Sho-Me 525. ANTIRADAR "Show-Me": felülvizsgálatát modellek, vásárlói vélemények és szakértői

Szankciókat megsértése forgalom minden évben egyre magasabb előírásoknak. Még kikapcsolja a nappali fényszórók vezetők kell fizetnie néhány száz rubelt, nem beszélve a nagyobb szabálytalanságokat. Így mennek mindenféle trükköket, megpróbálja minimalizálni a kapcsolatot a közlekedési rendőrök. Vannak, akik megpróbálják követni a szabályokat, mások a radar.

Trap figyelmeztetés - egy speciális eszköz, értesíti a vezetőt, hogy a környéken a közlekedési rendőrök radar meghatározásához használt ráta. Így az a jármű tulajdonosa van ideje lassítani, és átadja az ellenőrzött útszakaszon gond nélkül. Továbbá radar detektorok funkciója az, hogy hozzon létre akadályokat, amelyek kizárják pontos meghatározására a jármű sebességét.

Között létező termékek jelentős piaci részesedése által elfoglalt dél-koreai modell márkanév alatt „Show-Me”. A cég több mint 15 éve a piacon a FÁK készülék figyelmeztet meghaladja a megengedett sebességet, amely már többször elismerték a szakértők, hogy a legjobb a szegmensben.

Az egyik legnépszerűbb e vállalat által előállított, a radar detektor Sho-Me 525. Nézzük jellemzőit és sajátosságait, annak előnyeit és hátrányait, figyelembe véve az a fogyasztók.

leírás

Ezt honnan radar detektor, amely azonosítja minden típusú radarok, áll a szolgálatában a közlekedési rendőrök. A készülék megkülönbözteti munkát „szikra”, „Falcon”, „bináris”, „VIZIR” „RADIS”, „Arena”, „Chris-P”, és a modernebb képfelvevő lézer rendellenességek „Amata” és a „LEEDS”. Ez egy kompakt modell, amely nem foglal sok helyet a szélvédőre. Sho-Me 525 hossza 10,6 cm, szélesség - 6,7 cm. Súly - csak 115 g Ellentétben sok modell a piacon, ez a készülék képes kimutatni az egyik legfélelmetesebb radarok - „nyíl”, ami nem csak automatikusan méri a sebességet, de ugyanakkor az autó tölti videofiksatsiyu a meghatározása szobában.

tartományok

Sho-Me 525 alkotások minden ismert zenekarok (X, Ultra X, K, Ultra K), beleértve azokat is, amelyek ritkák az orosz utakon (Ka, Ku). Radar detektor is érzékeli átmeneti üzemmódok radar Instant-On, POP, F-POP. Mint korábban említettük, érzékeli a sugárzás lézer detektorok. Látószög, mint a legtöbb modern érzékelők, 360 fok.

módok

Köztudott, hogy a rengeteg különböző frekvenciájú sugárzás a város hatalmas. Számos jel könnyen megzavarhatja a radar érzékelőt, így fog működni minden utcasarkon. Ezért néhány modell, köztük a Sho-Me 525, az ellátási mód „város”, ahol az érzékenység a műszer csökken, ezáltal csökkentve a hamis pozitív. Ebben a modellben, ha telepítve ilyen 2 üzemmódban hangolva különböző szinteken. Ezzel szemben, egy országúton vagy autópályán, amikor a valószínűsége, hogy elkapjuk a külső jel nagyon alacsony, az érzékenység radar detektorok maximalizálni kell annak érdekében, hogy elkapják a jelek által kibocsátott közlekedési rendőrök sebességet bilincsek. Ez a munka ilyen körülmények között, és célja a „track” módban.

modell jellemzői

Ez a modell egy új intelligens algoritmus elleni védelem álpozitív Intelligens anti-falshing algorithmTM. Az itt használt supergetardin jelet vevő, és az újrahasznosított getordin keverő, ezáltal javítva az érzékelés jellemzői a rövid impulzusjel. Észlelni lézer jeleket alkalmazzák érzékeny kondenzátor domború lencse.

megjelenés

Trap figyelmeztetés „Show Me” jön egy műanyag dobozban, minden fekete vagy ezüst díszítéssel. Ellenkező oldalán, a test a gombok az eszköz:

1. on / off gomb hangerő (oldalán található).
2. LED kijelző ikonok (véget található).
3. Az antenna és a lencse fogadó lézer jelek (a másik végén).
4. Muting fényerő panelt (a felső sík).
5. Gombját „City” üzemmód és a „Csendes”.
6. Jelentkezzen be a tápkábel 12 (oldalt).

A kijelző egy sorban elhelyezett több karaktert különböző színű, hogy segítsen navigálni a kiválasztott módok és tartományok meghatározott rögzítőelemeket sebességet.

karakterértékek

1. Indikátor P / L, megvilágított sárga azt jelzi, hogy a radar Sho-Me STR 525 be van kapcsolva. Ha működés közben villog, az azt jelenti, hogy a készülék felvette a jel lézer zár sebesség.
2. X LED pirosan világít - a készülék közelében működik a tartományban X.
3. Ku ikon zölden világít - a készülék fogott radarok működő Ku-band.
4. A jelző sárga fénnyel világít - a közelben működő eszköz a tartományban K.
5. Levelek Ka parázslás, piros - csapda figyelmeztetés Sho-Me 525 fogás működő eszköz a Ka-sávban.
6. Jelenik meg piros betűkkel világít cm - a tartományban „láthatósága” a készülék érzékeli videofiksatsii rendszer „nyíl”.
7. C1 ikon piros színnel kiemelve - tartalmazza „City 1” módban.
8. C2 ikon sárgával - kompatibilis mód „City 2”.

Színkódolt tartományban a radar azonosított nem korlátozódnak a lehetőségét, Sho-Me 525. Utasítás kimondja, hogy ha kimutatjuk radar tartalmaz egy audio éber. Észlelése esetén két vagy több jelforrás, elsőbbséget élveznek a lézer jelet, és csak ezután - a radar jeleket, beleértve a komplex „Nyíl”.

Options

Tartalmazza a készülékben tépőzáras, a tápkábelt és szereiőkapocs a szélvédőre tapadókoronggal.

Módszerek rögzítésére, és magában foglalja

2 módon szerelhető radar detektor Sho-Me 525. Manual kimondja, hogy telepítheti azt a műszerfalon a tépőzárral vagy csatlakozik a szélvédőre tapadókoronggal.

Az első esetben a tépőzáras távolítsa el a védőfóliát. Az egyik ragasztott alján radar detektorok, nyitva hagyva a sorozatszámot. A másik kapcsolódik a műszerfal egy előre kiválasztott, és tisztítani a szennyeződések és a por helye.

Az utóbbi esetben viselni a szívó tartót és rögzítse azokat a szélvédőre (ha szükséges a konzol dönthető). Ő nem viselnek a készüléket, helyezze egyik végét a tápkábelt egy radar detektor, a másik - a szivargyújtóba. Ebben az esetben a radar bekapcsol, és kezdődik egy önteszt, amely meghatározható egy sor hang és fényjelzés. On önellenőrzés befejeződött, a kijelzőn kigyullad egy sárga ikon P / L

hangerőszabályzó

Mivel túlságosan hangos hang zavarhatja vagy bosszantani a vezető, szükség van annak érdekében, hogy csendesebb. Ezzel szemben, egy személy halláskárosodás kell tenni, hogy a maximális, az időt, hogy válaszoljon a jelet. Állítsa a hangerőt , akkor az oldalsó kerék: erre szükség van jobbra vagy balra kanyarodnak, amíg ő nem indul szervezni. Ha szükséges, akkor teljesen kikapcsolja a riasztást, vagy kapcsolja be az automatikus némítás.

Kijelző fényerő-szabályozás

Kijelző háttérvilágítás ezen eszköz állítható három állása van:

1. Dim (némítva fényerő) - üzemmód használata ajánlott este, éjszaka vagy felhős napon.
2. Bright (Bright) - használt nappal.
3. Dark (sötét) - a kijelző csak akkor aktív, ha a radar Sho-Me 525 érzékeli a jelet.

Átállás módonként, ha megnyomja a gombot Sötét.

Vélemények

Mivel a gyakorlat azt mutatja, a jó meg a funkciók be - ez fél siker. Gyakran előfordul, hogy közben, hogy úgy mondjam, a „helyszíni vizsgálatok” technika bizonyítja, hogy nem a legjobb módja, és eredményei messze várható. Ezért vezetők elsősorban az érdekli, hogyan mutatkozik meg a gyakorlatban Sho-Me 525. Radar vélemény azt jelzi, hogy a vizsgálat során, ez a modell végre egészen megfelelően. Kísérleteket végeztünk, mint egy egyszerű autó rajongó és a szakértők egyaránt tematikus magazinok. Radar detektor Sho-Me 525 teszteltük a város határain, és az autópályákon. Drivers azt mondják, hogy a téves riasztások számát jelentéktelen, de a radar, a közlekedési rendőrség hozzászólás készülék gyorsan reagált, a korai figyelmeztető a rögzítő berendezések. Radar működik fogás okozta kimutatása komplex „nyíl”. Szakértők megjegyzik, hogy ez nem mindig reagál a videó-felvétel opció, hogy teljesen csapda figyelmeztetés ebben a kérdésben nem lehet hivatkozni. Azonban a legtöbb radar detektorok a piacon, ugyanígy működik.

Azonban egy ellenőrző mérést - ez még nem minden. Ugyanilyen fontos, hogy az idő viselkedik Sho-Me 525. Radar vélemény azt mutatják, hogy ez a technika jól teljesít egy életen át. Az eszközök száma, amelyek nem a lejárat előtt az élettartam, alacsony.

A véleményeket a minőségi tapadókorongok rögzítéséről. Járművezetők számát, akik azt állítják, hogy ők határozottan és alaposan szomszédos szélvédő, nagyjából megegyezik a száma, akik azt mondják, hogy állandóan leesik. Ezért minden esetben a kiegészítő tépőzáras, melyek szerepelnek, kívánatossá vált. Járművezetők, akik ismételten használható traffipaxjelző és elment vele a távolság több ezer kilométerre, vegye figyelembe, hogy a készülék gyakran tévesen reagál a rádió kamionosok és folyamatosan csipogó közel a teherautók. Azonban a rajongók a meghajtó üres utak rámutatott arra, hogy a beszerzési radar detektorok száma bírságot, ami kellett fizetni évente, meredeken zuhant. Így a radar Sho-Me STR 525 megtérül néhány hónapon belül.

Mennyibe kerül ez a termék? Az ára a készülék jelentősen eltér attól függően, hogy a vásárlás helyén radardetektor Sho-Me STR 525. Az ár között ingadozott 3-4000. Rubelt az eszköz végén 2014, a készülékek más márkák hasonló jellemzőkkel közel azonos. A legtöbb tulajdonosok azt mondta, hogy ez az eszköz ideális arány „költség-minőség”, és nincs értelme túlfizet egy púpozott modell szerint.