Golden Bridge (Vlagyivosztok): fotó, hossza és szakaszai építése. Vlagyivosztok híd

Azok, akik már a Vlagyivosztok, tudja, hogy néha nehéz lehet eljutni A pontból B Nézze meg a térképen - nagyon közel van, de a valóságban ez nem ilyen egyszerű: a ház a szomszéd utcában csak úgy érhető el azáltal, hogy egy tisztességes kört. A lépcsőn lefelé mászni a dombra, akkor a gyalogos hídon át az utcán ...

Vlagyivosztok - szélén a föld a teljes értelemben. A törött szélén a parton, szűk nyakú, nagy és kis szigetek - mindezt város, melynek története volt hivatott, hogy saját keletre.

A szélén a birodalom

Azokban a napokban ma egy hatalmas város, mint egy kis falu a parton az öböl Aranyszarv poros járdák, törött utak és buja lila bokrok előtt kertekben.

Piers, raktárak és a határállomások választja el jó messzire. Ha az öbölben a hajó elment - ez volt a lakoma a helyiek. Tengerészek díszvendégek vittek a parton. Néha feküdt hónapokig, mert az út nagyon időigényes.

De szem előtt tartva a szövetségek a Nagy Péter I, senki sem gondolta, hogy építsenek egy hidat az Aranyszarv. Vlagyivosztok, valamint St. Petersburg, egy határ menti város. A híd szerint a katonai taktika gyengíti védelmet.

Három „nyaklánc” a város

Telt az idő, a város nőtt, az emberek és a közlekedés válik szűk és kényelmetlen. Távolsága ugyanaz maradt, és az idő őket legyőzze nőtt évente.

Végén a XIX van sürgősen szükség, hogy hidat építsünk. Vlagyivosztok és emellett Oroszország nagy érdeklődés. Keresztül kereskedelmi útvonalak keletre és nyugatra. Itt alapú hadihajók.

A hatóságok rájöttek, hogy ha kombináljuk a két bank, lehetséges, hogy felgyorsítsa a szállítási rakományok a szárazföld és a port. Orosz-japán háború, a forradalom az országban, és az azt követő beavatkozás a Távol-Keleten nem kapnak a projekt megvalósítására.

A következő alkalommal a hídépítés a városban emlékezett hatvanadik évben a XX században. Utazás után egész Amerikában Hruscsov látta Vlagyivosztok, hit az elképzelést, birtokló egy San Francisco - szárnyaló hidak, töltések és a széles kiálló őket felhőkarcolók. Sajnos, ő nem sikerül kivitelezni a terveiket, és a város maradt.

Végül a nyitás az APEC-csúcson úgy döntöttek, hogy a város három értékes „nyakláncot” - elképesztő hidak.

arany híd

Ha megy a terület a felvonó, a viszonyítási központjának meghatározása szolgál az öböl (ahol a V-alakú híd rakpartok) Aranyszarv. Vlagyivosztok keverjük és díszítsük Korabelnaya töltésen eredeti design.

Az első „nyaklánc” sima ív öböl bejáratánál, és kiterjed a Cape Churkin. Végül Svetlanskaya Street tudta lerázni a terhet a forgalmi dugókat. Az utak történelmi részében Vlagyivosztok nem széles, és a növekedés a forgalmi sávok miatt nem lehetséges a táj.

Golden Bridge született, mint sürgősen, és lett a büszkeség és fémjelzi a város. Nincs olyan turista, nem fényképezett háttérben a támogatások formájában a győzelem jele.

Az építkezés egy ilyen bonyolult szerkezet lehet tekinteni az áttörés a mérnöki és építészeti eredményeket.

szakaszaiban az építési

A most távoli 2008-pályázatot írtak ki az építőiparban a híd Vlagyivosztokig. Júniusban foglalta össze a verseny. Általános építési vállalkozó kiválasztott „Pacific hídszerelő cég.” Az alvállalkozói kapott ilyen jól ismert cégek, mint „Primavtodor”, „Dalmostostroy” és mások.

Csak egy hónappal később, elkezdtük az első szakaszban - szóló, az alagút, amely egyszerűsíti a bejegyzés a következő híd. Föld alatti szerkezet 6 méter hosszú és 250 van egy elválasztó fal közepén a beton. Mindegyik oldalsó 2 sávok.

A következő két évre volt szükség az erekció oszlopok, pilonok. A munkát végezték, mindkét oldalán az öböl egymás felé. Majdnem egy év maradt, hogy nyúlik a kábeleket és a telepítés ível.

Végén 2012. április felkavarta az utolsó varratot. Befejezése az építési vettek részt a legkiválóbb férfiak a város.

Blocks híd gyűjtött hazai acél a hajógyárban a keresésben. Amikor kiválasztjuk a kábeleket gyártó abbahagyta a cég Franciaországból. Termékek üzemelő 100 éves - a legjobb minőség garanciája. Egy szakaszon 42 kilométer tartott srácok.

2010 óta volt a projekt tervezése és utólagos beépítési megvilágítás a hídon. Úgy döntöttek, hogy telepítse a mindennapi és az ünnepi kivilágítás.

Gondolod, hogy emlékeztet a megvilágított híd éjjel? Aranyszarv! Vlagyivosztok a terep és szintkülönbség ismét adta ajándékba az ő hívei.

A június és 2012. július készült festmény struktúrák és fektetése aszfalt. Minden készen állt a felavatására a régóta várt lehetőség.

Augusztus 11 megszámlálhatatlan tömegben városlakók és a látogatók betöltötte az egész híd hossza, hossza nem kicsi - nagyon kevés nedotyanul és fél kilométer, és megállt körülbelül 1388 méter.

A kedvenc a Primorye Ilya Lagutenko fesztivál napján forgatott klip egy új dalt. Az első két napos teszt az erejét a hídon zajlott. Egy hónappal a felfedezés után kapott egy hivatalos neve - Golden.

sajátosságait

Az elején az építési, egyértelmű volt, hogy a híd kap egy egyedi, és bizonyos tekintetben nem lenne párja a világon híd építése.

Megkülönböztető jellemzői a felüljáró:

• Kilenc ferdekábeles híd ível támogatja fan.
• A központi szegmens hossza 737 méter.
• A távolság a víz az alsó alap szerkezetek eléri a 65 métert.
• A pilonok felszökött a magassága 200 méter.
• Hat sávot a közúti közlekedés és a sétáló övezetben.
• A kialakítás ellenáll a szélvihar a 47 m / s.
• Golden Bridge nem fél a földrengés 8 pont.
• az építési alapok osztottak ki a helyi és a szövetségi költségvetést. Végső érték eltér a bejelentett csaknem 900 millió rubel.

Az építők 4 évig, és adta a város régóta várt hidat. Vlagyivosztok szerzett újabb értékes.

Érdekességek és balesetek az építés során

Az effajta ambiciózus projekt nélkül nem események és érdekességek.

• Az első történt az elején, az építési gödör az alagútban. titkos létesítmény a második világháború idején találtak.
• Lakosok a város, ismerkedés az építési költségvetés, várható, hogy a használata a híd a város kormány fog pénzt valahogy kompenzálni túlköltekezés.
• A térkép Vlagyivosztok eltűnt 2 szomszédságában lakóépületek. Ez történt az építési felüljáró csomópont a híd előtt.
• Azon művek vonzott 2 000 munkavállaló. A részesedése oroszok ment kevesebb mint a fele.
• Két tűz sötét épületben. Senki sem sérült meg, de az utóbbi olyan erős volt, hogy el kellett oltani közel 3 órán át. Tettesek acél hő fegyvereket, amelyek használják a télen, hogy a kívánt hőmérséklet fenntartásához, amikor dolgozik fém.
• Az utolsó kíváncsiság inkább ironikus vicc. A híd szürkére festett, és nevezték Arany.

Híd az orosz-sziget

Erről a boldogság a lakosok a város nem is álmodnak. Az évtizedekig sziget maradt egy orosz katonai létesítmény, zárt civilek.

Csak a kilencvenes évek közepén a huszadik században, a végtelen homokos strandokat váltak széles körben elérhető. Keresek visszavonulás bérelt egy csónakot, és elment az orosz. Az idő telt, 40 perc és 2 óra. Minden attól függ, a jelenléte a hullámok és a szél az öbölben.

Mintha fagyasztott előre a befejezés Vlagyivosztok. Híd az orosz szigeten ugyanolyan kábelezés szerkezete mint a bátyja - Gold. Ők építették körülbelül ugyanabban az időben a nagyon csúcs 2012-ben, a cég székhelye található szigeti városrész.

Felüljáró keresztül Boszporusz keleti kisebb szélességgel 4 sávot. De egyébként, ő megtörte az összes rekordot. Minden következő mondatban lehet kezdeni a „nagy”, és hogy befejezze - „a világon.” És ez nem a csupasz szavak.

• Központi span (11-ből) hosszúságú egyedi - 1104 méter.
• A pilonok nem rosszabb, mint a híres felhőkarcolók - 324 méter.
• A híd alatt vehet szállítás 70 méter magas.
• Néhány srác eléri a hossza mintegy 600 méter.
• Híd hossza (Vlagyivosztok - orosz sziget) volt 1886 méter.

Ahhoz, hogy a projekt megvalósításához szükséges naitochneyshy kiszámításához minden építési szegmensben. Ez annak köszönhető, hogy a helyi klímát. A hirtelen hőmérsékletváltozás, gyakori szelek és viharok, a magas hullámok és mély jeges befolyásolhatja a létesítmények működésével.

A telepítés befejezése végeztük éjjel, mert a fűtés a fém a nap lehetetlen, hogy pontosan illeszkedik tervez.

Bridge nyitották zajosan és diadalmasan. Ez egy ajándék, hogy megemlékezzenek a születésnapját a város.

alacsony víz híd

Építése alacsony víz nélkül hajtották végre nagy zajt csap. Ennek ellenére a jelentőségét a város felbecsülhetetlen. Kirak a város utcáin - a fő feladat bízott a hídon. Vlagyivosztok képes volt kilépni a szövetségi autópálya elkerülő központi utcáin.

Ha megy át a hídon, csak a közepén kezdik megérteni, hogy a víz körül. Ahelyett, hogy a galambok és varjak tervezni sirályok, és a víz a szélvédő - nincs eső és fröccsenő hullámok tivornyázást.

4 vízaktivitása alacsony sávban egyrétegű forgalmat. A gyalogos zóna hiányzik, helyette inkább balra szűk folyosókon az alkalmazottak számára. Szétszórt a hídon lehet, hogy akár 100 km / h. Mert világítás éjjel és közben a köd a LED világít, az új generáció.

A híd hossza Vlagyivosztok orosz sziget lenyűgöző, de még úgy tűnik, csenevész képest alacsony. Mivel csomópontokon történt több, mint 5 km-re.

A szkeptikusok azt állította, hogy a hídon át a Amur Bay kárt okozna az éghajlat. Különösen, az alacsony víz zavarja a mozgás a jég az öbölben. Akár tetszik, akár nem, az idő fogja eldönteni. Technológia nem állt meg, és a probléma esetén mindig létezik egy megoldás.

Tervek a jövőre

Három hidak jöttek kapóra. Az építési ihlette regionális önkormányzatoknak az új ötleteket. Hány hidakról Vlagyivosztok? Íme néhány projekt folyik a vita:

• Cape Tokarevsky - sziget Helena.
• A falu csatorna - a sziget Helena.
• Shkot Peninsula - Cape Churkin.
• Orosz-sziget - a sziget Popov.
• Peninsula Egersheld - orosz szigeten.

Ha még a program része az új híd építése valósul meg, hogy eleget egy régi álom Nyikita Szergejevics, és Vlagyivosztok nem csak hasonló, San Francisco, és egy jobb, tisztább és kényelmesebb. Lakói a Primorszkij Terület Őszintén hiszem, hogy a tőke méltó mindent, ami amitől az egyik első város a világon.