Car "Subaru Impreza": tuning, leírások és vélemények

Japán autó „Subaru Impreza”, amely lehetővé teszi a tuning, hogy javítsa a teljesítményét és megjelenését, 1992-ben alakult. Az első generáció került elő a szedán és a kombi. Két évvel később, készített egy kisszériás exkluzív kupé változata. Ez az autó volt a közvetítő a modell a „Legacy” és „csak”. A fő feladat a tervezők volt, hogy egy gép képes egyformán részt vesz a rali, ugyanakkor van egy sorozatgyártásra. Ennek eredményeként az autó kiderült világos és egyedi, ez volt a fő tényező a népszerűsége a piacon. Vegyük elő módosítást, valamint a lehetőséget, korszerűsítése az autót.

általános információk

Tuning „Subaru Impreza” a testrész nem igényel különös figyelmet, ahogy ma úgy néz ki, elegáns és lenyűgöző. Ami a belső, akkor készült egy meglehetősen puritán formában, mert a nagyszámú műanyagok, de a minősége a fit és összeszerelés - a legmagasabb szinten. Belül nem túl tágas, de nagyon kényelmes és ergonomikus vezetési pozíció szinte tökéletes.

Amikor a normális árjelentési autó volt elhelyezve, mint egy családi autó sportos elfogultság. Mivel a vezetés a vas ló tulajdonosa hozza a sok tapasztalat nagy sebességgel vezetés.

módosítások

Három főállású konfiguráció:

1. A modell az első motorja 1,5 literes kapacitása 90 lóerő.
2. Módosítása Két hajtott tengellyel ellátott (térfogata 1,6 literes motorral, és a hálózati emelkedett 102-x „lovak”).
3. Az összkerékhajtás motor változat 1, 8 literes, 115 lóerős.

Váltókarokat segítségével hajtjuk végre, ötfokozatú automata mechanika vagy négy sáv.

„Subaru Impreza WRX»

Hangolása például a létrehozása a jármű, párhuzamosan végzett a fejlesztés a fenti módosítások. A gép fel van szerelve két literes motorral turbina. Ez a modell célja a sportolni vágyók lovaglás, termel 155 lóerő. A különbség e között mutatkozó eltéréseket telepítése szélesebb alacsony profilú abroncsok, javított fékrendszer és a fokozott szuszpenziót.

Az első és hátsó a jármű rendelkezik egy szellőztetett tárcsafékek típusú. A gép súlya 1,22 tonna, és a szuszpenzió merevebb és erősebb. Nincs további kényelmet elhangzott kiváló irányíthatóság és a stabilitás, még maximális sebesség. Később, a gyártók komplett család nem volt hajlandó, és elkezdte, hogy aktívan támogassák a verzió két literes motorral. Megnézett autó megbízható, a test megy keresztül egy speciális korrózióvédő kezelés. Tuning "Subaru Impreza" nyert 1999-ben. Volt egy jelentős restyling a karosszéria. Egy évvel később került a második generációs debütált.

frissítés

Megtekintve autó a szedán kezdett ellátott turbófeltöltésű aggregát, melynek teljesítménye nőtt 250 lóerős. Továbbá, természetesen előállított módosítását a tüzelőanyag-befecskendező, a vastagsága, amely volt 155 l. a. 2000-ben, mert a rajongók a sorozat megfontolás alatt készült STi verzió négyhengeres erőmű, amelynek vízszintes elrendezés. A ló ereje a frissített változata 280 egységek Oborotistov 38,0 kg / m.

A csomag tartalmazza a manuális sebességváltó hat sáv, 16-es gumikkal. Kiváló dinamikus teljesítmény az alábbi elemeket tartalmazza:

• Bőséges intercooler.
• Független felfüggesztés.
• Brembo fékrendszer.

A komplett rendszer van kialakítva, és egy további központi differenciálmű.

2002-ben volt egy másik frissítés, ami befolyásolta a növekedés a nyomatékot, valamint a változó gumiabroncsok 17 colos változat és rendelkezik egy elektronikus meghajtó rendszer.

második generációs

További tuning „Subaru Impreza” nyerte a második generáció. Meg lehet osztani két sorozat. Ezek különböznek egymástól kissé. Változások érintették elsősorban az optika és az aerodinamika előtt. Ahelyett, kerek fényszórók a továbbfejlesztett változata telepítve könnyű elemek blokk típusát, és be kell állítani az első rész, javítja az aerodinamikai teljesítményt.

Műszaki és tervezési mindkét változata a második generációs nem különböznek. Az első autó seriii frissített módosítás különbözik a motor típusa, sebességváltó, felfüggesztés. Bár ezek az egységek mentek kisebb változás.

egy másik korszerűsítés

Következő tuning "Subaru Impreza" történt 2007-ben. A harmadik generációs először bemutatták a ferdehátú. A gép fel van szerelve egy motorral a 1,5 vagy 2 liter 0, amelyek kapacitása 107 és 150 lóerős volt.

Az átviteli kínált egy ötfokozatú manuális vagy automatikus tervezése négy pozíciót. Egy évvel később, a világ látta, hogy egy hasonló sort a szedán. A jármű jellemzi megnövekedett belső komfort, új hűtőmaszk, a hosszú tengelytáv. Utolsó árnyalatot vezettek tágasabb utastér hátsó utasokat.

Emellett az is szélesebb teret nyitó az ajtókat szerelt keretes oldalablakok, amelyek javítják a hangszigetelést. Még ezek a változások annak tudható be, újítások:

• A megjelenése kihajtható ülések.
• A megnövekedett a csomagtérben.
• Független erősített szuszpenzió.
• Hátsó spoiler a ferdehátú.

A meghajtó a „harmadik generációs Subaru Impreza” tuning vált jobban észrevehető volt, hagyományosan aktív az összes keréken.

Jellemzők

A frissített verzió érkezett a gázturbinás hajtómű 2,5 liter űrtartalmú 230 „lovak”. A tápegység lényegében befejeződött, ezáltal csökkentve a káros kibocsátások. Motor légköri típus egy felső pozícióban vezérműtengely és egy új katalizátor. Hangolás „Subaru Impreza” (ferdehátú) is van felszerelni hatfokozatú kézi sebességváltó sebességváltó.

Naprakésszé tétele WRX STI meg még erősebb motor, az eredeti aerodinamikai body kit, alufelni 18 hüvelyk, valamint a megbízható Brembo fékrendszert. Az autóban megérintette a felújítás ülések, amelyek így már világos sportos alakját. Volt egy rádió lemezt. Ami a motor ez szintén nem Innováció nélkül. Ő felállítja az új fojtószelep, és megvan a három üzemmódban.

Létrehozott egy pár variáció a gép. Tuning „Subaru Impreza SEC” előírja a kerék típusa BBS és egyedi fényszórók. A második berendezés magában foglal egy navigációs rendszer, fedélzeti számítógép. Teljesítmény a legújabb modell motor 300 lóereje egy 2,5 literes. Gázturbinás hajtómű összesíti a kézi sebességváltó hat tartományban.

Tuning „Subaru Impreza» WRX STI

A következő változás, ami tovább javítja a teljesítményt az autó. Ezek által végzett Crawford Performance és mutatták be 2004-ben a híres pályán NASO (Southern California).

Az alábbi lista a fejlesztések:

1. Ahelyett, hogy a szokásos telepített motor Ej25 motor rövid löketű főtengelyt és egy sor kis rudakat. A tápegység fel van szerelve egy négyhengeres, kovácsolt dugattyúk, a szelepek és a megerősített rugók. Van egy turbina és Crawford Performance típusú szívó / kipufogó rendszer. Gyűjtők szabályosak voltak, a gyújtási rendszer - I-sebesség, injektor - JEK számított 720 köbcentiméter.
2. Fékberendezés - négy dugattyús féknyereg Brembo Gran Turismo elöl és hátul, kibővített féktárcsák bemetszésekkel, magas párna.
3. Felfüggesztés - rugós DMS 50. Az első és hátsó készlet szigorú tavaszi szakaszok 22 és 27 mm. Továbbá, van egy elülső és hátsó nyújtás és keresztirányú stabilizátort.
4. RV 18 colos könnyűfém kerekek Volk LE28N osztályban. Gumiabroncsok - Kumho 245/35 / R18.
5. Külső szerelt aerodinamikai body kit és hátsó spoiler április Performance márka.
6. A meghatározott sport vödrök és négy Sparco övek. Továbbá van egy boost vezérlő, audio Alpine.

könnyű elemek

Tuning „Subaru Impreza” fények elvégezhető függetlenül. Ehhez szükség van a következő módosítások:

1. Alaposan mossuk le a fényelem a szennyeződéstől.
2. Csavarja megtartva üveg és a ház elem.
3. Távolítsuk el a régi tömítőanyagot.
4. Szét a reflektor és irányjelző.
5. Csiszolva finom csiszolópapírral minden fényes alkatrészek műanyag.
6. Ragaszkodjon szalaggal és vágja körül a kívánt útvonalat.
7. Zsírtalanított és alapozott több rétegben.
8. Kabát festeni a kívánt színt.
9. További feldolgozott üveg. Ez oshkurivaetsya először, majd zsírtalanítjuk.
10. Pont alá tartozó kétkomponensű lakkal.
11. Tegyen be egy új tömítést színes fények vannak összeállítva fordított sorrendben. Meg kell körültekintően járnak el, hogy ne karcolja meg a reflektor.

Mi mást lehet javítani?

Chip-tuning „Subaru Impreza” jelentősen növeli a munkaerő kapacitásának fedélzeti számítógép. Nem kell, hogy igénybe jelentős eltérést az elektronikus eszközök és beszerelése kiegészítő berendezések súlyát.

A művelet egy firmware gyári kitöltésével fejlett szoftver. A szabványos rendszer alá ECU rendszerek célzott, hogy biztosítsa a normál és zavartalan működését. Meg kell jegyezni, hogy nem használja a teljes potenciálját az autó. Chip tuning lehetőséget biztosít, hogy növelje a rendelkezésre álló gép kapacitása, különösen, hogy meg kell erősíteni a motor és a hozzá kapcsolódó elemeket. Tevékenységek elvégzésére legjobb a szakemberek, de ha van egy laptop, és a megfelelő szoftver, a frissítések lehet végezni önállóan.

Vélemények

Szerint a tulajdonosok „Subaru Impreza” - egy megbízható és kiváló minőségű, nagy sebességű autó, amely alkalmas a rajongók számára a gyors vezetés. A tervezők megpróbálták a tervezés a gép. A tágas belső, van egy szép és eredeti külsejét. Autó jól viselkedik az úton, a részletek eltérőek nagy munka erőforrás. A tápegység is csodálatra méltó, ő hang nehéz összekeverni más motorok.

Ezen felül, a felhasználók arra ösztönzik, hogy a tuning a „Subaru Impreza” ( „kocsi” és egyéb módosítások) végezhető önállóan. Jellemzően ez a javulás a fényszórók és a body kit telepítést. A fennmaradó részt a finomítás szinte nincs szükség. Kapacitásának megerősítése a hálózati egység révén lehetséges chip-tuning.