A legolcsóbb autó - Tata Nano

Jelenleg az autó vált nem azt jelenti, a világ luxus, hanem szükségszerűség. Nem, persze, vannak hihetetlenül drága autók, amelyek valóban luxus, és akik „sírnak”, hogy a vagyon a tulajdonos, de a legtöbb ember vesz egy autót egy pragmatikusabb és természetes - a könnyű mozgást. Ezért egyértelmű, és az emberi vágy, hogy vesz egy jó autó a lehető legolcsóbban.

A legtöbb olcsó autó 2012-ig adták ki, és még mindig Indiában gyártották, Gujarat Tata aggodalomra ad okot, és a nevét viseli Nano. Induláskor több ezer példányban a sorozatgyártású autó, a hozzávetőleges költsége Tata Nano alakult szinten $ 2.600. Most ez a szám nem sokat változott, de az átlag körül $ 2800. Az eredeti, nelyuksovoy modell, nem volt légkondicionáló (ami elvileg egy közös dolog az indiai autó), oldalsó tükrök, elektromos berendezések, visszapillantó tükör és kilincsek. Most mindez lehet telepíteni az autóban kérésre és felár ellenében.

Autó kéthengeres motor 635 köbcentiméter, és az erő 35 LE lehetővé teszi, hogy a maximális sebesség 105 km / h. A gép egy négyfokozatú sebességváltó. Ugyanakkor a legolcsóbb autó szabadon 4 fő befogadására.

Azonban a 2012 nyarán Bajaj - Egy másik indiai gyártó a mobil eszközök, híres riksa (ez a kis autó három kerékkel és csak egy szélvédő), motorkerékpár, felrobbant az autós világot a hír, hogy az új termék. Az új vállalat volt az agyszüleménye a legolcsóbb autó olcsóbb Tata Nano, Bajaj RE60. Termelni az autó tervezett két ajtóval és négy helyet. Fejlesztése maximális sebessége 70 km / h, a vizsgálati tétel gépek fogyasztják csak 3 liter 100 km. Így a maximális sebességet lehet elérni csak a hiányában az utasok és a csomagok. Elmozdulás, amely fel van szerelve ez a legolcsóbb autó a világon, nem haladja meg a 200 köbcentiméter, míg a kapacitás csak 20 liter / sec.

A kezdeti költsége sitikar állapították meg $ 2200. De valami megtorpant a termelés miniatűr, egy kicsit furcsa, a kis autó. Mostanáig az utcán, India és más országok, nincs négy kerék a vállalat képviselője.

A legolcsóbb autó Oroszországban - Daewoo, míg a költség jóval alacsonyabb aggodalomra Lada autó, de majdnem 4-szer nagyobb, mint a költsége a Tata Nano.

Él Indiában, nyugodtan mondhatom, egy dolog: nem tudom, hogyan az egész világon, de az indiai Tata Nano a tökéletes járművet: költséghatékony, mozgékony, az úton, abban a pillanatban elég csendes és kényelmes. Időjárási körülmények termelő ország is befolyásolja a műszaki állapota sitikar, és a közelség a gyártó nem javítja nano fölött.

Meg kell jegyezni, hogy ez nagyon gazdaságos, és nem csak az elfogyasztott üzemanyag, hanem a szolgáltatást. Indiánok tényleg az autót magát. Ki tudja, talán egy idő után akkor kérjük, még olcsóbb négykerekű barátja? De míg a Tata Nano a legolcsóbb gép nem csak Indiában, hanem az egész világon.