A német folyók. A német folyók a térképen

Bolygónkban nagyon száraz kontinensek vannak, köztük Afrika és Ausztrália. A kontinenseken, ahol megfosztják a vizet, ott vannak olyan helyek, ahol folyadékok és speciális eszközök nem találhatók, és sivatagok. De Európa nem szenved életveszélyes nedvességtől, a területén hatalmas számú folyó, tavak és tavak. És míg a bőséges Németország még mindig az első az összes európai ország víztestének számát tekintve . By the way, ez elég megérdemelt! Németország folyói gazdagítják a területét még a legkülönfélébb sarkokban is. Több mint hétszáz van, ami nagyon, nagyon sok ilyen kis ország számára.

A legtökéletesebb

Ennek az állapotnak a teljes tartályai nyugatra koncentrálódnak. A Földközi-tenger vizein végigsétálnak minden olyan világhírű németországi folyó (mint az Elba, a Duna és a Rajna), valamint azok, akik kevésbé ismertek a történelemtől és a földtulajdonostól távol eső emberektől (Emsu). Ezek a csatornák együttesen az európai vízi utak majdnem egyharmadát alkotják, és ez sokat mond. A legnagyobb németországi folyók több mint hét ezer kilométerre szállítják a vízi közlekedést.

A német földi atyja

Németország legnagyobb folyója természetesen a Rajna. És ha a német nép vízbüszke nevét fordítjuk a kelta nyelvjáról, ez azt jelenti, hogy "folyik". Nehéz megnevezni a kizárólag német folyót. Svájc Alpok-hegységében kezdődik, és a Boden-tó egyesülését követően jön a németekhez, amely nemcsak ezen országokkal, hanem Ausztriával határos. A Rajnát hatalmas mellékfolyók táplálják. Ezeket viszont kétféle módon táplálják: az Alpokból és a középső germán folyókból. Mivel a források kitöltése az év különböző időpontjaiban zajlik, a navigáció a Rajna gyakorlatilag mindig fennáll, ami lényegesen növeli értékét már nem vízforrásként, hanem szállítási útvonalként.

Földrajzi paradoxon

Hosszú ideig úgy vélték, hogy a Rajna hossza 1320 km. Németország minden folyóját alaposan megmérették, és 2010-ig azt hitték, hogy nem voltak hibák. A kölni tudós, Bruno Kremer azonban rájött, hogy a világföldrajz egy typo áldozata: a 1230-at már 1320-ban kinyomtatták, majd más források idézték. A hiba napja nem pontosan megtörtént: Kremer maga határozza meg 1960-ban, az újság interjújával ("Süddeutsche Zeitung") ragaszkodik a század 30-as évéhez. Nyilvánvaló, hogy egy centiméter pontosságával a folyó hossza nem számítható ki: hagyja az ágyat fokozatosan, de változik, nem fekszik tökéletesen lapos felületen, de legfeljebb öt kilométeres (és nem száz!) Hiba esetén garantálja.

Azonban senki sem vezette a botrányt egy tudományos botrány miatt. A Rajnai Múzeum , amely Koblenzben, ellenőrzések és hivatalos tisztázások nélkül, korrigálta a rögzített adatokat az őrzött folyó hosszáról.

Nem kevésbé ismert és fontos Duna

A víztározó az ország déli részén kezdődik, a "német folyó" kategóriájához is tartozik. Európa térképén azonban látható, hogy itt csak a forrása van. Ezután a csatorna átszeli a területeket, és tíz ország határait határolja Európában. A Rajnától eltérően a Duna néha problémákat okoz a folyami hajók számára. Nyáron "elégedik" a bőséges áradások, és a télen - sekélyes, mivel csak a csatorna alján található földalatti forrásokból táplálkozik. A Duna azonban évente legalább 10 hónapig hajózható, és ha a tél meleg, akkor a vízi járat egész évben üzemel.

Egy másik nemzetközi folyó

A tározó "társtulajdonosa" a testvéri országok - Lengyelország és Csehország. És az Oder pontosan az utóbbi területén, a Szudéta-hegységben kezdődik , és végül a Balti-tengeren végződik. Nagyon romantikus részlet: amikor az Oder az Amber Route részét képezte, amelyen keresztül a Balti-tengertől Európába vittek. Azonban Németország minden folyója büszkélkedhet saját legendáiról és érdekes tényeiről.

Az Oder szinte teljes egészében hajózható, és megtartja ezt a tulajdonságot az év minden napjának kétharmada (és még több). Ugyanakkor a zárak és csatornák lehetővé teszik, hogy sok más folyóba jusson : Vistula, Spree, Elba, Klodnica és Havel. Az aktív ipari felhasználás ellenére Oder sikerült megőrizni a gazdag halakat, a partvidék és a nemzeti parkok mentén szervezni.

Úgy tűnik, nem egy nagyon nagy folyó ...

A Moselle nem tartozik a fenséges, iparilag hasznos és világhírű tározókhoz. Vannak németországi folyók, és nagyobbak, és hasznosak. Azonban a mosellei a nagyon népszerű völgyet a nedvességgel szállítják, ahol a híres Moselle-bort termelik. Köszönhetően ennek a folyónak, Franciaországban, Luxemburgban és Németországban a híres völgyben gyakorlatilag csak szőlőtermesztés és borkészítés foglalkozik.

Ezenkívül a folyó nagyon festői, és a bankjaiban rengeteg régi parasztház és kis középkori város található, ahol nagyon érdekes az ősi utcákon sétálni.

Magdeburg folyó a folyó felett

A németek azonban nem rendelkeztek elegendő mennyiséggel a már meglévő német folyók által biztosított gazdagsággal (a tározók listája legalább három oldalt fog tartalmazni). Nagyon kellemetlennek érezték magukat, hogy az Elba kanyargós partjai mentén utazhassanak, ami egyébként a hajózás közepette is megolvadt. Ezért 1919-ben tervezték, kiszámították és tervezték egy híd-folyót, amely összeköti a Mittelmann-csatornát az Elbe-Havel-csatornával. A második világháború utáni háborúk és a németországi helyzet azonban csaknem nyolcvan éve állította meg a projektet. 1997-ben azonban a németek visszatértek erre az ötletre. Mindössze hat éven belül a magasan képzett szakemberek sikerült egy hidat építeni egy folyóval. Ő is összekapcsolta a berlini belső kikötőt a Rajna kikötőivel.

De még mindig vannak tavak!

Még mindig nagyon tehetséges édesvízzel Németország - a folyók és a tavak általában szorosan összefonódnak. Tehát itt: ezen ország területén a két legnagyobb tározó. A legnagyobb a Bodeni-tó. Nagyon jó Európának, hogy Sváb (német, germán) tengernek nevezik. Meg kell azonban jegyezni, hogy ez a tó olyan országokkal határos, mint Németország, Ausztria és Svájc. Ezután a Murits-tó lesz, amely négy és félszer kisebb, mint Boden, de teljesen Németországhoz tartozik. De vannak Tegernsee, Kummerow-See és egy tucat kicsi, de festői és vonzó tó a maga módján.

Így a bajor Kochelsee kíváncsi lehet a technika iránt érdeklődő emberekre. Itt van a legritkább vízerőmű, amely többet talán nem található meg. Energiát termel, amely a Kochelsee és a Walchensee tavak helyszínének különbségén alapul.