Javítás gumicsónakok kezük

Egyik lelkes vadászok és horgászok nem kell magyarázni, hogy a felfújható gumi csónak - egy csodálatos dolog, és kényelmes. Azonban annak ellenére, hogy nyilvánvaló előnyei, „gumi” - a dolog elég praktikus. Bármilyen gubanc kilóg a víz, súlyos túlmelegedés a nap - és a kedvenc „gumi barátja” Kiderült, asszisztens és dobytchitsy valami formátlan és haszontalan. Ezért mai cikk témája a javítás gumi csónak kezüket. Mert, sajnos, nem mindenki egy kezdő horgász tudja, hogyan kell helyesen csinálni, és olcsón.

Városnézés hajóval

Self Repair gumi gumicsónak kezdődik alapos vizsgálat kimutatására károkat. Először is kell egy jó levegő pumpa minden rekesze és alaposan vizsgáljuk meg a vízi jármű, hallgat a sziszegése valószínű levegő jön ki a lyukakat.

Ha a hang nem érzékeli kárt is szükségünk van egy lépésről-lépésre, hogy fedezze a hajón (minden) vastag habot, hogy hol vannak lyukak, a szappan „vezetünk”. Ha a sérülés észlelése nyoma a marker vagy golyóstollal.

Javítás gumicsónakok - ez egyszerű, de nagyon munkaigényes. Még ha úgy gondolja megtalálta károkért, nem rohan. Ellenőrizzük a teljes felületen a hajó teljesen - ott lehet a zsarnok, horzsolások, peeling varrás szalagok és más sérülések esetleg éppen hogy le ügyetlenül javított járművet. Tehát, ha úgy döntött, a saját, hogy elvégzi a javítást gumicsónakok, seaming ízületek és az alsó is, nem hagyható nélkül a figyelmet. Miután meggyőződött róla, hogy felfedezték az összes lehetséges károkat, akkor „vérzik” levegő, és kezdjük el a javítást.

Mi szükséges a munka

Helyrehozható könnyű volt, és a hajó szolgált sokáig lesz szüksége:

• darab folt hasonló anyagból, hogy készült a vízi jármű maga;
• finomszemcsés „smirgli” felületek tisztítására;
• ragasztók javításra gumicsónakok - 4508, 4NBuv, 88NT, CB-1-5 m, 4010 és mások;
• net kefe ragasztó felvitele;
• oldószer zsírtalanítására a felület (alkohol, aceton, benzin „Cipő”); Megjegyzés: Nem tudja használni a benzin - tartalmaz olajat;
• olló;
• vonal
• Nylon szál;
• vastag tűvel;
• zsírkréta, marker vagy kréta;
• hajszárító épület vagy a háztartási;
• roll roll vagy más kerek tárgy - egy kanál, kés nyél, üveget, stb ...

a pecsét defekt

Mint már említettük, a javítás gumicsónakok kezdődik alapos vizsgálat és a károk felderítése. Ha kimutatható egy kis hiba formájában defekt, meg kell eljárni az alábbiak szerint:

• mért vonalzó segítségével átmérőjű károsodás és vágjuk a megfelelő méretű tapasz; figyelmét - latki méretűnek kell lennie legalább 2,5-3 cm nagyobb, mint a sérülés helyén, és lekerekített sarkokkal;
• amivel egy tapaszt a sérült területet, és kihúz egy marker;
• finom csiszolópapírral óvatosan, de alaposan tisztítsa meg a jelölt és nagyon vágja;
• gondosan el kell távolítani a kapott port és a törmeléket és jól tisztított felületeket;
• ragasztó mindkét rész.

Kétféleképpen ragasztás - hideg és meleg, nézzük meg mindegyik.

meleg:

• ecsettel óvatosan kell alkalmazni a ragasztót a javítást, és a szúrás helyén; a patch a legjobb, hogy egy darab papír vagy karton, akkor az élek nem göndör egy tekercs;
• Megvárjuk, 15-20 percig, amíg a ragasztó megszárad ki egy kicsit, és rakjuk egy második réteget;
• ismét állunk meghatározott ideig, általában 10-20 perc, és felmelegíti mindkét felületen 50-60? C;
• Most csatlakoztassa a melegített felülete és erősen megnyomja azokat egymás felé;
• hengerrel vagy bármely kör alakú tárgyat lamináljuk a teljes felületét a tapasz eltávolítása felesleges levegő;
• elfojtja javítás bilincs helyett lenyomjuk vagy lapos és nehéz tárgyakat, és alá végső szárítás nem kevesebb, mint 24 óra.

hideg

Ez a módszer szinte megkülönböztethetetlen egy forró, kivéve, hogy a felület nem fűtött, és a ragasztott egymáshoz hideg. Ezt a módszert csak abban az esetben, ha a hőt termel nem lehetséges.

varrni darabok

Mint látható, a javítás gumicsónakok - valójában egy egyszerű dolog. Azonban, ha a segéd gumi szakadt komolyan, és erőt neki a „kezelés” van, hogy egy kicsit több.

Ebben az esetben, ha a rohanás, vagy vágva egy meglehetősen nagy csónakot, csiszolás után gondosan ki kell varrni. Ugyanakkor ügyelni kell arra, hogy a vágás élek húzta össze túl sok.

Ha az impulzus Rojtos szélű, és varrni ez nem lehetséges, a kötés el kell végezni, és a külső és a belső. Hogyan kell alkalmazni a külső folt, már világossá tette, de belül meg kell bütykölni. A legjobb élmény, meg kell tennie:

• A tapasz kenet ragasztó nem teljesen, de csak a felét - ez azért van szükség, hogy könnyebben bevezetjük a könny;
• Óvatosan helyezze a tapaszt belsejében a rés, ami után meg kell nyomni és laminált a pontkötést roller;
• egy idő után egy kefével promazyvayut latki második felében; úgy, hogy a szélek nem akadályozzák - kell őket, hogy legyen óvatos, hogy szüntesse meg és tartsa egy vonalzóval vagy késsel;
• ismételje a kötési folyamat;
• Most illessze a tetején a tapasz a megszokott módon.

lehúzható oarlocks

Nem javítás gumicsónakok nem nélkülözheti alapos felülvizsgálatát oarlocks. Az a tény, hogy ez a szerelvény van kitéve a legnagyobb terhelésnek működés közben, és fokozatosan kezd leválását idővel.

Sam kötési folyamat pontosan ugyanaz, mint a foltok, de van néhány finomságok:

• hogy egyszerűen letéphető evezővilla, meg kell melegíteni, hajszárító;
• bot új rész szükségszerűen egy leeresztett ballont, vagy a kapcsolat laza és tart sokáig.

cserélje szalag

Annak érdekében, hogy javítsa a gumicsónak egy varrás, szüksége lesz egy speciális kazetta. Ragaszd a védőszalag a tartály túl könnyű. Ezt a jobb forró-vegyületet felületek. Itt is megvan a maga kis trükköket:

• Tape javítási gumicsónakokban kell 45˚ van vágva szögben és készült gumírozott anyag ;
• cserélje szalag a legjobb, ha töltött ballon - ez elkerülhető deformáció szárítás után, a varratokat a hajó nem „vezet”.

Javítás az alsó

Néha előfordul, hogy a „gumi barátja” igényel komoly, mélyreható „kezelés”. Javítás gumicsónak alsó tudható pontosan az ilyen munkák. Mi osztott a meglehetősen munkaigényes folyamat több szakaszból áll:

1. Először is, meg kell teljesen fújja és jelölje meg a helyet jelölő ragasztás szalagot, és óvatosan távolítsa el a külső és a belső.
2. Ugyanígy jelöljük ki a helyét az alsó és óvatosan vegye ki. Ahhoz, hogy a folyamat a lehető leghatékonyabban, meg kell kezdeni az íj, és a könnyű részek elkülönülése egy hajszárító.
3. Most kell, hogy alaposan meg kell tisztítani és zsírtalanítani a felületet, jelölt marker, felkészítve őket ezáltal a kötés.
4. Megváltoztatás töltött palackokat „alsó oldala” és elkezdenek kibír egy új belső szalag. Felhívjuk figyelmét, hogy meg kell a ragasztót csak a fele a terület között, a marker jeleket. Ahogy a hajó felborult, meg kell kezdeni az alsó jelet, és alkalmazza a ragasztócsík a középső. A szokásos ragasztási technológia már kétszer alkalmazva időközzel 15-20 perc. Kezdés ragadt szalagot igény az orrból a hajó, és ezt is csak a fele a szélessége.
5. Most kezdjük csatolja az alján. Mert meg kell ragasztani együtt egy meglehetősen nagy felület, lehetőség van arra, hogy osztja a munkát a több szakaszban. Először össze felület orr és a far a hajó, és az áthelyezés után az oldalról. Clay, akkor emlékezni fog, kétszer alkalmazzuk, egy rövid szünetet. Itt is van egy kis kivétellel - ha ragasztás alján meg kell nézni közelről, hogy része a belső szalag szabadon marad, akkor is beragadt az aljára.
6. Az utolsó lépés - ragasztás a védőszalag kívülről. Itt ügyelni kell arra, hogy a határok a ragasztóréteg megfelelt a szalag szélességét.

Kis bonyolult a folyamat

Mint látható, a javítás gumicsónakok kezüket - nem annyira, és bénító aktivitás, azonban, és vannak olyan árnyalatok, amelyeket érdemes megjegyezni:

• munkát kell végezni a jó szellőzés, de ne csináld az utcán - ott a kötés helyét minden alkalommal lesz a por és piszok, javítás minősége ebben az esetben nem túl jó;
• nem indul javítást, ha a páratartalom meghaladja a 60% és a hőmérséklet 25? C-on; Ha a hőmérséklet alá csökkent 15? C -, hogy tovább kell fűti a helyiséget;
• Ha javításokat kell végezni a területen, a csónakot az árnyékban, de jobb Szurok sátorban valami hasonló „működési” - ez segít megvédeni a sérült területet piszoktól és portól.