Kína, a haditengerészet: a hajók és jelvények összetétele

Az Égi Birodalom flottájának hagyományai visszanyúlnak a mély ókorhoz, már évszázadokig és évezredekig is. De a modern világban kevés ember érdekli a múlt sikerét, kivéve a történészeket. Ma a legerősebb hadihajókkal rendelkező országok klubja Kína. Az ország haditengerészete különböző becslések szerint a harmadik helyen van (néhány szempontból - a második) a világon. A teljes űrtartalom szerint ez csak az amerikai flottának felel meg, de az orosz flotta mögött a harci képességek tekintetében elmarad. Ő a vezető bajnokságot viseli a személyzet létszámában. Ez jellemző az összes fegyveres erőkre, a Kínai Népi Felszabadítási Hadseregnek.

Kínai flotta a XX. Század első felében

Japánból 1895-ben legyőzte az országot, és hosszú, kísérteties káoszba zuhant. Az ország technikai és társadalmi elmaradottsági időszakot tapasztalt, izgalomban, felkelésben élt, ezért a régió vezető tengeri hatalma nem játszhatott. A költségvetés mérsékelt volt, a fegyveres erők technikailag rosszul felszereltek. 1909-ben kísérletet tettek a korszerűsítésre: négy flotta (északi, kantoni, sanghaji és fuzhou) helyett három - északi, középső és déli. Mindegyikük egy csatahajót és több (legfeljebb hét) cirkálót tartalmazott, amelyek nagyobb valószínűséggel megfeleltek a lőfegyverek szabványainak. Reformált, bár lassan, irányítási rendszer és infrastruktúra. Ezután a kormány bejelentette szándékát a haditengerészet megerősítésére és több tucat modern hajó indítására, de a kötelezettségvállalás ismét költségvetési okokból nem sikerült. Csak három cirkálót és rombolót tudtam építeni. Ezt követően a flottát csak egyszer töltötték fel, amikor az első világháború idején az osztrák-magyar és a német hajókat is bevonta, véletlenül Kínába látogatott. Az ország haditengerészete nem modernizálódott a második világháború végéig.

A KNK flottájának megalakítása

Annak érdekében, hogy Kínában erőteljes és modern flotta legyen, egyetlen ország sem érdekelt a háború utáni világban, kivéve a Szovjetuniót, aki az újonnan alakult KNK-t regionális övezetének tekintette. Az első egységek az elavult hajók voltak, amelyeket a Kuomintang Köztársasági Haditengerészetből vettek, beleértve az elsüllyedt japánokat, a felemelt és javított "He Wei" lőfegyvert. A haditengerészet újjáépítette Kínát, és külső segítség nélkül nélkülözhetetlen volt. A szovjet elvtársak ezt tették. Több ezer katonai tanácsadó, akik magasan képzettek és a harcban tapasztalták, mindent megtettek, hogy növekedhessenek az értelmes káderek. 1949 őszén már megalakult a Dalian-haditengerészeti tisztek iskola. Ezenkívül a hajógyártási programot elindították először a Szovjetunióban kifejlesztett projektek alapján. A Port Arthur kínai oldalára történő áthelyezése után a PLA hatalmas katonai felszereléssel rendelkezett, beleértve a hajókat is. A koreai háború végére az amerikaiaknak el kellett ismerniük, hogy egy új kínai vezető alakult ki a régióban. A kommunista ország haditengerészetének eddig harci ereje sokkal alacsonyabb volt az USA haditengerészeténél, Hawaiiban, de a part menti övezetben bizonyos veszélyt jelentett.

Szervezeti diagram

A flotta szerkezetét, amelyet 1909-ben fogadtak el, a szovjet szakemberek optimálisnak ismerik. Feltételesen három részre volt felosztva: Észak, Dél és Kelet, Qingdao, Zhanjiang és Ningbo alapjainál. Ezekben a városokban az adminisztratív struktúrák és a központ található. Ezenkívül a flotta parancs külön lett (a fegyveres erők fegyverei alapján), bár alárendelt volt a PLA általános vezetésének. A felszín, a víz alatti, a tengerparti és a repülési területek felépítése. A kínai haditengerészet hajói többnyire szovjet felépítésűek, így az oroszok tudása a haditengerészek számára kötelezővé vált. A szovjet katonai rend utánzata megjelenésében találta magát.

Alak és vállpántok

A háború utáni időszakban a szovjet katonai egyenruhákat, különösen a haditengerészeteket, valamilyen szelídség különböztette meg, amelyet akár régi rendszernek is nevezhetünk. Arany paplanok, fekete ingek és vállpántok csillogása miatt nosztalgiát váltottak ki a forradalom előtti időkben, és dicsőséges ősei felébresztették a büszkeséget. A kínai haditengerészet tisztviselői jelvényei örökölte ezt a késő Sztálin-séget. A vállpántokon, mint a szovjetnél, hiányosak, a vezető tisztviselők kettőnek, és a legfiatalabbnak. A csillagok helyzete és nagyságrendje megfelel a szovjet haditengerészet által a hadnagytól az admirálisig elfogadott rangtól. Egyes nemzeti sajátosságok junior rangúak. A kínai haditengerészet katonai sorai különböznek a szovjet és orosz nyelvektől a transzkripció sajátosságai miatt, de az alárendeltség általános szerkezete megmarad.

férfiak

A kínai haditengerészet haditengerészeti rangja és állománya szinte teljesen megismétli az orosz állampolgárságot. Ugyanaz a mellény, csak egy szélesebb felső szalaggal. A palackok szintén nagyon hasonlítanak a hieroglifikus feliratok ellenére. Nem ismert, hogy hogyan rögzítse a nadrágot: orosz tengerészeket Péter időkből, gombok hagyományosan varrtak az oldalán, ahol a szokásos nadrág zsebek. Valószínűleg a kínai tengerészek ilyen finomságok ismeretlenek, mivel a három csík értéke a gallér-gyuze. És tiszteletben tartják az orosz haditengerészet három győzelmét (Gangut, Chesma, Sinop).

A kínai katonai tengerészek nagyon rendezettek, a forma jól ül, a cipő csiszolt, a rézcsatok nadraena. Minden olyan, mint a miénk. A különbségek jelei kissé különböznek a gengó formájában.

A miniszter munkája, Lin Beng elvtárs

A kínai katonai tengerészek nagyrészt sikerült elkerülniük a pusztító folyamatokat, a "kulturális forradalom" alatt a kínai egészet túlterhelték. A haditengerészet részt vett az 1967-es Wuhan-lázadás megszüntetésében, de ez korlátozta szerepét a maoista bűncselekményekben. A "nagy ugrás" sikertelen volt, és közvetlenül a sikertelen fináléja után a technikai bázis korszerűsítése Lin Beng védelmi miniszter erőfeszítéseivel kezdődött. A katonai költségvetés kb. Egyötödét a flottára fordították. A 20. század hetedik évtizedében a tengeralattjárók száma százra nőtt (1969-ben csak 35 volt), tízszer akkora rakétakocsik voltak (kétszáz). Megkezdődött a stratégiai nukleáris tengeralattjárók fejlesztése.

Ez fontos lépés volt a kínai haditengerészet fejlődésében, de még mindig széles körben zajlott.

A nyolcvanas évek

A kínai haditengerészet parancsnoka, Liu Huaqing, aki 1980 óta hivatalban volt, Deng Xiaoping elvtárs barátja volt. Meggyőzte a tényleges államfőt arról, hogy a haditengerészeti stratégia általános irányát kissé meg kell változtatni a kínai haditengerészet modernizációjának javára. A számos hadihajó összetétele nagyon látványosnak tűnt, de technikailag aligha tudtak versenyezni az amerikai és a szovjet korszerű rombolókkal és rakétahajókkal. Növelni kell a haditengerészeti parancsnokok oktatási szintjét. A tantárgy irányát a nyílt óceáni területeken folytatott műveletek javára kell alkalmazni. Ez hajókból indított rakétákat igényel, például a Szovjetunió és az Egyesült Államok flottái. 1982-ben az ICBM elindítását egy kínai rakéta-hordozóról indították el. 1984-1985 között a KNK flottájának hajóit három szomszédos ország baráti látogatása során látogatták meg. A sikerek szerények, de a fejlődés nyilvánvaló.

Szovjet szovjet időszak

A harmadik évezred utolsó évtizedében a világon olyan folyamatok alakultak ki, amelyek megváltoztatták az erők általános összehangolását. Ha a Mao Kína idején a Szovjetunió felé terjeszkedő törekvések mutatkoztak, akkor a szétesést követően a követelések hője gyakorlatilag semmivé vált. Az orosz keleti határain megfigyelhető feszültségek csökkentésének számos oka közül a legfontosabb a KNK példátlan gazdasági növekedése, amely "világmunka" lett. A sűrűn lakott városok számára technogenikus bombákkal fenyegető vegyipari vállalatok túlzott telítettsége, az egyre növekvő termelési volumen és egyéb tényezők megváltoztatták az ország katonai doktrínáját .

A védelem mellett a kínai vezetés továbbra is törődött, de a hangsúly már olyan csúcstechnológiai eszközökkel is foglalkozott, amelyek megóvnák az országot, gazdaságát és lakosságát a külső fenyegetések ellen. Emellett sürgető problémát jelentett Tajvan és más vitatott területek esetében.

A befejezetlen Varyag - egy cirkáló hajó, amelyet senki más nem kért fel, olcsóbban vásárolt a kínai flotta igényeihez. Ma a kínai haditengerészet első és eddig egyetlen repülőgép-hordozója lett.

A flotta modern összetétele

Jelenleg a kínai haditengerészetet a következő egységek képviselik:

A repülőgép-hordozók - 1 (Liaoning, volt Varyag, a legnagyobb kínai hajó - elmozdulása körülbelül 60 ezer tonna).

A víz alatti rakétaváltozók - 1 ("Xia", 092 projekt) több "Jin" (094) és "Teng" (096) projektet befejezettek vagy befejezettek.

Többcélú nukleáris hajtású csónakok - 6 db. ("Kinh", "Han" és "Shan" projektek).

Dízel tengeralattjárók - 68 db.

Tengeralattjáró hajók - 116 db.

Rakéta megsemmisítők -26 db.

Missile fregattok - 49 db.

Rakétahajók - 85 db.

Torpedóhajók - 9 db.

Tüzérségi hajók - 117 db.

Tankadesantnye hajók - 68 db.

Csónakok légpárnával - 10 db.

Rádióvezérelt úttisztító - 4 db.

Nagy bálázógép a "Bison" légpárnával - 2 db. (Valószínűleg 4 lehet).

Plusz több mint ezer különböző típusú repülőgép, amely a haditengerészeti repülést alkotja.

A kínai hajók teljes elmozdulása meghaladja a 896 ezer tonnát. Összehasonlítás céljából:

Az orosz flotta - 927 ezer tonna.

Amerikai haditengerészet - 3, 378 millió tonna.

személyzet

Az Egyesült Államok és Japán kormányai elsősorban aggodalmukat fejezték ki a kínai haditengerészet hatalmának növekedése miatt. Az ébrenlévõ oszlopba sorolt hajók fényképei, idõrõl idõrõl idõre megrémülõ megjegyzésekkel, magazinokban nyomtatják és hírlapok teszik közzé. De ezek a minták, amelyek többnyire elavultak és rosszabbak, mint az amerikaiak, a legfontosabbak. Az a szám, amely a part menti tengerfenéken élő kínai tengerészek és katonák számát tükrözi, nagy benyomást kelt. Különböző források szerint mintegy 350 ezer fő.

Közülük:

A tengerészgyalogosok - 56,5 ezer.

A partmenti erők részeként - 38 ezer.

A haditengerészeti repülésben 34 ezer több katona van.

Ez persze sokat. Az amerikai tengerészek sokkal kisebbek - csak 332 ezer.

Orosz és kínai - testvérek örökre?

A modern világ úgy van rendezve, hogy az államok érdekeiket védve kényszerülnek arra, hogy egyesüljenek és "barátkozzanak" valakivel, aki általában nem egyedül van. A világ számos problémájának közös álláspontja hozzájárul az orosz Föderáció és a KNK közötti katonai-politikai együttműködéshez. Az orosz és a kínai haditengerészet közös gyakorlatai az elmúlt évben két távoli tengeren zajlottak le - a Földközi-tengeren és Japánban. Ez a kölcsönös segítségnyújtásra és összehangolt fellépésre való készség bizonyítása semmi esetre sem jelenti azt, hogy katonai konfliktus esetén az egyik ország a közvetlen beavatkozással biztosan támogatja a másikat. Ha Kína vissza akar nyerni Tajvanot, vagy elszakítja Vietnam egy részét (és ez is Oroszország stratégiai szövetségese a délkelet-ázsiai régióban), akkor nem valószínű, hogy nemcsak az északi szomszédoktól való szimpátia, hanem az együttérzés is várható. Egy másik dolog a tengeri kalózok és a terroristák elleni közös műveletek. A KNK azonban békeszerető ország, mint Oroszország.

Látogatáskor? Üdvözlünk!

A mediterrán haditengerészeti manőverek után a kínai tengerészek barátságos látogatást tettek az orosz földön. A Kínai Haditengerészet hajói Novorossiyskben huszonegy fegyveres üdvözlettel üdvözölték, a Tsemessky-öböl partmenti elemei természetüknél fogva válaszoltak.

Mindkét flotta tengerészei részt vettek a német fasizmus győzelmének 70. évfordulója alkalmából rendezett ünnepi eseményeken.

Az orosz haditengerészet (A. Fedotenkov) és Kína (Du Jingcheng) helyettes parancsnoka helyszíne volt a városi töltés 34. kikötője. Az ünnepség a hivatalosság ellenére nagyon szívélyes volt. Nyilvánvalóan a "Marine interaction - 2015" manőverek sikeresek voltak. Valószínűleg ezek nem az utolsó közös gyakorlatok az orosz és a kínai haditengerészetben.