A recepció a VAZ-2110. Cseréje rugóstagok VAZ-2110

Áll a VAZ-2110 - összecsukható típusú, akkor lehet javítani a javítókészletet. A megvalósíthatósági ez az esemény lesz szó egy kicsit később. Mi az állványra, és miért van szükség? Valójában számos funkciót - ez történt a segítségével a kerék forog, kisimítja dudorok a közúti, a növekvő szintű kényelmet. Első támasz VAZ-2110 - egy multifunkcionális elem, amely lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés a megfelelő működéshez. Érdemes megjegyezni, hogy több tucat alkalmazott felfüggesztés típusa „McPherson”

A design az elülső felfüggesztés

Természetesen mi nem beszélünk a teljes felfüggesztését, de csak az állványok. Ha vizsgálni részletesen a karokat és rúd, a történet egy hosszú szakaszon. Nem számít, mi áll a VAZ-2110 használt (tekintve a gyártó), hogy van egy azonos felépítésű. Ugyanez kormánycsuklót, ugyanazt a kötődés és a mellső kerékagy a támasztó csapágy. Rack áll egy test és egy rudat, amely található a patronban. Jegyezzük meg, lengéscsillapító művelet történik mind tömörítés és közben a visszatérő mozgás.

A tetején a rack a rúd kerül a gumitömlőből. Ő tisztítja a fém felületén nem teszi lehetővé szennyeződés kerüljön a lengéscsillapító. Ne felejtsük el, hogy a porszemcsék - egy nagyon erős koptató. A szélén a rúd menetes, amelyen keresztül van rögzítve a támasztó csapágy. Az utóbbi és a tartóállvány tavasz. Célja a helyes működését a lengéscsillapító. Megváltoztatása a geometria a rugó (vágás fordulat) vezet az a tény, hogy a művelet a teljes felfüggesztés romlik.

Diagnózis sokk hiba

Ha van egy olaj szivárog a lengéscsillapító, ez mutatja foltok a testen. Áll a VAZ-2110 ebben az esetben lesz borított olaj, amely a művelet során, kevert sár. Távolítsuk el a kormánykereket az egyik oldalon, és alaposan vizsgáljuk meg a felületet a lengéscsillapító. Ha vannak foltok, akkor sürgősen javítást vagy teljes csere. A második módszer az előnyös, hiszen nincs is jobb, mint az új.

Ami a kényelmet, akkor is szenved. Ha volt megsemmisítése lengéscsillapítók, a legkisebb dudorok a közúti kell szó szerint rázza. A dudorok az autó válik gyakorlatilag kezelhetetlen, egyszerűen ugrás a rugók, lengéscsillapítók nélkül találkozik ellenállást. Az eredmény - a megsemmisítése nem csak a felfüggesztés. Talán még a repedések megjelenése a szélvédőre vagy a parprize.

Szerszám javítás

Javításra, akkor szüksége lesz egy jó kulcscsomót, valamint a csatlakozó és a speciális eszköz csavarja le az anyát a dugattyúrúd. Felhívjuk figyelmét, hogy nincs szükség, hogy a javításokat mindkét oldalon egyszerre. Először vegye fel a egyet kell csinálni, majd mozgassa a második. Akkor is szükség van egy pár ékek, amelyek alá vannak felszerelve a hátsó kerekek tartani az autót hengerelt. Ha megváltoztatjuk a hátsó rugóstag VAZ-2110, a hangsúly telepíteni kell az első kerekek.

Is szükség van egy lehúzó rugó. Az ára a 200-300 rubelt, lehet kapni bármilyen auto. Ez két csap középen - a hatszög, amelyre telepíteni a kulcs 13 vagy 14, és az élek rugós szorítót. Mivel a szálak a két különböző él (bal és jobb), forgása során a csap az egyik irányba, a mozgás történik számláló horgok. Ha forog a másik, a pofák egymástól. Továbbá, meg kell működtetni megbízható támogatást. Ne használjon tégla vagy blokkok, a legjobb darab fa. És, persze, kell egy lehúzó a tippeket a kormánykerék huzat.

Eltávolításának előkészítése az A-oszlop

Tehát itt a kocsi mellett, egy olyan eszköz, hol kezdjem? Ne félj, nem működik szépen, először lazítsa meg a kerékcsavarokat. Letétele után az első kerék csavarja ki teljesen. Helyezze a gépjárművet egy támogatást, így nem esik, különben károsíthatja nemcsak a hajtás, hanem a raklap és a meghajtók. Most arra van szükség, hogy megszabaduljon a vonórúd. Ehhez húzza ki a csapot és anyát villáskulccsal csavarja 19.

A fél munkát, hamarosan oszlopok VAZ-2110 kell lebontani. De voltak bizonyos tevékenységek. Ne felejtsük el, hogy vegye le a rack fék cső - ez kapcsolódik hozzá egy gumigyűrű. Ellenkező esetben, ha károsíthatja. Kanyargó a három rögzítő anyákat a test a támcsapágy. Ezek található a motortérben. Most, az utolsó érintés - lecsavarja csavarokat tartó készült ellenálló az aggyal.

Az állvány eltávolítása és bontási

Miután kiadások a fenti lépéseket, az első rugóstagok VAZ-2110 könnyen eltávolítható. Általános szabály, hogy minden változik, kivéve rugók. Ez az elem ad némi zsugorodás, de csak mostoha körülmények között. Ellenőrizze eltérést a referenciaérték lehető eltávolítás után az állvány tavasszal. Egyszerűen hosszát méri, és akkor hasonlítsa össze a referenciaértéket. Az utasítás az adatok rendelkezésre állnak.

Amikor cseréli állványok készült VAZ-2110, nincs szükség változtatni a tavaszi különleges, de minden elemét a régi gumi szett szigorúan tilos. A következőket kell figyelembe venni minden kell cserélni, még akkor is, ha a lengéscsillapító készül helyreállítást. Szétszedni a állvány, csavarja az anyát szélén található a szár. Pre zár rugó húzó, hogy nem repül. Ahhoz, hogy távolítsa el a szárat a szervezetből, akkor kell használni egy speciális kulcs, kiszáll egy nagy anya külső menettel.

Kell használni javítókészlet?

Sok előnye és hátránya használata javító készlet. De ahhoz, hogy a döntést, meg kell vizsgálni az összes előnyeit és hátrányait állványok hasznosítás. Legvalószínűbb, azt találjuk, hogy csak egy teljes csere rugóstagok VAZ-2110 képes javítani az autó teljesítményét. Az ok a már említett - semmi, mint egy új elemet. Használata tekintetében a javító készlet, a további lépések elvégzéséhez szükséges -, hogy belső felületét lemosó a ház, cserélje ki a szelepet és a tömítések, és utána végrehajtani az olajbetöltő.

És itt a probléma akkor fordulhat elő. Ha kitölti sokk egy kis olajat, majd munkája hatástalan lesz. Shock nem fog megfelelően működni. De ha öntsünk egy kevés olajat, majd nagyon hamar lesz az elmozdulás a többlet a szervezetben, ennek következtében - a pusztítás a mirigy. Ennek eredményeként az összes olaj kitöltöm, és a recepción VAZ-2110, amelyek ára körülbelül 1500 rubelt, ismét meg kell javítani.

Milyen elemeket ki kell cserélni?

Tehát, ha úgy dönt, hogy telepíti az új lengéscsillapítók, tudnia kell, hogy velük kell cserélni. Röviden, mindent, kivéve a tavasszal. És ha konkrétabb, akkor kap elég meggyőző listát. Kezdjük azzal, hogy szükségünk van a tartóiáb VAZ-2110. Ez csapágy, amely lehetővé teszi a teljes állvány és forgatni a hub, ugyanakkor az általa előállított egy biztonságos illeszkedik a testhez. Hasonló funkciók vannak hozzárendelve a gömbcsukló található, amely a hátoldalon.

Feltétlenül cserélje ki az ordít. Szerelve, csak gumi portok állni a VAZ-2110. Az ár egy 200 rubel. Ne feledkezzünk meg a dübörgés csíkok telepítve a tengelyre. Ezek szükségesek ahhoz, hogy nincs erős ütésektől a teljes tömörítést lengéscsillapítót. A legfontosabb - telepíteni az új csavarokat és anyákat. Beleértve beállító csavarokat, amelyek az állványt a hub. Megjegyzendő, hogy a felső legyen egy csavar excentrikus. Meg kell állítani a kerékdőlést.

állvány összeszerelés

Az összeszerelés előtt győződjön meg arról, hogy az összes elemet még rendelkezésre. Ha a gépkocsit a töltőállomás, majd vigyázni, hogy mindent cserélni. Resource van állványok a VAZ-2110, amelyek ára egység lesz a 6000 rubelt (a javítás teljes elülső rész), elég magas. Ők mehetnek százezer kilométert, ha az összeszerelés minősége jó, és a szolgáltatás végeztük időszerű. De ez sokkal hatékonyabb, ha tölteni a saját csere.

Először telepítse a bump a lengéscsillapító rúd. Ezután, a gumitömlőből, most már tavasszal. Ügyeljünk arra, hogy a végek elérje a rést az első és a felső lemez. Természetesen a rugó össze kell nyomni, és a dugattyúrúd teljesen ki van húzva. Ezt követően azt viselő egység, rögzíteni anyát. Ennyi, akkor lő egy sztriptíz a rugók, hozzáigazítva azt a végén a slot elmúltak. Majdnem hasonlóan javított és hátsó rugóstag VAZ-2110. Azonban van egy kis különbség.

Szükségem van hasonlóság összeomlása?

Itt is, akkor egyértelmű választ adni. Nagy meglepetésemre, nem lesz - egyik „igen” és a többi „nem”. De minden attól függ, hogy milyen típusú javítási költ. Ha már telepítve van a legújabb rack, a kerék beállítás kell végezni. És nincs más lehetőség, ez az eljárás kötelező. De ha használjuk a készlet, és a helyzet az állvány képest az agy már előre megtervezni az Ön által, a kiigazítására vonatkozó eljárásról összehangolás nem kötelező.

Természetesen meg kell figyelembe venni, hogy az oszlopok VAZ-2110, az ár a javító készlet, ami körülbelül 2000 rubelt, gyorsan elkopnak a sarkokban hibás kerék helyzetét. Ezért ne vegye 700 rubelt (azaz, hogy mennyi a beállítási eljárás költségei átlagosan), hogy biztonságosan lovagolni a kocsijába.

megállapítások

Elemezve az összes, hogy már fentebb említettük, azt lehet mondani, hogy a csere a rack egy autó VAZ-2110 - ez nem egy nagyon bonyolult feladat, hogy megbirkózzon vele, mindenki tudja. De meg kell cserélni az összes elemet egyszerre látszó labdát, rúd hegyét, kerékagy csapágyak, jelenléte holtjáték és kopás. Ha ki kell cserélni ezeket a tételeket, akkor legjobb, ha mindent egyszerre. Ez természetesen további hulladék, de az autó felfüggesztését fog futni az ideális állapotban.