Armored World (fotó). Gépészek páncélozott vonatok a második világháború idején

Hagyomány használt páncélozott vonatokon a Szovjetunióban megy vissza a polgárháborúban. Azokban a napokban, ezeket használjuk harci támogató katonai egységek és az egyes taktikai független műveleteket. Ebben az esetben a páncélozott értékes haladási sebességét és a mobilitás, a tűzerő és erős páncél. Armored világháború gyakran használják a vonóerő szállítására vegyületek fontos rakományt.

Őszén 1920 részeként a bolsevik hadsereg, több volt, mint 100 páncélozott vonatok. De 1924 számuk sokkal kisebb volt, mint a katonai tüzérségi ellenőrzés, amelynek vonatok átkerült az egyensúly, nem tekintik őket egy hatékony fegyver, és érvényes mind a hagyományos fegyverek platformokon.

Metal vonatok a második világháború

Páncélozott vonatok világháború lezárták a megosztással egység. Például egy páncélozott vonat „Kuzma Minin” és a „Ilya Muromets” része volt a 31 th osztály a Gorkij független páncélozott vonatok. Szintén szerepel a vegyületek tartoznak: fekete gőzmozdony S-179 páncélozott motorvonat DB-39, egy pár páncélautó BA-20, három motorkerékpár és egy tucat autó és csapatszállító habarcs cég. Voltak körülbelül 340 ember a szétválás.

Páncélozott vonatok a második világháború idején használták az elejétől a győzelem. Eltekintve attól a ténytől, hogy támogatta a gyalogságot, akik harcoltak a vasútvonal mentén, alkalmazták az ellenség vereséget vasútállomásokon, őrzött a tengerpart és viszontkezességet akkumulátor tüzet az ellenséges tüzérséget.

Ezek a vonatok, így sikeresen alkalmazható a kezdeti hónapokban a háború, hogy a termelés indult több városban egyszerre. Tervezése páncélozott nagy különböző. Attól függött, hogy a kapacitás a építőipari vállalkozás termeli a harci járművek jelenléte acél páncél és fegyverek készletek. A háború elején a nagy részét a vonatok készült vonatok Bryansk növény. Ez gyár nemcsak tüzérségi páncélozott vasúti peronok, de a vonatokat, felszerelt légvédelmi jelenti.

Páncélozott légvédelmi védelem a Nagy Honvédő Háború jelentősen hozzájárult a védelmére a vasútállomás támadástól ellenséges repülőgépek, verte őket különböző méretű légvédelmi ágyúk és géppuskák DSK.

Armored világ. Hány gyártottak?

Június 22-én, 1941-ben az orosz hadsereg 34 olyan könnyű és 19 nehéz páncélozott vonatok, amelyek már 53 páncélozott mozdony, több mint 100 tüzérségi oldalak, 30 légvédelmi állványok és 160 páncélozott járművek, célja, hogy mozog a vasút mentén. Szintén elérhető kilenc bronedrezin és számos páncélozott gépkocsik.

Amellett, hogy a hadsereg páncélozott vonat tulajdonosa és NKVD csapatai. Az ő parancsot páncélozott 23, 32 pisztolyt platform 7 páncélozott járművek és több mint 30 páncélozott autók.

Alapvető Vörös Hadsereg páncélozott vonat

A legismertebb típus páncélozott vonat alatt a második világháború volt a célja a 42 éves évfordulóját a páncélozott vonat BP-43.

A kompozíció a vonatok lépett broneparovoz PR-43, melyet közepén helyezkedik el a vegyület két tüzérségi platformok a feje egy páncélozott vonat és ugyanazon a végén, két légvédelmi platform és 2-3 állványok, szállítására lőszer, javító anyagok a vonatok és a vasúti síneket. Is volt egy pár páncélozott vonat BA-20 és BA-64, elmozdulhatnak a vasúti pálya.

Army 21 páncélozott vonat ilyen megtörtént, és majdnem annyi az NKVD.

Műszaki adatok páncélozott mechanizmusok

Armored World, „nehéz” modell, felszerelt 107 mm-es ágyú, ami megüt egy 15 km-re. Fémlap akár 10 cm vastag, védelmet nyújtott behatolása elleni tüzérségi lövedékek, amelyek mérete elérte a 75 mm-es.

Egy tankolás víz, fűtőolaj és a szén páncélozott elég sebességgel 45 km / h vezetni a sorrendben 120 kilométer. Egy további - 10 tonna szenet és 6 tonna fűtőolaj. A menetkész tömege a páncélozott vonat elérte a 400 tonnát.

A harci csapat szerepel: Command Control szakasz, két szakasz tüzérségi fegyver torony és repülőgép géppuska személyzet, tüzérek szakasz, leválás, felelős a mozgás és a vontatási vonatok, a személyzet és szakasznyi páncélozott autók, amelyek székhelye a szerkezet 2-5 gép sínpályán .

Armored világ. A német modell

A művelet előtt „Barbarossa” A német parancs tervezik bevezetni néhány páncélozott vonatok igazított orosz vasúti pályán. Ők voltak kevesen, a vezérkar a hadsereg németországi kapnak jelentéktelen szerepet magatartása ellenségeskedést. Például, 1942-ig voltak őrizte a hátsó w / egy vonalat a gerillák. És sokkal később, miután tanulmányozta a sikeres taktika az ilyen mechanizmusok a szovjet csapatok, a németek kezdték használni egy páncélozott vonat katonai csaták.

Összesen német hadsereg a keleti fronton volt, mintegy 12 páncélozott vonat és egy pár tucat páncélozott motorkocsik. Voltak esetek, amikor a németek elfoglalták a szovjet vonatok.

Német jellemzői készítmények páncélozott

Német páncélos №№26-28 három tartály vagy tüzérségi platformok és két gyalogos kocsik, №№ 29-31 álltak össze a két páncélos és egy gyalogos hely platform. Mivel a 1943 végén lesz egy páncélozott vonatra rántás platform a légvédelmi rendszer. Mozdonyok ilyen készítményeket csak páncélozott fülke.

Amint az a harc, a német páncélos vonatok nemcsak technikailag elmaradott és primitív, de a tűzerő nagyon gyenge volt. Ezért a parancs a német csapatok tartotta őket a hátsó foglalkozni gerilla csoportok.

Történelmi tény párbaj szovjet és német páncélos vonatok

A harci erejét a szovjet páncélos vonatok komolyan segítette a hadsereg a győzelem a náci Németország. Azonban a mechanizmus, ami a legmagasabb szintű technológiával lehet tartani, nem tud semmit csapat nélkül kezelni azt. Tehát, gépészek páncélozott vonatok a második világháború idején is hozzájárult a győzelemhez. Annak bizonyítására, hogy elég felidézni egy epizód a háborúból.

1944-ben, Kovel két páncélozott vonat találkozott Ukrajna: szovjet „Ilya Muromets” és a német „Adolf Hitler”. Orosz páncélozott vonat gépészek, ügyesen használja a terep, képesek voltak a szerkezet oly módon, hogy a németek nem látta őt, és lövés véletlenszerűen. Ugyanakkor, a német vasúti tüzérek látta elég jól. Miután egy rövid artdueli német páncélozott vonat megsemmisült akkoriban nagyon szimbolikus, és megjósolta a közelgő pusztulását mind fasiszták. A szerkezet nem fog semmilyen találatot. Ez annak volt köszönhető, hogy ügyes akciók a páncélozott mozdonyvezetők. Végtére is, a hadtudomány tudjuk, hogy a nyers erő nem garantálja a győzelmet a csatában. Kell is mozgékonyságot és ügyessége hadviselés.

Páncélos és a sztálingrádi csata

A 1942 tavaszán a német hadsereg közel került a Volga folyó és a város Sztálingrád. Minden lehetséges erők küldték, hogy megvédje őt. Védelmében Stalingrad páncélozott nagy hazafias játék egy nagyon kiemelkedő szerepet.

Az egyik első páncélozott vonat érkezik a városba, volt az NKVD páncélozott vonat alá №73. Az egész szeptemberben nem jött ki harcok. A németek megpróbálták elpusztítani repülőgépek, tüzérségi és habarcs, négy platformra volt törve, de a vonat lerobbant, és képes volt nem csak harcolni ki, hanem erőteljes megtorló csapás ellen koncentrációk az ellenséges csapatok.

Szeptember 14. foglalás szerkezet található, közel a Mamaev Kurgan, lejött ellenséges repülőgépek, amelyek körülbelül 40 darab. Mivel a bombák alá a platform a lőszer volt egy erős robbanás, amely elpusztította a legtöbb páncélozott vonat. Túlélni a személyzet eltávolította az összes fegyver áll a vonat, és elindult a folyón. Egy kicsit később, egy másik páncélozott vonat ugyanazon szám alatt jelenik meg az első - létrehozta a Perm katonák a 73. páncélozott vonat. Úgy is lett az új legénység.

Augusztus 5-én, a sztálingrádi első is megérkezett páncélozott vonat №677, akit áthelyezték az 64. hadsereg. Ő tartotta a vasúti átjáró közelében, a falu a termékenységet. Ezen a ponton, „az acél erőd” képes volt, hogy tükrözze a számos német tank ellen. Hála neki, a termék „47-ik km” volt az orosz csapatok. Egy kicsit később, támogatja az ellentámadás a 38. osztály Strelets páncélozott vonat össztűz alá merénylő, aki dobta gyújtóbombák. Ő volt visszavonni csata után a hátsó javításra óta kapott több mint 600 golyó lyukak és horpadások.

Szintén a sztálingrádi csata vettek részt páncélozott №№ 1, 708, 40-én osztály és a híres „acél vár” „Kirov”.

Megdicsőült szovjet páncélos vonatok a második világháború

Az első években a háború a németek voltak meglepve kapacitása és kialakítása a páncélozott vonatok. Ők már régóta úgy gondolták, hogy az orosz épül. Úgy gondoltuk, hogy a vonatok importált Amerikából. Valójában azonban a páncélozott vonat a Nagy Honvédő Háború 1941-1945 épültek a Szovjetunióban. Mire a német invázió történetét mozgó „erőd” a Szovjetunióban több mint egy évtized alatt. A polgárháború páncélozott aktívan használják a különböző felek. Az agility, védelem és fegyverzetek folyamatosan javult. Ezért a nácik és a meglepetés az ügyes használata az ilyen típusú fegyver a harcot velük.

Megemlítjük leghíresebb páncélozott vonat a második világháború idején.

Páncélozott vonat „Kuzma Minin”

Ez páncélozott készítmény lett a legsikeresebb design. Épült télen 1942-ben Gorkij (Nyizsnij Novgorod).

A készítmény páncélozott tartalmazza: kormánymű páncélozott lemezek, két mozdony tüzérségi platform, két fedett platformokat hoztak két tartály fegyverzet 76mm pisztolyok és géppisztolyok párosítva őket. Továbbá, az első és hátsó páncélozott vonat telepített légvédelmi platform, és a központban - a platform egy launcher rakétakilövő M-8. A vastagság a frontális páncélja volt, 45 mm-es, és a felső - 20 mm.

A fegyverek lőhetett volna egy vonat a parttól legfeljebb 12 km, megsemmisítik az ellenséget járművek és gépfegyverekkel és rakétakilövő sújtotta az ellenséges munkaerőt.

A teljesítmény a páncélozott vonat a Nagy Honvédő Háború, amely alatt található a fotó, lenyűgöző. Ez tényleg „acél erőd sínen”

Páncélozott vonat „Ilya Muromets”

Beépített „Ilya Muromets” 1942-ben a város Murom. annak védelme volt 45 mm sheets. Az egész időszak alatt a háború, ő nem kapott semmilyen súlyos sérüléseket. A harci ösvényen át minden stratégiailag fontos pont a második világháború véget ért, és azt Frankfurt am Oder. Figyelembe véve ezt a páncélozott Világ 7 ellenséges repülőgépek, 14 tüzérségi és habarcs elemek, több, mint 35 pont a támogatás, mintegy 1000 német katonák és tisztek.

Bátorságáért és katonai érdemei páncélos „Ilja Muromets” és „Kuzma Minin” része volt a 31-ik külön egységeket elnyerte az Order of Alexander Nevsky. 1971-ben, „Ilya Muromets” a Murom volt telepítve egy egész életen át tartó parkoló.

Más páncélozott vonat a szovjet hadsereg

A fent említett harci vonatok nem az egyetlen a maga nemében. Történetek is ismertek és más páncélozott konvojok, fontos szerepet játszott a második világháború után. Ez vonatkozik a páncélozott vonat „Baltiets” épült a Izhora növény. Ez volt 6 tartály fegyver, 2 120 mm-es habarcs és 16 fegyvereket. Aktívan részt vett a védelmi Leningrád, amely a megközelítések a város egyszerre egy 15-gun ágyúállást.

Továbbá, csatában szerzett Leningrád páncélozott vonat „népi Avengers” beépített ugyanabban a városban. A karja két légvédelmi ágyú és két tartály falának és további 12 géppuska „Maxim”.

Armored konvojok a háború után

Páncélozott vonat a Nagy Honvédő, fotók kerülnek bemutatásra ebben a cikkben a hősök idejüket. Tettek egy hatalmas hozzájárulását a népi győzelem a náci Németország. Azonban a háború végén világossá vált, hogy a javított tüzérség már tönkre ilyen mechanizmusok könnyű páncélozott járművek. Sőt, a tanítás a modern hadviselés jelent nagyobb mozgékonyság és taktikai mobilitást katonai egységek páncélozott és erősen kötődik a w / e módon, hogy jelentős mértékben csökkenti a mobilitást.

Ugyanolyan ütemben, mint a tüzérségi és légi járművek számára kifejlesztett, amelyek a pusztítás a páncélozott vonat nem volt valami bonyolult, és légvédelmi ágyúk páncélozott személyzet nem tudott megbízható védelmet nyújt. Ezt megelőzően 1958-ban, egyesek szerint a fejlesztési és tervezési ilyen mechanizmusok még folyamatban van. De aztán vitték ki a forgalomból.

Eközben a tapasztalat és tudás harci tartó fegyvert a vonat nem megy feledésbe. Végén a 80-xx év harcállományból a állami védelem a integritását az acél BZHRK (rakéta rendszer on w / e platform). A megjelenés nem különbözik a polgári vonatok, de belül az általuk létrehozott stratégiai rakétaindítást rendszer. Néhány közülük a nukleáris robbanófejeket.

Tehát „unokák” továbbra is a dicsőséges munkája „nagyapák” védelmére hazánk.