VAZ-2108: műszaki leírások, leírás, fotó

Jármű „Harmónia Satellite” VAZ-2108 modell (leírások az alábbiakban ismertetünk) egy osztály a kis ferdehátú. Ez az autó állították elő 1984-2004. Ezek az autók tulajdonosa aggodalomra AvtoVAZ. Gép fejlesztettek ki a Szovjetunióban. A projekt óta frissített 1970-1984.

Kezdetben a VAZ-2108 két neve volt. „Sputnik” - autók a hazai piacon „Samara” - másolatait, amelyeket az exportra szánt. Később azonban úgy döntöttek, hogy megtagadják az első, a második neve.

tervezés

A fejlődő modell VAZ-2108-ben részt vett a német szakértők, akik elvégezték a munkát a végleges terv a teljes jármű és alkatrészeinek. Test és tervezés már teljesen kifejlesztett és tervezett szovjet mérnökök a Volga növény.

VAZ-2108, egy fénykép, amely kimutatná finom külső tulajdonságait, van egy test a módosítás a ferdehátú, három ajtós, elsőkerék-hajtás. Felfüggesztése az autó épül „McPherson” rendszer és egy félig független. Kormányzás a „Szputnyik” használják fogasléces. Mindezek az elemek voltak igazi újítások 1984-ben a Szovjetunió, mint a korábbi szovjet autógyáraiban egy ilyen gép nem jönnek létre. Ez a modell több éves gyönyörködtető külleme autósok és a járókelők. Összeomlása után a Szovjetunió, a gép nem vesztette el népszerűségét.

belső

VAZ-2108 (alant) van szalon, amely képes befogadni akár öt embert. Az ülések kárpitozott szövet anyag. Ők is kapott le a mennyezet és a szekrények a gép belsejében. Annak érdekében, hogy az autó hátsó kanapé, azon az alapon, hogy ő három ajtós, meg kellett nyomni az egyik első ülések, és engedje vissza. A kabin is van egy fűtési rendszer. autó panel műanyagból készült. A műszerfalon nincs fordulatszámmérő. Oldalablakok az ajtók ellátott kézi ablakok.

Motor VAZ-2108

A motor a motorháztető alatt a keresztirányú helyzetben a test. A motorok inline négyhengeres és az áramköri elrendezés. A legtöbb, látták el a karburátort és az egyik lehetőség - a befecskendező rendszer. Tápegység tartományban vannak a 54-71 liter. a. volumenű 1100 1500 literes. Váltó - ötfokozatú mechanikus rendszer. Motor VAZ-2108 suit gyakorlatilag minden fogyasztó.

tervezés

mert az alakja design az autó az emberek szerzett neki a beceneve „véső”. Az első modellt alkalmazzuk a műanyag overlay tip motorháztető. Később ez az elem elhagyott, mert a rossz minőségű és összetettsége miatt a gyártás, mert nehéz volt beállítani acél elemek műanyag alkatrészek. Fényszórók szögletes, szögletes forma és rács a hűtő légáram műanyagból készült. Ferdehátú csomagtér szabványos helyzetben befogadja akár 270 l, és a hajtogatott háttámla a kanapé vissza 1000 liter.

VAZ-2108: műszaki leírások

Az autót gyártott Volga autó, amely már így is kitűnik keretében, amelyet először a Szovjetunióban, majd később Oroszország része. Issue indult két országban: a gyártó ország és Ukrajna (2003-2014). Területén az utóbbi összeállítás került sor híres ZAZom. VAZ-2108 tartozik a másodosztályú autók.

A gép fel van szerelve öt különböző motorok, amelyek eltértek több tényező. A teljes tömege VAZ-2108 (műszaki előírások időpontjában felszabadulását ez a modell felel meg az előírásoknak) körülbelül 920 kg. Üzemanyagtartály tart 43 liter; és a terhelés - több mint 400 kg.

Első felfüggesztés - McPherson vagy „lengő gyertyát.” A „Sputnik” volt szerelve a hátsó kerék felfüggesztés kar-típusú torziós.

Kormánymű - fogasléc. Mint általában, a fékek kerülnek bemutatásra a különböző típusokat. Hátsó - dob, front - tárcsás, nyílt kilátás. Egy ilyen mechanizmus kerül bemutatásra VAZ-2108. Autó előírásokat az akkori vevő volt a legjobbak között.

Röviden a karburátor

Annak érdekében, hogy az üzemanyag-levegő massza képződik, és az autó mozgásban van, meg kell feltétlen rendelkezésre a karburátor. Hála neki, valamint az egyedülálló rendszer, az autók „hosszú élet”. aktív elem csak akkor lehet beállítani, ha a motor lehűl. Karburátor VAZ-2108 bontandó, amely elvégezhető, ha szükséges. Ahhoz azonban, hogy ennek az, hogy sem a munkavállaló az állomáson. szolgáltatást vagy egy harmadik fél profi, aki érti a dolgát.

Ahhoz, hogy a karburátor létezett sokáig, meg kell, hogy folyamatosan vigyázni rá, és tartsa ellenőrzése alatt, több technikai pontot. Beszélünk az úszó-mechanizmust, üzemanyagszűrő, emulzió cső és így tovább. Csak fenntartásuk jó állapotban van, akkor lehet beszélni, hogy a porlasztó VAZ-2108 működni fog sokáig.