Crossover UAZ: leírás, leírások és vélemények

Új hazai crossover UAZ 3170 projekt várhatóan valamivel kisebb külföldi társaik, mint a BMW X3 és az Audi Q5. A hossza 4,6 méter jármű tengelytávja 2,85 méter, súlya 1,8 tonna felszerelt. Összkerékhajtás sebességváltó áramfejlesztők automata sebességváltóval, kerékfelfüggesztés - független típus. Mivel az erőmű szolgál ZMZ leszívtuk benzinmotor 2,5 literes kapacitás és teljesítmény 145 lóerő. A fejlett változatok várható kihasználtság turbinás motorok 150 és 170 „ló”. Az autó megkapta számos funkció elődeihez képest. Vizsgáljuk meg őket részletesen.

megjelenés

A frissített crossover UAZ vannak különbségek a régi modell. Azonban a külső maradt felismerhető agresszivitás és jellemzőit. További fejlesztések is megállapította, hogy a megjelenése egy új hűtőmaszk krómozott szegéllyel és eredeti rasztercellák. Kissé módosított lökhárító és az oldalsó tükrök, márkás jelkép lett nagyobb méretű. A többi a külső az autó nélkül maradt látható különbség.

Mi az utastérben?

Először is, meg kell figyelni, hogy egy alapvetően új design a középkonzolon. Crossover UAZ-3170-ben felfelé tolódott érintőképernyő körül eredeti légcsatornák, amely befejezi a középső része, a műszerfal.

A felszabadított hely található klíma vezérlő egység, most ez nem zavarja a kényelmes sebességváltást. Egy szép kívül volt az rekesz érméket alján a konzol. A kormánykerék vált szilárd köszönhetően a háromküllős módosítását. A kormánykerék, amely megkapta a kiigazítás a repülés, nem volt sok kapcsolók különböző rendszerek

A gyártó szerint a gép volt szerelve új tömítéseket az ajtók, valamint a megnövekedett zaj szigetelés és rezgésvédelem. Rendszeres trim anyaga bőr kar CAT, ugyanaz a hüvely kormánykerék és a megfelelő üléshuzat. Sajnos, a műanyag nehezebb lett, mint egy puha lehetőség, nehéz volt, hogy felmászik a légzsákot. Arra utal, hogy jellemzői a fűthető kormánykerék, tempomat, első parkolást segítő, a kesztyűtartó hűtési funkciót.

menetteljesítmények

Az új UAZ - crossover, amely egy utánzata blokkoló interaxle elemek, ESP komplett, merev reteszelő hátsó differenciálmű és számos kiegészítő. Kulcsszerepet kapcsolási rendszer ABS, helyezzük közvetlenül a középkonzolon. Azokon az utakon, ez a funkció forgási sebessége 60 km / h, ez lehetővé teszi, hogy végre könnyen kereket blokád, amely segít, ha lovaglás laza talajon.

Míg a tervezők nem engedték a fejlesztés speciális módosításokat a úttalan berendezés. Azonban azt tervezi, hogy dolgozzon ki egy sor modellt, hogy a rendszeres berendezés lesz a különleges kialakítású tipikus SUV-ok.

biztonság

A frissített crossover UAZ, amelynek elsődleges célja a folytonosság. De a biztonság szempontjából, azt is javult. Két első légzsák, az ESP rendszer, amely lehetővé teszi, hogy az autó a nő, és beállítja a fékerőt kanyarodáskor. Tekintettel arra, hogy a baleset esetén, mielőtt a teljes terhét esett a műanyag és fém belső - ez egy jelentős előny.

Ezen túlmenően, az első pillér erősödött, létrehozott egy új teleszkópos kormányoszlop és biztonsági övek övfeszítő rendszer. Nagyjából, nehéz crossover UAZ lett egy nagy autó hátsókerék-hajtás, és összeköti az első tengely, amely alkalmas a városi vezetés és off-road.

Innováció műszaki terv

A módosítás van szerelve egy műanyag tüzelőanyag-tartály, mentén elhelyezett jobb oldalán tagja a keret. A korai verziók két tartály, oldalán találhatók, amely adott némi kényelmetlenséget, amikor üzemanyagot.

Napfénytető tankolás jobbra van, a kötet a tartály 70 liter. Tank maga készült hat réteg tartós polimer, amely képes viszontagságos rossz utak és a mechanikai hatások. További plusz - egy műanyag tartályba nem érinti a korróziót. Azonban annak elhelyezkedését nem nevezhető sikeresnek. A tartályban alacsony, közvetlenül a kipufogócső.

erőmű

A crossover sorozatgyártása UAZ-3170 nem rendelkezik egy turbódízel. Ez az alacsony kereslet miatt az azonos prekurzor néven „Patriot”. Érdemes megjegyezni, hogy az értékesítés a dízel változatok az összes eladott autók ebben a kategóriában elszámolni csak három százalék. Ezen túlmenően, a gázolaj ára variáció lényegesen magasabb, mint a benzin modellek.

A fejlesztők nem utasítják el a kilátásba létre egy ilyen módosítás, export-orientált. Az egyetlen rendszeres hajtáslánc marad beszívott benzin „motor” ZMZ-40906. Frissítve annak módosítását térfogata 2,7 liter kapacitás - 135 lóerővel. A következő változások közé sorolható egyéb fejlesztések:

• erősített rögzítő tágulási tartály;
• trunk vezetékezés készül üzemanyag csöveket a jobb oldalon, és kimeneti elem fektetik a bal oldalon;
• javított görgőmeghajtó további egységek, amelyek gyakran az oka a diszkontinuitás vezérműszíj.

Az egyéb jellemzői nem változtak. A motor aggregátumok sebességváltó öt lépést, valamint az adagoló egység két tartományban. A földön marad merev kapcsolatot az első tengely és a felfüggesztés-típusú függő. Az újítások megjegyezzük menedzsment legfontosabb vezérlő parkoló, fűtött ülések és a hátsó differenciálzár-vezérlés

teljes készlet

Az új modell UAZ - crossover, amely már kapott néhány módosítást. Következésképpen, az ár számukra más lesz. Amennyiben a személyzet „Patriot” érdemes volt mintegy 800 ezer rubel, egy frissített változata kerül további százezret. Ez érinti a módosítás, felszerelt kormányzási korrekció a kezdet és egy pár első légzsákok oszlopban. A sorozat neve „Standard”.

Option „Comfort” kerülne az összeg nem kevesebb, mint egymillió orosz rubel. Itt a töltés légkondicionáló, audio rendszer, alufelni, parkoló vezérlő, fűtött ülések és a választható szín „fémes” (felár).

Ezután úgy, hogy mennyibe kerül UAZ (crossover) „Priveledzh” sorozat, korábbi nevén „Limited”. Javítása a kényelmet növeli az árat az autó újabb ötvenezer. Ez a modell ködlámpa, könnyűfém keréktárcsák 18 inch, érintőképernyős multimédia rendszer, navigáció, tolatókamera, tempomat és ESP opció

Adott esetben vásárlási téli elrendezés tartalmaz fűtés a szélvédő, a hátsó ülések, valamint a nagy kapacitású akkumulátor. Ezek a szolgáltatások többe kerül a húszezer. További befizetett fűtő és előre indul fűtés is lehetséges, hogy egy további költség.

Egy másik módosítás - „Style” - van bőrkárpit, „téli csomag” az indító és a tetősín. Ár autó normál verzió - egy kicsit több mint egy millió rubel.

Mi fogyasztók gondol?

Jövő crossover UAZ már sikerült értékeléseket potenciális felhasználók. Sok autósok örülünk, hogy a hazai autóipar javítása mellett döntött ebben a szegmensben. A fogyasztók megjegyezte az autó nagyobb biztonság és felszerelések számára.

Mindazonáltal sok autós kritizálták ezt a modellt. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy az ár. Eszerint az árat, akkor vesz egy alig használt külföldi társaik, ami sokkal praktikusabb és hatékonyabb az úton. Azt is állítja, hogy az emberek egy késleltetett időzítés a gép kimenet sorozatgyártásra. Sokan azt jósolják, hogy az idő az új UAZ (crossover) erkölcsileg elavult.

konkurens modellek

A fő rivális az autó alatt figyelembevétele a hazai piacon crossover „Ford Kuga” és a „Volkswagen Tiguan”. Ha a csepp "luxus" kategória, a versenytársak száma jelentősen nőtt ( "Hyundai IX-35", "Toyota RAV-4", "Cherry Tigo", "Skoda Yeti").

UAZ (új kompakt crossover), figyelembe véve a számos analógok, kell széles funkcionalitást és a tisztességes tölteléket. Ráadásul az ára nem sokk a vevő. Fogja kezelni a munkát a fejlesztők? Szeretném azt hinni, hogy igen.

Végén

A hazai új UAZ - crossover, amely szerint az ötlet a tervezők, versenyezni kell a külföldi társaik ebben a szegmensben. A lényeg az, hogy minden a kilátások erre rendelkezésre állnak. Mindenesetre az új verzió lesz olcsóbb külföldi képviselőivel azonos osztályban. Bár csak a fejlesztés benzines modell. A további sorsa az autó függ a kereslet.

Továbbá UAZ (crossover, amelynek jellemzői a fent tárgyalt), alkalmazkodott a hazai üzemanyag és a közúti, meglehetősen szilárd megjelenésű, jó töltelék és vonzó belső. A Szerződés feltételei gépi termelés és lebonyolítása az illetékes marketing politikát kérdéses lehet, hogy az autó eladások vezetője a kategóriájában.