Az első tartály az első világháború és a fellépő páncélozott járművek

1915-ben jelent meg először a csatamezőn tankok. Első világháború, senki sem számított, nem áll készen rá, és hogy nehezebb megjósolni a természet jövő csaták.

A feladat - védelmi áttörés

A 1914 őszén Swinton brit katonatiszt, kirendelt Franciaország, kezdte felismerni, hogy a fő probléma az előrenyomuló gyalogság közti távolságot fedezik elülső szélei a támadó és védekező erők. Menj a teljes hosszúságú az ellenség, mögött parapet az árok teljes profil és a fegyveres gyors fegyver, nehéz, és a végén a pálya bármely egység marad semmi több mint a fele a személyzetet. Valami, amit ki kell terjedniük a katona testét, és hogy ezt a feladatot, azt javasolta egy egyszerű megoldás. Meg kell, hogy a szokásos mezőgazdasági gépek, traktor márka „Holt” termelt az Egyesült Államokban, és a hüvelyébe a páncélját. Érdekes, hogy az első ilyen tartályok az I. világháború kénytelen lett játszva 1941, amikor a védelmi Odessza, ők voltak az úgynevezett „NO” ( „megijeszt”).

Az ötlet nem volt túl sikeres, mivel a követelmények alváz a tervezés mezőgazdasági gép nem felel meg a bonyolultsága terep, amelyen az volt, hogy közben mozog a támadó. De a feladat nem veszíteni relevanciáját, egyszerűen úgy dönt, hogy kellett volna másképp.

Első - Angol

A lényeg az, hogy a tervezők figyelembe vették Nesfild és Mekfi tervezésénél alapvetően új modell a katonai felszerelések - képesek legyőzni a széles árkok és árkok. Ismert filmek a polgárháború, rombusz alakú sziluett a páncélozott szörnyek csak lett egy megnyilvánulása az eredeti mérnöki gondolkodás brit feltaláló. Az első tartály az első világháború és az úgynevezett „Big Willie” és a „Mark” és azok megkülönböztető jegye, amellett, hogy a jellegzetes trapéz páncélozott ház, ez lett a helyét a karok oldalt, speciális előrejelzések. Ugyanakkor, és ott volt a neve annak az új típusú páncél ( „Tank” Eng.), Jelentése „tank” vagy „áfa”.

Franciaország nem adja fel!

Francia tankok idején az első világháború volt a célja a sokféle műszaki megoldások és a fantázia. Kezdetben ők fognak építeni, mint az alacsony sebességű mobil tüzérségi mini akkumulátor, körvonalai védekező gyalogság, és a tűz támogatást. Hamarosan azonban a tervezők arra a következtetésre jutott, hogy az építési viszonylag könnyű gépek, amelyek gyors manővert. „Reno - FT17” a legnagyobb mértékben összhangban van a modern koncepciók ennek az osztálynak a fegyverek, ha csak azért, mert van egy billenthető tüzérségi torony fölött a hajótestek. Hasonló gépek királyi román hadsereg részt vett a támadás a Szovjetunió 1941-ben, amikor két FT-17, tartósított, mivel a polgári régen lett kiállítási szovjet múzeumok.

A németek megnyomásával

Ami a harci adottságok birtokában a német tankok az I. világháború, jellegzetes különbség az volt, erős tüzérségi fegyverek, amely később a fémjelzi német páncélozott járművek. Fő motívum, A7V, hatalmas volt, akkor kell menni a kocsi vonatok, az ajtón. A motor működése során folyamatosan figyelte két mechanika, kivéve azokat a tokban volt tüzérségi számításokat. Parancsnok, géppuskások és sofőr velük zsúfolt kocsi. A gép lassú volt, és az alacsony sebesség.

Gyakori hibák különböző minták

Minden az első világháború tankok van egy komoly hátránya: ők gyakorlatilag lehetetlen lesz hosszú, mert az erős gáz koncentrációjának és az által termelt hőt a motor működését, található ugyanabban a térben a legénység. Azt még nem hozták létre, erős motor, és összeszerelési technológia nem várható más módon csuklós részek kivételével lebilincselő. Helyfoglalás ellenállni penetráció golyó néha tüdő lövedék, minden olyan intézkedés, a tábori tüzérség kaliberű, mint három hüvelyk gyakorolt káros hatása személyzet és felszerelés.

Az orosz tankok kezdtek építeni később, mint más ipari országokban, de e területen elért nagyon komoly sikereket. De ez egy másik történet ...