KépződésA középfokú oktatás és az iskolák

A csontváz egy madár: a szerkezeti jellemzők

Ebben a cikkben fogunk beszélni mik a jellemzői a szerkezet a madarak, mi a csontváz. Madarak azért érdekes, mert az egyetlen csoport, a gerincesek (kivéve a denevéreket), amely nem csak lebeg a levegőben, és ezt a járatot. Ezek felépítése kiválóan alkalmas erre a célra. Mivel mesterek a levegőben, hogy jól megélnek a talaj és a víz, és néhány közülük, mint a kacsák, - mindhárom környezetben. Ez fontos szerepet játszik nemcsak a madár csontváz, hanem toll. A fő esemény, biztosítsa a jólétet ezen élőlények fejlesztése volt a tollazat. Ezért úgy véljük, nem csak a csontváz egy madár, de röviden elmondani róla.

Mint a gyapjú emlősökben, tollak fejlődött először hőszigetelő burkolatot. Csak később alakultak át teherszállító repülőgép. Madarak öltözött toll, úgy tűnik, több millió évvel korábban szerzett képes repülni.

Az evolúciós változások a szerkezetben a madarak

Az alkalmazkodási járat vezetett szerkezetátalakításának minden szervrendszer és viselkedését. Megváltozott, és a csontváz egy madár. Képek által benyújtott fenti - a kép a belső szerkezet egy galamb. A strukturális változások nyilvánul főleg növekvő izomerő, miközben csökkenti a testsúlyt. A csontokat a csontváz válnak üreges vagy celluláris, vagy átalakul egy vékony hajlított lemez, miközben elegendő erőt, hogy betöltik a tervezett funkciókat. Helyett a nehéz fogai könnyen csőr, toll ugyanolyan védelmet - egy mintát a könnyedség, még akkor is, súlya több, mint egy csontváz. Között elhelyezett belső szervek részt légzési légzsákokat.

Jellemzők galamb csontváz

Javasoljuk, hogy vizsgálja részletesen a csontváz egy galamb. Ez áll a kismedencei csontok, a csontok a szárny, farok csigolyák, törzs, nyaki gerinc és a koponya. A koponya elszigetelt nyak, koronát, a homlok, a csőr és egy nagyon nagy szem aljzatok. A csőr van osztva két részre - egy felső és egy alsó. Ezek elválnak egymástól. Nyaki tartalmazza a nyak alján, a torok és a nyak. galamb csontváz a dorzális rész a keresztcsonti, ágyéki és mellkasi csigolyák. Breast - a szegycsont, és 7 pár bordával van rögzítve a csigolya. Caudalis csigolyák vannak lapítva és a csatolt lemezek, tagjai a kötőszövet. Az ilyen, általában véve a madár csontváz. Rendszer azt fentebb bemutattuk.

konvertálása csontváz

Konvertálása csontváz járó mozgó madarak a hátsó lábukon, és használja az első a repülés, a legvilágosabban kifejezni a váll és a medenceöv. Vállöv mereven kapcsolódik a szegycsont, és mivel a test a repülés közben, mert lefagy a széleken. Ez úgy érhető el, köszönhetően az erős benőtt coracoid csontokat, amelyek hiányoznak az emlősök.

Csontváz madarak jelentősen továbbfejlesztett medenceövön. A hátsó végtagok Ezen állatok megtartják jól a földön (ágak, amikor mászni, illetve a navigálás során a víz), és, ami még fontosabb, leállítjuk sikeresen üt pillanatában a kirakodás. Mivel a csont lett vékony, erejüket fokozza fúzió egymással, amikor a megváltozott szerkezetű madár csontváz. Amint emlősökben, három párosított kismedencei csontok fuzionált a gerinc és egymáshoz. Összeolvadt trunk csigolyák, az utolsó háti és befejezve az első farok. mindannyian részévé vált a komplexum a keresztcsont, amely megerősítette a medenceöv, lehetővé téve a végfelhasználók madarak ellátni feladatukat zavarása nélkül működésének más rendszerekkel.

végtagok madarak

és figyelembe kell venni a végtag, amely leírja a szerkezet egy madár csontváz. Ezek erősen módosított összevetettük a tipikus jellemzői jellemző gerincesek. Így, tarsalis és lábközépcsontok meghosszabbították, és egyesítik az egy további szegmens végtagok. Comb általában rejtve a toll. A hátulsó végtag megjelent mechanizmus, amely lehetővé teszi a tartott madarak az ágak. Finger flexor hazugság térd fölött. Hosszú inak mentén húzódnak az első oldalon a térd, majd a hátsó oldali orsót és egy alsó felülete az ujjak. Hajlító az ujjak, amikor a madár íjak ág ín mechanizmus zárolja őket, úgy, hogy a roham nem gyengíti, még alvás közben is. Annak hátsó végtag madár szerkezete nagyon hasonlít az emberi láb, de sok a csontjai láb és a lábfej az ő olvasztott.

kefe

Jellemző tulajdonságai madár csontváz, vegye figyelembe, hogy különösen hirtelen változások kapcsán alkalmazkodás a járat került sor a kefe szerkezetét. A maradék csontokat a mellső lábak nőttek össze, hogy egy támogatás az elsődleges repülés toll. Tartósított első ujj kezdetleges támogatja a szárny, amely egyfajta sajátos szabályozó, amely csökkenti a fékező szárny alacsony repülési sebességnél. Másodlagos repülés toll csatlakozik a singcsont. Együtt egy figyelemre méltó eszköz maga tollak teremtenek szárny - a test, a nagy hatékonysági és adaptív plaszticitás. Az alábbiakban a csontváz egy kihalt a 17. században a dodo madár.

kasfogó

Lift és ellenőrzési repülés a repülési és a farok tollak, de a aerodinamikai tulajdonságokat még nem teljesen tisztázott. A normál repülési csapkodó szárnyak lefelé és előre, majd - élesen felfelé és hátra. Becsapódáskor lefelé szárny egy meredek állásszög, hogy ez szűnik sebességet, ha az elsődleges toll nem üzemeltetik ebben az időben, mint egy független hordozó sík, gátlásának megakadályozására. Minden toll elfordul fel és le a tengely mentén, úgy, hogy előrefelé kapott vontatás, segített, és eltekintve a végük. Ezen túlmenően, egy bizonyos állásszög a lapát adják oda az első a szárny. Ez képezi egy vágás, amely csökkenti a turbulencia a hordozó síkja és ezáltal kioltás gátlást. Leszállás madár pre kioltja sebesség, elhelyezése a test függőleges síkban és visszahúzás fékezés farok szárny.

Jellemzői a szerkezet különböző szárnyak a madarak

Bird, képesek repülni lassan folyik, különösen szembetűnő hiányosságok között a primer. Például Golden Eagle (Aquilachysaetos, a fenti képen látható) intervallumokkal tollak teszik ki 40% -át szárny területen. A keselyűk nagyon széles farok teremt extra felvonó, amikor lebeg. Másik véglet, mint a szárnyak sasok és keselyűk alkotnak hosszú és keskeny szárnyak madarak.

Például az albatroszok (a fotót egyikük fent bemutatott) szinte nem csapkodnak szárnyaikkal, lebeg a szélben, majd lecsapó, szárnyal fel valami jó. Az utat a repülés olyan speciális, hogy szélcsendes időben ezek a szó szoros értelmében ragasztott a földre. Kolibri szárnyak elsődleges toll és képesek végrehajtani több mint 50 stroke másodpercenként, amikor a madár lóg a levegőben; míg mozognak ide-oda a vízszintes síkban.

tollak

Toll végrehajtására képes a különböző funkciókat. Tehát nehéz repülési és farok tollak alkotják a szárnyak és a farok. Egy átlátszatlan és kontúrt ad a madarak faired test és bolyhok egy hőszigetelő. Támaszkodva egymást, mint tetőcserép, tollak létrehozása folyamatos sima burkolatot. Finom szerkezete a toll nagyobb mértékben, mint bármely más anatómiai jellemzői, biztosítja a jólét a madarak a levegőben. Minden lapát áll száz horgok, amelyeket egy síkon található mindkét oldalán a weben, és belőlük mindkét oldalán kiterjeszteni barbules hordozó horgok távoli oldalon a szervezetből a madár. Ezek a horgok ragaszkodnak a sima barbules előző sor nyilazással, amely lehetővé teszi, hogy tartsa a formáját lapát változatlan. Minden Makhov toll nagy madár akár 1,5 millió. Barbules.

A törvényjavaslat és annak fontosságát

A csőr madarak manipulálni szervezetben. A példa az erdei szalonka (Scolopaxrusticola, egyikük látható a fenti képen), akkor láthatjuk, hogy milyen nehéz lehet az intézkedés a csőr, a madár elmerül be a talajba, vadászat egy féreg. Botladozva a ragadozó madár csökkentése megfelelő izom mozog előre szögletes csontok, amelyek részei a mandibula arch. Azok viszont, tolja előre a járomcsont, amely okozhat akár flex a hegyét a felső állcsont, egy ovális lyuk, amelyen keresztül a kulcscsont alatti izom-ín van rögzítve a felső oldalon a váll. Így, miközben csökkenti a kulcscsont alatti izom szárny emelkedik, miközben csökkenti a csecsemő - elmarad.

Tehát elindultunk a fő jellemzői a madarak a vázszerkezet. Remélhetőleg már felfedezték valami új ezekről a csodálatos lények.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.