Az új ferdehátú „Solaris”, a felülvizsgálat modell

Feltűnik a hazai piacon 2011-ben, „Hyundai Solaris” szerzett elég jó hírnevét. Praktikus és megfizethető sedan tökéletesen alkalmas a legtöbb a lakosság. Hatchback „Solaris” szeretett hívei kompakt változatok. 2013-ban, miután eltöltött egy újraformázása népszerű modell, a fejlesztők remélik, hogy folyton elérte a sáv a népszerűsége.
Szinte az összes autó a márka „Hyundai Solaris”, amely megtalálható az utakon Oroszország, majd egy autógyár Szentpétervár közelében. „Eloroszosodott”, „Solaris” le a futószalagról a vállalkozás két változatban: ferdehátú és szedán. Az előírások szinte azonos. Azonban „Hyundai Solaris” ferdehátú, az ára is majdnem ugyanaz, mint a szedán, van egy nagyobb a kereslet, mint a „relatív”.

Külső - kilátás kívülről

Annak ellenére, hogy „Hyundai Solaris” hatchback 2013 eredeti terv szerint a fejlesztők, mint a low-end autó, a megjelenés után egy meglehetősen vonzó. A külső egy ferdehátú, mint a két stílus kevert: a modern és gyors sport. Lehet, hogy miért néz ki sokkal több, mint amit kért az alkotók.

A méretei által ferdehátú „Solaris” elég kompakt. Végre ő 4370 m, szélessége és magassága - 1700 és 1470 m, ill. Mivel a fejlesztők létrehozásakor gépek főleg Oroszországban, a ferdehátú volt egy tökéletesen elfogadható hasmagasság 160 mm. Ez lehetővé teszi, hogy szabadon utazni nem csak a város utcáin, hanem a vidéki utakon. Ezen kívül egy új, „Solaris” meglehetősen jó kereszt.

Belső - szerényen, de az íz

Belső berendezés ferdehátú modern design. Belül "Solaris", az, sőt, a legtöbb low-end autó, műanyag uralkodik. Általában design ötlet nem volt rossz, de ez kihat az orosz egységet. Rövid idő elteltével, az összes belső műanyag alkatrészek kezdenek kibocsátani kellemetlen nyikorgó. És annak ellenére, hogy a szalon egy nagyon jó hangszigetelés, a többségi tulajdonosok „Solaris” kell telepíteni a bőr alatt további hangszigetelő anyagok, valahogy csökkenteni a kellemetlen hangok rezgő műanyag.

Emellett minőségű ér véget, a jármű hátrányok szag ellen műanyag, amely nem rontja az idő múlásával. A nagyon minőségi műanyag gyenge.

Műszaki adatok ferdehátú „Solaris”

Az alapváltozat az új „Solaris” fel van szerelve egy 1,4 literes benzinmotor, amelynek kapacitása 107 „lovak” egy pár két különböző adások: ötfokozatú manuális vagy négyfokozatú automata. A sorban a második motornak egy szilárd árrés teljesítmény (123 LE) térfogatban 1,6 liter.

Amint azt a tesztvezetésre hajtáslánc, annak ellenére, hogy szerény paramétereket, ki jó vonóerő, fürgén mozgó autó az orosz utakon. A sima aszfalton ferdehátú „Solaris” viselkedik tökéletesen. Interaktív szúrós megjegyzéseket „tengeri tekercs” alatt a kátyúk nem erősítették meg a tesztet. Igen, van egy kis swing egy test a hullámos felülete. Összességében azonban a felfüggesztés tökéletesen alkalmazkodik minden „meglepetés” az orosz utakon.

Záró felülvizsgálata orosz-koreai trendeket, azt mondhatjuk, hogy általában a ferdehátú van egy optimális ár-minőség arány. A rugalmas konfigurációt kell biztosítania megfelelő sikerét az orosz autósok. A fejlesztők már próbálta bemutatni a teremtés, hogy minden tulajdonos „design” autót megfelelően kíván. Ha nem veszi figyelembe a főbb lehetőségek - „Advanced”, „téli”, „Prestige” és a „biztonság” - egyterű „Solaris” ki lehet választani 60 tervez.