Hol van a lambda-szonda? Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda?

Gyakran előfordul, hogy ez a készülék meghibásodik. Nézzük meg, ahol a jármű a lambda-szonda, hogyan kell ellenőrizni annak teljesítményét. Is megtudjuk, a tünetek és mindent, ami ezt az érzékelőt.

Egy kis történelem

Ez az elem lehet tekinteni a legnépszerűbb az összes egyéb detektorok és érzékelők a kocsiban. A gépjármű diagnosztikai szakértők gyakran kell foglalkozni vele. Oxigén érzékelők már a múltban, ez nem újdonság. Az első lambda szonda volt egy bizonyos érzékelő nélküli melegítők. Az elem fűtése a kipufogógáz hőmérsékletét. Volt némi időre van szükség a fűtési folyamatot.

Ahogy múltak az évek, az ökológiai helyzet folyamatosan romlik világszerte. Ezért volt szükséges, hogy tegyenek intézkedéseket húzza veszély és mérgező. Járművekkel kapcsolatos követelmények váltak keményebb. Ezen a ponton az érzékelő kezdett kialakulni és fejlődni. A szerelve egy speciális melegítő.

Hogyan működik a lambda-szonda

Ahhoz, hogy tudjuk, hogyan kell ellenőrizni az oxigénkoncentráció érzékelőt, szükség van annak megértését, hogyan működik a sejt. A munka része a munkadarab - egy kerámia anyag, amely be van vonva egy réteg platina. Ez az elem magas hőmérsékleten működik.

Üzemi hőmérséklet elérheti a 350 fok, vagy több. Míg érzékelő felmelegíti a működési hőmérséklet, a készítmény a tüzelőanyag-keverék megfelelően szabályozva nyert adatokat más érzékelők. Ha gyorsan felmelegítjük érzékelőt, fel van szerelve egy elektromos fűtőtest. Ami a működési elve, ez egyszerű. A kipufogógázok betakarják a munkafelület az érzékelő, ami viszont jelzi a szintkülönbség lévő oxigén a kipufogógáz és a környezetben. További lambda adatokat küld a számítógépre. Ez utóbbi adja a parancsot a készítmény a dolgozó keverék.

Hol van a lambda-szonda?

Így motorok „Autovase” 1,5 literes lambda szonda található a kipufogórendszert. Pontosabban a fogadó csőbe. Ez az elem egyszerűen csavarni a tetején, előtte az üreg, vagy az előtt a távtartó hiányában a pre-hangtompító.

1,6 liter motorok „Autovase” használ egy másik design a kipufogórendszert. Szóval, itt van két lambda szonda használnak. Mindkét rasplozhen a katalitikus sokrétű. Ezek a motorok vannak szerelve egy vagy két érzékelő. Ha a motor készül a környezetvédelmi szabványok „Euro-2”, majd az egyik eleme. Ha az „Euro-3”, akkor lesz két lambda szonda. Tehát minden autó „Lada Priora”. Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda? Meg kell szétszerelni és gondoskodni kell arról, jó állapotú, segítségével a speciális berendezések - multiméterrel.

Miért van az, lambda szonda meghibásodik?

Okai ezek az elemek nem, eltérő lehet. Gyakran ez a ház nyomáscsökkentéssel. Szintén lehetséges törés miatt penetráció külső oxigén érzékelő és a kipufogógázok. Egy másik tipikus oka - ez a túlmelegedés.

Ez akkor fordul elő miatt rossz összeszerelése motor vagy helytelen működését a gyújtásrendszer. Szintén gyakran érzékelő lebontja miatt elavulás, hibás vagy az áramellátás nem stabil. Lehetséges mechanikai sérülésektől.

tünetek

Gyakran vannak olyan hibák, hogy a fő ok - a lambda-szonda. Hogyan nézd meg, ez függ a meghibásodás tüneteket. Nézzük őket. A fő jele, hogy azt mondja, hogy a hibás lambda-szonda, - a változás a motor működését. Az a tény, hogy miután nem az érzékelő minősége az üzemanyag-keverék is jelentősen romlik. Egyszerűen fogalmazva, senki nem felelős a készítmény egy keverék - üzemanyagrendszer ellenőrizhetetlen. Minden esetben, kivéve, hogy az utóbbi, az érzékelő lemegy azonnal, hanem fokozatosan.

Sok tulajdonos nem tudja, hol a lambda-szonda, hogyan kell ellenőrizni annak teljesítményét, és így tovább. D. Nem azonnal észre, hogy az elem hibás. De a tapasztalt gépkocsi-tulajdonosok, hogy megértsék, és meghatározza, hogy miért a munka megváltozott a motor, akkor nem lesz nehéz. A folyamat kimeneti érzékelő hiba lehet osztani több szakaszban. A kezdeti szakaszban egy elem egyszerűen megszűnik működni rendesen - néhány pillanatig a motor lambda szonda bizonyítékok egyszerűen nem megy. Mert az, hogy destabilizálta a munka a motor - úszni sebesség, van egy instabil alapjáraton. Forgalmi belül változhat jelentős tartományban. Ez végül elvesztéséhez vezet a helyes arányt a tüzelőanyag-keverék.

Abban a pillanatban, a gép rándulás nem elfogadható indok, jellegtelen hallott tapsol is világít a lámpa a műszerfalon. Mindezen jelek arra utalnak, hogy a lambda nem működik, és megfelelően működik. Meg kell tudni, hogyan kell ellenőrizni a lambda-szonda kijavítani a problémát időben. További munka lambdas teljesen megáll a hideg motor. A jármű minden módon értesíti a tulajdonos egy probléma. Például sok energiát fog esni, nem lesz lassú válasz a gázpedált. A motorháztető alatt lehetett hallani pukkanó gép rángatózás. De a legjelentősebb és veszélyes jel - a motor túlmelegedését. Ha figyelmen kívül hagyjuk az összes jel, hogy már sikoltozik kb kudarc, teljes kudarc az érzékelő áll rendelkezésre. Hogyan lehet ellenőrizni a lambda-szonda, a vezető nem tudja a legjobban. Ezért a probléma nagy problémákat okozhat.

Ha nem teszünk semmit

Az első dolog, ő fog szenvedni egy autós az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog, és a kipufogógázok mérgező szagokat durva hangok a csövet. Abban az esetben, modern autók sok elektronika, ami tudja, hogyan kell ellenőrizni a használhatósági a lambda-szonda, aktív zár. Ebben a helyzetben minden mozgása a jármű lehetetlen lesz. De a legrosszabb megoldás - ez a légnyomás. Az autó nem megy olyan nehéz kezdet. Ez tele van tele kimenet a motor rendszer. Abban az esetben, nyomásmentesítésről, minden gáz kipufogócső helyett esnek a légbeömlő folyosón. Amikor végzett a motorfék, a próba erősít a toxicitás és negatív jelek fogják etetni. Teljesen tönkreteszik a befecskendező rendszer. A fő tünet nyomásmentesítésről - a motor teljesítményének csökkenését. Úgy érezheti magát vezetés közben sebességgel. Szintén a motorháztető alatt, és akkor hallani a hangját a taps, a szag. Korábban autósok kell tudni, hogyan kell beállítani a karburátort. Most semmi sem változott - meg kell emlékezni, hogyan kell ellenőrizni a lambda-szonda (VAZ-2112 sem kivétel ez alól).

Diagnostics segítségével elektronika

Tudja meg a feltétele a lambda-szonda, ez csak akkor lehetséges a segítségével speciális berendezések. Alkalmas ellenőrzési és elektronikus oszcilloszkóp. A szakértők tudják, hogy ellenőrizze a szonda más módon (multiméter), de csak akkor tudjuk kideríteni az elem működik, vagy törött.

Mielőtt ellenőrizze a használhatósági a lambda-szonda, meg kell elindítani a motort. Ha pihen, a próba nem tudja teljes mértékben mutatja az egész dolgozó mintát. Ha van egy mentesíti a kisebb szabályokat, az elem kell cserélni egy újra.

hibák

Ha probléma van az érzékelő, a jármű rendszer, hogy minden kísérlet, hogy tájékoztassa. Lehet csatlakoztatni egy speciális eszközt a diagnosztikai csatlakozó, és minden világos lesz. Autóelektronika pontosan tudja, hogyan kell ellenőrizni a működését a lambda-szonda. Még VAZ autók fel vannak szerelve egy diagnosztikai rendszerrel. Miután olvasni hibák száma P130 P141 - ez mind a kódokat kapcsolódó lambda. Leggyakrabban üzenetek vannak, amelyek kapcsolatban vannak hibák a fűtési körökhöz. Emiatt helytelen információ jut a számítógéphez. Meg lehet próbálni, hogy megtalálja a törött vezeték, de jobb, hogy cserélje ki a lambda-szondát. Hogyan teszteljük azt a teljesítményt, akkor már tudja.