A Travolators mozgó gyalogos pályákat mozgat

A megaciták lakói, a mindennapos vezetés a metróállomáson vagy a nagy bevásárlóközpontok látogatása során biztosan mozgatni kellett egy lépcsős szerkezetet, az úgynevezett mozgólépcsőket. Az ilyen lépcsőkkel együtt, a látogatók tömeges beáramlásával járó helyeken gyakoriak a vándorlók. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan és biztonságosan mozgassa az embereket viszonylag rövid távolságra vízszintes vagy enyhén ferde felületen. A mozgólépcsőkkel ellentétben a haladóknak nincs lépcsőjük.

Ahol a vitorlázógépeket használják, és melyek azok az előnyei

Az utasszállító szalagok megtalálhatók a hipermarketekben, repülőtereken, vasútállomásokon, kiállítási központokban. Ez a járda szigorúan vízszintes sík, vagy enyhe lejtő, amely lehetővé teszi az emberek áramlását az épület két szomszédos padlója között. A sávos áthaladók valamiféle mozgólépcsők, mindenesetre a funkciók sok tekintetben hasonlóak. Azonban, a lépcsőfokokkal ellentétben, a sík pályák sokkal kényelmesebbek a kisgyermekes szülők, a kerekesszékes felhasználók és a nagy mennyiségű poggyász számára.

A múzeumokban, művészeti galériákban, szórakoztató parkokban és más, kiterjedt, egyszintű csarnokokkal rendelkező létesítményekben elsősorban a vízszintes vontatók állnak rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a látogatók mozgását egy meghatározott irányba és bizonyos sorrendben.

Az elfogultságú pályák a szupermarketekre, a levegőre és a vasútállomásokra vonatkoznak. Azonban a travator nem tud versenyezni a mozgólépcsővel, ha szükséges az emberi áramlások felfelé vagy lefelé történő mozgatásának biztosítása.

Hogy van a mozgó járda

Összességében a vontatószalagok olyan szállítószalagok, amelyek hasonlóak a közönséges étkezdékhez vagy a repülőtereken lévő poggyászhoz tartozó élelmiszerekkel való karusszel történő mozgatáshoz. A működés elve világos: a fém vagy gumírozott ruhák a gördülő kerekek bizonyos sebességével történő folyamatos forgatás miatt mozognak.

A kis sebességű szállítószalagokkal összehasonlítva erőteljes mechanizmusok vannak felszerelve, amelyeket nagyobb terhelésre terveztek. A padlónak van egy hornyolt csúszásmentes felülete. Az emberek biztonsága érdekében a szerkezet korlátokkal van felszerelve. A pálya mindkét végén a mozgó háló eltűnik a végső fésűlemezeken.

A lépcsős mozgólépcsők metrikus paraméterei

Az áthaladó hossza bármi lehet, attól függően, hogy a helyiség területe és a látogató áramlási iránya irányú-e, de általában nem haladja meg a 40-50 métert. A 100 m-nél nagyobb utast szállítószalagok már szuperhosszúnak tekinthetők. Vannak is a nyilvántartók. Például, a német Düsseldorf egyik bevásárlóközpontjában, 1970-ben egy 225 méteres áthidaló került beépítésre.

A futó járda szélessége 80 cm és 1 méter között van. Az utóbbi lehetőség optimális a bevásárlóközpontok és a vasútállomások számára, ahol az embereknek kézipoggyász, élelmiszer-zsákok vagy poggyászkocsikkal kell utazniuk.

A mozgó öv meredeksége a nemzetközi szabványnak megfelelően 10-12 fok. Azok az emberek, akik ilyen sávokat rendszeresen használnak, úgy érzik, minél kényelmesebb minimális futás.

Hogyan ered a "travolator" kifejezés, a szó eredete

Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a "travolator" szó a "fű" főnévből származik. A mozgó járda azonban semmi köze a zöld növényzethez. Ez a kifejezés viszonylag nemrég megjelent az orosz nyelvben, és az angol utazás (utazás, mozgás) a "mozgólépcső" második részéhez csatlakozott.

E két szó etimológiája hangsúlyozza mindkét konstrukció kapcsolódó konstruktív tulajdonságait. A legtöbb nyelven a "travolator" neológus nem használatos, angolul a travelator és a mozgólépcső szinonimája. A vontatók végül vízszintes mozgólépcsők.

Ahol megjelentek az első áthaladók

A történet hallgat az első mobil járda megjelenésének dátumáról és helyéről. De itt érdekes: az 1892-ben az amerikai vállalkozó, Jesse Reno szabadalmaztatott első mozgólépcsője nem volt lépése, és 25 fokos szállítószalag volt az emberek mozgására. Csak 1921-ben kezdték el a mozgólépcsőt olyan formában előállítani, amelyet most ismerünk. Kiderül, hogy az áthaladó a lépcsős testvér előfutára.

Napjainkban a világ szinte minden repülőtere mozgó utakat használ, így a nehéz poggyászok utasai a terminálról a terminálra költöznek. A vasútállomásokon az emberek a vontató segítségével gyorsan eljuthatnak a várakozó helyiségből a vonatok parkolójába. A mozgólépcsõk és mozgószalagok évtizedek óta a metróállomások, bevásárlóközpontok, mozik, múzeumok, szórakoztató komplexumok szerves részét képezik.

Még mindig nem rájöttek, hogy mi a felhúzó? A cikkben bemutatott képek segítenek ennek megértésében.