Ha veszel „Lexus Hybrid”? szaktanácsadást és felülvizsgálata modellek

"A Lexus Hybrid" jelent meg 2005-ben. Ezután a világ látta az első modell a motorháztető alá, amely már a motor, ami üzemanyagot fogyaszt, és csatlakozik az elektromos szerelésre. De szeretnék mondani többet az új autók. „Hibrid” Az elmúlt évek gyártási több modern, vonzó és tökéletes technikai szempontból.

tervezés

Az első sajátossága ez a modell - ez az ő megjelenése. „Lexus Hybrid” 2015/16 nyugodtan vásárolni már, mert van egy lenyűgöző design. Az első dolog, elkapja a legnagyobb felfedezés az arc rácsot. A kerületen meghatározott fényes króm keret.

Akut súlyos formái, így a test egy speciális elegancia. Az autó úgy néz ki, sportos agresszív, de mértékkel. Külseje nem veszi el, hanem húzza.

Különös figyelmet kell jegyezni elülső optika. Bottom telepített nappali világítás oldalán - a lámpák fordul. Központjában található a lencse és a menetfény. Érdekes, hogy a változat az RX F Sport Optics teljes LED. By the way, csak alul a ködlámpákat.

A hátsó része nem kevésbé vonzó. Az eredetiség hozzáad egy kissé lejtős tető és a törzs felső részén található a szárny. Több figyelmet önkéntelenül vonzódik két kipufogó csövek, amelyek azt mutatják, hogy a kocsi alatt motorháztető alatt egy nagyon erős motorral.

De a fő eseménye, amely büszkélkedhet „Lexus RX350 Hybrid” - egy motoros kelnek, hogy ha van egy vágy és a pénz, lehet helyettesíteni egy panorámás tetőterasszal.

A teljes F Sport autó úgy néz ki még vonzóbbá. Sok szempontból - hála agresszív lökhárítók, első spoiler, hátsó diffúzor, króm szerelvények, cégtáblák és az eredeti kerekeket.

belső

Külső autó szépségét - ez a fontos, hanem minden ember sokkal inkább az, hogy az autó úgy néz ki belülről. Van Comfort "Lexus Hybrid 350" kényelmes, ergonomikus? Akkor válaszolni bizalommal - igen.

A belső tér úgy néz ki, nagyon gazdag és drága. Az előlap díszített gyönyörű mechanikus órák, amelyek láthatók az oldalán a vezetékek. Nem található kissé lejjebb audio-rendszer. Érdemes megjegyezni, hogy ebben az autóban telepített 12 nagy teljesítményű hangszórók, amelyek biztos, hogy kérjük a vezető és az utasok kiváló minőségű hangot. A hangrendszer folyik, akkor láthatjuk, kétzónás „klíma” kijelzővel, amelyen megjelenik a hőmérséklet mérés. De a fő eseménye a belső - a multimédiás képernyő átlója 12,3 hüvelyk. És az alján láthatjuk a kézifék vezérlőpanel, felfüggesztés, a felvételi mód, és fűtött ülések.

Különös figyelmet fordítanak kerék. Ő nem csak a multi-funkciós, hanem fel van szerelve fűtés, valamint minden bőr borítja.

És mi van a hátsó? Ott könnyen befogadni három ember. Ülések is felszerelt padlófűtés. Több a hátsó utasok számára rendelkezésre álló USB-port töltés és hőmérséklet-szabályozás.

műszaki jellemzők

Ez - a legfontosabb része a felülvizsgálat. „Lexus Hybrid” egy nagyon erős autó. Alatt a motorháztető egy 3,5 literes motor a V6 ,. A verzió elsőkerék-hajtású motor fogyaszt körülbelül 12 liter 100 kilométerre a város és az autópályán - körülbelül 8,5. Ha megteszi a modell, amely magában foglalja az összes kerék, a fogyasztás 12,5 liter és 9.

„Lexus Hybrid” különbözik, hogy a motor egészíti ki az elektromos rendszer, aminek köszönhetően a teljesítmény növelte, hogy 308 „lovak”. A sebességmérő tű eléri a 100 km / h 7,7 másodperc. De ha az autó elsőkerék-hajtás. A modell négy aktív kerekek gyorsul ez a jel hosszabb, mint 0,2 másodperc.

Jármű „Lexus Hybrid 350” leírások lenyűgöző. Ő rendszer működik párhuzamosan a CVT sebességváltó felszerelt elektronikus sebességváltó vezérlő.

Azt mondták feletti rovására. Érdemes valamit tisztázni, ezek az adatok azt jelzik, hogy mennyi üzemanyagot fogyaszt a motor kivételével hibrid telepítést. Vele fogyasztás jelentősen csökken. Ő 7,6 liter a városban és 7.9 - az úton, vagy egy vegyes üzemmódban (FWD változat). Ebből arra lehet következtetni, hogy az autó „Lexus Hybrid 350” üzemanyag-fogyasztás csak az, amit az ideális az állandó hajtás. A beszerzési egy ilyen gép, akkor mentse jelentősen a tankolás. És ez - a fő, plusz a jármű.

biztonság

Beszél hibrid „Lexus”, azt is meg kell említeni, hogy megbízható. Nos, ez az autó tesztelésére Euro NCAP kapott 5 csillag. Védi 91% -a felnőtt utasok baleset esetén, 82% - a gyermekek és a gyalogosok 79% -kal. Aktív biztonság, viszont egyenlő 77%. Ez egy nagyon erős teljesítmény, mert a válasz arra a kérdésre, hogy vásárolni ezt a kocsit világos.

Nem meglepő, hogy a „Lexus Hybrid 350”, amely során a fenti képen, kapott 5 csillag. Végtére is, ez van beállítva, hogy 10 légzsákok, beleértve nem csak az első és oldalsó, hanem függöny körül a belső kerülete. Van is egy hátsó kamerát, amelynek képe megjelenik a központi kijelzőn.

Még a jelenlegi konfiguráció a rendszer ESP, ABS, VSC, tolatóradar, „cruise”. További lehetőségek állnak rendelkezésre érzékelők eső és könnyű, valamint az automatikus parkoló funkciót.

Ez megmondja a tulajdonosok a motort?

Természetesen minden ember előtt a választás mellett az adott jármű, megvizsgálja visszajelzést, hogy maradt belőle az emberek, akik tulajdonában őket. Ez lehetővé teszi, hogy végre dönteni - ez a gép akkor érdemes megvenni, vagy sem.

Mi beszélni a „Lexus RX350 Hybrid”? Vélemények a tulajdonosok többnyire pozitív. De néhány árnyalatokat.

Villamos motorok fogyasztanak hatalmas mennyiségű energiát. Bármennyire adhat csak egy hihetetlenül erős akkumulátort. Éppen ezért a belső égésű motor kezd működni, mint egy generátor.

A dinamika és jellegét meghajtó

Kellemesen örömmel lovaglás a forgalom. Azt mondhatjuk, hogy a gép be van állítva őket. Eszű kezdődik, hogy az elmúlt 50-200 méter, az autó fut az áram. A motor nem aktiválódik. Kezd el dolgozni csak fél perc megkezdése után a mozgalom -, hogy felmelegedjen. És majd ki, hogy az autó továbbra is vezetni az elektromos. By the way, más eszközök használata közben az akkumulátort.

Van egy mínusz - rossz gyorsulást. Elektronikus beállítás nem büszkélkedhet jó dinamikát. De a modell kiváló fékek. Amikor egy személy megnyomja a pedált, hogy ne motorok mozog a kimenete, ahol a sebesség azonnal alaphelyzetbe. Ha nem tudnak megbirkózni ezzel, aktivált párna és féktárcsák.

mintegy szolgáltatás

Amint látható, a különleges nem emel kifogást „Lexus RX350 Hybrid”. Műszaki adatok a gép nagyon jó, még akkor is, ha egyes árnyalatok közben felmerült. Csak egy ilyen autót kell szokni.

A szolgáltatás feltételeit, a modell csak egy hátránya. És ez - az inverter. A gyenge pontja a hibrid „Lexus”. Megvan a saját hűtőkörhöz. Ha a vezető hiányozni fog a fagyálló, akkor kap a nagy probléma, és a shell meg a javítás és hibaelhárítás a különböző típusokat. Minden más - minőségi és megbízható. Például, hogy hány öv a gép minimális. Kerekek párna működik ritkán, ha azokhoz képest modellek, amelyek összesítve csak benzinmotorral. Több szegmentált meghajtó akkumulátor. Ez azt jelenti, hogy meghibásodás esetén néhány egység nem lesz, hogy ki helyettesíti az egészet. És mégis az olaj nem kell megváltoztatni olyan gyakran. Általában, és a működését ez az autó nagyon kényelmes.

költsége

Az árak alakulása függ a konfigurációt. Autó alapfelszerelés költsége mintegy három millió rubel. Ha meg szeretné vásárolni a modell teljes „Premium”, meg kell fizetni érte mintegy 4 200 000 dörzsölje. Változat, felszerelésére „Exclusive” a legdrágább, mert költsége mintegy 4.650.000 rubelt.

Melyik verzió választani - ez dönti el a potenciális vásárló. De drága berendezés modell fel van szerelve egy adaptív felfüggesztés, szellőztetett első ülések, fűtött hátsó, vetítővászon, navigáció, ég kamerák, zene a Mark Levinson (15 hangszóró is), és több adaptív „cruise” nyomkövető rendszer „vak” zóna , jelölés stb

Hasznos a szakértői vélemények

Sokan úgy dönt, hogy vesz egy „hibrid” állapotban b / y. Ez bizonyos mértékig ésszerű megközelítés. A modell lesz szinte új, de akkor menteni néhány százezer. Plusz, az autó nem kell „futtatni”.

De a szakértők tanácsot valamit figyelembe venni. Először is, ez egy drága autót. És ez az oka, hogy népszerű autó tolvajok. Mivel egyre rajta, akkor ellenőrizni kell, és ellenőrzi a számát TCP. Azt is meg kell látni, ha volt egy jelet az útlevélben a betiltását.

Még mindig nem lehet megbízni viszonteladók. Gyakran csavart fut, így az autó gyakorlatilag új. Ha felmerült a gyanú, hogy a legjobb, ha figyelni, hogy a bőr a vezetőülés. Ha túl hosszúkás, repedt vagy szakadt egyáltalán, az autó jól használható. És így tovább. Nem kell vásárolni egy autót, ha ő rángatózás, amikor PPC tartalmaz D vagy R Általában állapotban van, hogy legyen, mint óvatos, amikor vásárol.

Nos, végül azt mondhatjuk, hogy egy hibrid „Lexus” - egy álló jármű, amelynek összege az előnyök messze felülmúlja a kisebb hátrányai. És ha azt szeretnénk, hogy vesz egy megbízható, szép, kényelmes és gazdaságos autó, biztosan nem vásárolni ezt Lexus modellt.