot. De néha szakaszos útburkolati jeleket meg a jel „előzés tilos.” Hogyan lehet ebben a helyzetben? Tartsa be a szabályokat, amelyek kimondják, hogy a közúti jel elsőbbsége van az útburkolati jeleket. És az autós, aki vállalta az ilyen cselekmény, nem felelős az átkelés a szilárd befejezése után előzés, és elmulasztása esetén a követelményeket, amelyeket a közlekedési tábla.

A vezető a jegyzetet

Méret pénzbüntetést előzési folyamatos növelhető is lehetséges letartóztatását 15 napra. Így kiszabható felelőtlen járművezetők, akik nem fizetik a bírságot 60 napon törvényben meghatározott feladatait.

Ott van még a hivatalos álláspontját kiváltság felelős autósok. A büntetés fizetett 20 napon ideje döntést csökken pontosan kétszer. A norma érvényes 2016-tól.

És tekintettel a készülék lövés. Tartsa idő megsértése a hazai kamera feledésbe merült. Ma DPS ellenőrök kell speciális felszerelés. És a sofőr, az alperes a kereszteződés a szilárd, joga van megtekinteni a felvételt. És ugyanakkor figyelni a oplombirovku, engedély birtokában, valamint a dátumot a következő kalibráció és a kalibráció a műszer.