Gyûjtõsínek: leírás, címkézés

Gumiabroncsok van szükség, hogy elektromosan összekötik az egyes villamos berendezések együtt.

meghatározás

elektromos összekötő rudak lehetővé teszi, hogy összekapcsolják az összes eleme a telepítés egy. Sőt, ez vezeti, akinek ellenállása alacsony.

Amikor a kombináció több busz egy ponton beszél vasút. Általános szabály, hogy be vannak építve a központok, amelyek szintén szolgálhat támogatja. Az elrejtése egy speciális csatorna (channel). Ennek köszönhetően megvéd a környezeti tényezők. A sínek mindig ellenáll a kialakuló dinamikus és termikus terhelések, sokk elektromos áram.

gyûjtõsínek végzik több változatban. Mert a szétválás típusok Számos besorolást.

A végrehajtási eljárás szekretálnak rugalmas és merev gumiabroncs. Them másképp úgynevezett lapos és tubuláris. Rugalmas gumik nem csavarodott. Ezek nem a magas fokú drót. A mértéke kikötés vezetékek azonosnak kell lennie. Hatása alatt a hőmérséklet busz hossza változó lehet. Ezért merev modell fel van szerelve egy rugalmas háló, amely kompenzálja ezeket a változásokat. Ezen kívül vannak felszerelve lengéscsillapítók.

Ezen kívül az abroncs lehet elektromosan szigetelt és szigeteletlen. A cím ez nyilvánvaló, hogy az első esetben a gumiabroncs a szigetelőréteg, és a második - nem.

Besorolása gumik alakú rész

Az alakja a keresztmetszet gyűjtősín vannak osztva a következő típusokat:

• Tubular.

• Szögletes.

• Doboz alakú.

• Kétirányú.

• Három utas.

Lapos rúd négyszögletes keresztmetszetű hőt is. Használatuk megfelelő egy hálózat nagy áram (2000-4100 amper). Ilyen esetekben vannak kapcsolva csoportokban több darab. Ez képezi a két- vagy háromutas busszal.

Gyûjtôsíneket van számos hátránya:

• Nehéz elvégezni szerelési munka.

• Az induktív áram, ami egyenetlenül oszlik el.

• Alacsony képes ellenállni a mechanikai stressz.

• A csökkentett hűtési képességét.

• Alacsony ellenállás rövidzárlat.

A hálózat, doboz vagy lapos termékeket lehet használni, a feszültség 10-35 kV. A leghatékonyabb minősül csőszerű. Ez számos előnnyel jár. Ez tartós, jó hőelvezetést. Az elektromos mező körül egyenletesen oszlik el. Ezzel nem tűnik koronát.

Típusú anyag gumiabroncs előállító

Attól függően, hogy az anyag, amelyből a gumiabroncs gyártják, elektromosan szigetelt következő gumik:

• Réz.

• Alumínium.

• Steel.

• Acél-aluminium.

Az utóbbi lehetőség egy magja horganyzott acélhuzal, amely körül vezetékek povit alumínium.

Alumínium abroncs előnyei a következők:

• Ellenáll a korróziónak.

• Magas elektromos vezetőképesség.

• Kis súly.

• Ezek költsége alacsonyabb, mint a többi fajta.

Ezekre használható műanyag alumínium jel minimális mennyiségű szennyeződést. alacsonyan ötvözött alumínium ötvözetek, magnézium vagy szilícium lehet használni. További elemek is növelik a szilárdságot, a hajlékonyság, rugalmasság.

Réz gyűjtősínek tartalmazhat a készítmény 99,9 tömeg% rezet. Az ilyen termékeket jelölt M1. Széles körben használják a márka CMT és SHMTV, amelyeket készült oxigénmentes márka. Különböznek a lágyságát. Az első két betű jelölés SHMM és CMT áll a „gumiabroncs réz.” Továbbhaladva „M” betű azt mutatja, a puha ware, „T” - szilárd anyag formájában.

Címkézés váltakozó háromfázisú áram

Azonosítja azokat az elemeket az elektromos berendezések segítségével „tipp”, hogy vannak kifejezve a szín és betű kijelölése vezetékek és abroncsok. Ezek véletlenszerűen kiválasztott. Szabályozzák szabványoknak.

Kétféle módon lehet színkód gumik. Az első feltételezi, hogy a jelölés alkalmazható a sínre a gyártás során. Szigetelés gyártó eltérő színeket. A második megközelítés azokban az esetekben, ahol a terméket az azonos színű. Ilyen helyzetekben, más színű szigetelőszalaggal, amellyel jelölni a különböző fázisokat.

Abban az esetben, háromfázisú áram címkézési fog kinézni:

• „A” fázis festett sárga.

• „B” fázis zöldre festett.

• Phase „C” festett vörös.

Jelölés a vezetékek

A földi vezetőkön PE. Amely mindig sárga-zöld. A színek hosszanti vonalak. Sőt, a használata a két szín külön tiltja GOST. A nullavezető és a másodlagos (munka) jelöléssel N használt kék színű.

Amikor csatlakozik védővezető és a munka mindhárom színben. Címkézés ebben az esetben úgy néz ki, mint egy tollat. Explorer fut kék, és a végén, és az ízületek végezzük csík sárga-zöld színű. Jelenleg elfogadható és végre ellentétes szín: sárga-zöld, kék csík karmester a végén.

betűkód

Helyesen olvasni a chart, milyen típusú gumiabroncs, vagy huzalok segítségével betűkkel. Mint a színek, betűk azok átiratai.

Vezetékek, busz teljesítmény AC megfejtése a következő:

• L - karmester fázisú hálózaton.

• L számokkal 1, 2 vagy 3 - vezeték egy háromfázisú hálózat.

• N - nulla vezetékkel (vagy semleges).

• M - közepes karmester.

• PE - földelő vezeték (árnyékolás).

• PEN - kombinációk nulla vezetékek (védő és munka).

Amikor DC jelöléssel a következő lesz:

• L + - pozitív vezeték (vagy pozitív).

• L- - negatív vezető (vagy negatív).

Mindezek a címkék és jelölések kötelező. Ezek olyan előírások szabályozzák elfogadott.

Emlékezz, hogy minden egyszerre nehéz. De a tapasztalt villanyszerelő tudja az egészet. Ez a címkézés fogja meghatározni, hogy hol és milyen csatlakozik. A közönséges ember lesz elég ahhoz, hogy megértsük, például, hogy mi a gumiabroncs elektromos gép. Szükséges lehet a javítás elektromos vezetékek a házban. A lány később könnyen csatlakoztathatja további forrásokat.