S-125 "Neva": design, teljesítmény jellemzők, módosítások

S-125 "Neva" - légvédelmi rakéta rendszer (ADMS), rövid hatótávolságú, gyártott a Szovjetunióban. Az export változata a komplex úgynevezett „Pechora”. A besorolás a NATO, ez az úgynevezett SA-3 Goa. A karok a Szovjetunió a komplex 1961-ben fogadták. A fő fejlesztője SAM készült NPO „Almaz” nevű Raspletina. Ma megnézzük a történelem SAM „Neva”, és az előírásoknak.

történet

Légvédelmi rakéta rendszer része volt a védelem a Szovjetunió, és célja az ipari és katonai infrastruktúra a hatások bármilyen típusú eszközök légi támadást, repülő közepes és alacsony magasságon. Ez hatással lehet bombázó, harcosok, többcélú járművek és rakéták a szórás hatékonyságát több, mint 0,2 m ^2.

Fejlesztés kezdődött a SAM NGO „Diamond” 1956-ban, válaszul a létrehozását repülőgép, hatékonyan működő kis magasságon. A műszaki feladat tervezése komplex hallgatólagos lehetőségét, hogy semlegesítse célok repülő magasságban 0,2-5 km-nél 6-tól 10 km-re a sebesség 1500 km / h. Az első kísérletsorozatban dolgoztam egy rakéta 5V24. Ez tandem bizonyult eléggé hatékonynak, így a munka készül egy további követelmény -, hogy állítsa meg az új rakéta 5V27, egyesül a tenger „hullám a komplexum. Ez a megoldás lényegesen javult teljesítmény jellemzői (teljesítmény jellemzői) a rendszer. 1961-ben a komplex fogadta, ahol a jele S-125 „Neva”.

A jövőben, ha a rendszer nem módosult. Tagjai között a berendezés kezelésére interferencia GSHM, látvány célokat figyelemelterelés PRR, azonosítás, hangvezérlő, valamint a létesítmény külső kijelző SRP. Mivel a fejlesztések tervezése, SAM képes volt semlegesíteni célok, amelyek a távolból akár 17 kilométert.

1964-ben, egy modernizált változata SAM fogadták néven S-125 „Neva-M”. Az export változata a telepítés úgynevezett „Pechora”. 1969 óta kezdett szállítani komplexum a Varsói Szerződés országokban. Csak egy évvel később, a kínálat S-125-ben kezdődött más országokban, mint Afganisztán, Angola, Algéria, Magyarország, Bulgária, India, Dél-Korea, Kuba, Jugoszlávia, Etiópia, Peru, Szíria, és még sokan mások. Ugyanebben 1964. karok fogadták 5V27 rakéta fejlett ICD „Fáklya.

1980-ban egy második és utolsó kísérletet, hogy modernizálják az összetett. Ennek része a modernizáció a tervezők kínált:

1. Fordítás rakéták útmutatást állomás elemi digitális adatbázisba.
2. Végrehajtása függetlenítés rakéta és a megcélzott csatornák beadásával két vezérlő állomás. Ez lehetővé tette, hogy növelje a maximális tartományban vereség rakéták 42 kilométerre, módszerével „teljes elővásárlási.”
3. Végre csatorna önirányító rakéták.

Aggályok miatt, hogy a felülvizsgálatára „Neva” megakadályozzák a termelés az új S-300P ismertetett javaslat elutasításra került. Jelenleg egy változata a komplex, amely megkapta a kijelölés C-125-2, vagy "Pechora-2".

struktúra

A rendszer áll légvédelmi rakéta rendszer, és a felület-levegő rakéta technikai jelölés azt jelenti.

SAM magában foglalja az ilyen szerek:

1. Radar (RLS) SNR125M a célkövetés és útmutatást rakéták rajta. Radar található két pótkocsi. Az egyik az UNK kabin menedzsment és a többi - antenna üzenet. SNR125M működik radar és televíziós csatornák támogatják, manuális vagy automatikus üzemmódban. Az állomás fel van szerelve automatikus indítási eszköz APP-125, amely meghatározza a határait az érintett területen a rakéták, valamint a koordinátákat a rakétát a találkozó célja. Ezen kívül, úgy dönt, hogy indítsa el a feladatot.
2. Missile akkumulátor, amely négy hordozórakéták 5P73 modellek, amelyek mindegyike fel van szerelve 4 rakéták.
3. Energiaellátó rendszer, amely egy dízel-elektromos állomás az elosztó és az utastérben.

tanácsadás

A komplex két-csatornás és egycsatornás rakéta a cél. Az ellenség tárgy lehet felvenni csak két rakétát. Továbbá, a SAM-ek lehet működtetni radarok kimutatására és célzás, Modell P-12 vagy P-15. Komplex alapok kerülnek félpótkocsi és pótkocsi, valamint a köztük lévő kapcsolatot az kábeleken keresztül.

A megoldás erre a problémára, mivel a létrehozása alacsony magasságban rakétarendszer, szükséges tervezői szokatlan megoldásokat. Ez volt az oka ennek a szokatlan megjelenése az antenna telepítést.

Ahhoz, hogy elérje a célt, amely a parttól 10 km és legyek sebességgel 420 m / s, a magassága 200 m, szükséges, hogy indítson rakéta a pillanatban, amikor a cél található, a parttól 17 km. A befogó és nyomon követése célok kezdeni egyáltalán a parttól 24 km. Ebben az esetben az érzékelési tartomány egy ilyen kis magasságban célokat kell 32-35 km tekintettel a szükséges időt dopoisk. Ebben a helyzetben a szög a célterületre idején érzékelés csak 0,3 ° és átvétele autofollow - mintegy 0,5 °. Ilyen kis szögek a visszavert jel radar a talaj útmutatást állomás meghaladja a jel visszaverődik a cél. Ahhoz, hogy csökkentsék ezt a hatást, a C-125 szerelve két antennarendszerek. Az első közülük - nem ellenőrzi, hogy a felelős fogadó és továbbító. És a második - Scan - elvégzi csak vétel.

Amikor a munka alacsony magasságon adóantennához készlet 1 °. Az adó így besugározza a a föld felszínén csak az oldalsó lebeny az antenna diagram. Ez csökkenti a jel visszaverődik a földön több tucat alkalommal. Ahhoz, hogy csökkentsék a követési hibát kapcsolódó előfordulása „tükrös visszaverődés” (jelentése az interferenciát a közvetlen és a származó többutas jeleket földi cél), a két vevőantenna a síkok vannak forgatva 45 ° -kal a vízszintes. Emiatt antenna utáni SAM és megszerzi a jellegzetes megjelenést.

Kapcsolatos másik probléma, hogy kis magasságban repülő ellenséges célt, - az építési MTI (mozgó célpont kijelző), amely hatékonyan képes elkülöníteni cél jel, többek között a nagy gondolatok a földről és a jel mindenféle sűrűjébe. Ehhez jött létre cherezperiodnoe proofread által működő eszközön a szilárd UDL (ultrahangos késleltető vonalak).

Megadott paraméterek MTI nagymértékben meghaladják a paramétereit valamennyi létező radar dolgozik pulzáló sugárzás. Elnyomása származó zaj passzív tárgyak eléri a 33-36 dB. Annak érdekében, hogy stabilizálja az ismétlés időszakokban a tapintás impulzusok, a szinkronizáló alkalmazkodik a késleltetés. Később kiderült, hogy ez a döntés egyik hátránya az állomás, mert lehetetlenné teszi, hogy módosítsa a ismétlési frekvencia értékét távol impulzus zaj. Hogy enyhítsük a zavarás rendszer ugrás adási frekvencia nyújtottak, amely akkor abban az esetben, az interferencia meghalad egy előre meghatározott szintet.

rakéta eszköz

Felület-levegő rakéta (SAM) 5V27 kifejlesztett ICD „Torch”, egy kétlépéses és épített az aerodinamikai konfiguráció „kacsa”. Az első szakaszban a rakéta tartalmaz egy szilárd rakéta booster; négy stabilizátorok dobja kezdete után; és egy pár airfoils elrendezve a csatlakozó rekeszben és szükséges csökkentésére repülési sebesség után gyorsító állapotok részben. Közvetlenül azután, hogy a következő lépéseket szerint ezek a felületek kidolgozását, amely maga után vonja a nehéz forgás, a különbség stabilizáló konzolok és végül fékezés gyorsító annak későbbi rendellenes csökkenése.

A második szakaszban a SAM is van egy szilárd hajtóanyaggal motor. A tervezés sorozatából áll rekeszek, amelyek székhelye: Vezérlő egység, gyújtó, harc nagy robbanó töredezettsége a fedélzeti berendezések, a motor és a vevő vezérlő parancsokat.

repülési útvonal az irányítást a rakéta és útmutatást a cél végzik a rádiófrekvenciás vezérlés, melyet a földi radar útmutatást. Aláásása robbanófej fordul elő, amikor közeledik rakéta, hogy az ellenség célt a megfelelő távolságon rádió vezérelt biztosítékok csapat. Az is lehetséges, aláásták a csapat irányítása állomáson.

Kezdve ukoritel fut 2-4 másodpercig, és menetelő - akár 20 másodperc alatt. A szükséges idő a rakéta önpusztító, - 49. Túlterhelés ZUR manőver 6 egység. A rakéta működik, széles hőmérséklet-tartományban - a - 40 ° és + 50 ° C-on

Amikor élesített rakéták hoztak-601P, a tervezők kezdett dolgozni, a felhatalmazás légvédelmi rakétarendszer. Ezek a problémák a következők voltak változások: az ágyúzás célok sebességgel haladó 2500 km / h, legyőzte transzónikus (sebességgel mozog közel hangsebességgel) célpontokra magasságban 18 km, valamint a megnövekedett zaj immunitást és hit valószínűsége.

rakéta módosítások

A fejlesztés egy ilyen változtatás rakéták hozták létre technológia:

1. 5V27G. Az index „T” a „zárt”.
2. 5V27GP. „P” index csökkenésére utal a közeli vereség a határ 2.7 km.
3. 5V27GPS. Index „C” jelenlétét jelzi egy kiválasztó egységet, csökkentve annak valószínűségét, automatikus műveletet, amikor gyújtó jel visszaverődését a környező vidéken.
4. 5V27GPU. Az index a „Y” azt jelenti, hogy van egy gyorsított prelaunch. Csökkentése felkészülési idő alkalmazásával érhető el, hogy a fedélzeti berendezés a nagyfeszültségű tápegység, amikor a prelaunch mód fűtőkészülékek. Berendezés prelaunch található UNK kabin is kapott megfelelő felülvizsgálatát.

Minden módosítás rakéták elő a Kirov gyártási szám 32. különleges képzése személyzet a termesztett növény mérete és súlya, vágott és oktatási modellek rakéták.

Kezdés rakéták

A dob végezzük egy indítót (PU) modell 5P73, amely indukálódik magasság és azimut. Chetyrehbalochnaya szállítani launcher célja az volt, KB SM vezetése alatt BS Korobov. Anélkül, alváz és gazootrazhateley lehet szállítani autóval YAZ-214.

Ha lőnek alacsonyan repülő célok minimális kezdő szög a rakéta 9 °. Ahhoz, hogy megakadályozzák a talajeróziót körül az indítót multi-körterülete laikus gumi-fém bevonattal. PU van töltve sorba a két közlekedési töltés gépek, épül az alapja ZIL-131 és ZIL-157 továbbfejlesztett irányíthatóság.

Erőművi végeztük mobil transzformátor alállomás, felszerelve a hátán egy trailer. Állomások intelligencia és célzás a P-típusú és a P-12 nm-es 15 tartózkodik Autonóm tápforrások BP-10-T230.

Állampolgárság repülőgépek által meghatározott radar lekérdező.

korszerűsítés

A korai 1970-es évek, légvédelmi rakéta komplexum „Neva” modernizálták. Javítása radar berendezések hagyjuk emelkedni zavarvédettséget láttán célok és kezelése egy rakéta. Bevezetésének köszönhetően a berendezések „Karat-2” szánt televíziós optikai látvány és támogatást, a lehetőséget, hogy kísérje és bombázzák az ellenséges célok nélkül radar sugárzás a környező térbe. Váltás célcsatorna adó folytatták az antenna üzenet. Munka repülőgép zavaró jelentősen enyhíthető nyújtott vizuális megjelenéssel.

Ugyanakkor ez volt az optikai irányzék csatorna és gyengeségeit. A zavaros körülmények között, és amikor irányából nézve a nap alatt, vagy egy mesterséges fényforrás szerelt az ellenség sík, csatorna hatékonysága jelentősen csökken. Ezen túlmenően, a látvány a televíziós-optikai módszer nem biztosítja a berendezés üzemeltetője a célja az adattartomány. Ez korlátozza azt a lehetőséget választja módszerek és útmutatás csökkent a hatékonysága a támadás sebessége célra.

A második felében a 70 S-125 megkapta a berendezés hatékonyságának növelése annak használatát, amikor a robbantás célokat mozgó kis magasságon, valamint a talajba és a felszíni célok. Továbbá, a módosított rakéta 4V27D jött létre, ami növelte repülési sebesség lehetővé tette, hogy bombázzák a célokat „törekvés”. Missile hossza növelhető, és a tömeg emelkedett 0,98 tonna. Nehéz SAM hordozórakéta töltött 3 db. Május 3, 1978 sor S-125M1 a dob változat 5V27D elfogadták.

változatok

Ennek során a komplex módosítások A következő módosítások történtek.

A védelem a Szovjetunió:

1. S-125 "Neva". Basic változat egy rakéta 5V24 hatótávolság 16 km.
2. S-125M "Neva-M". A komplexum kapott 5V27 rakéták és nőtt 22 km távolságra.
3. C-125M1 "Neva-M1." Eltér a verzió „M” zajossághoz immunitás és az új rakéták 5V27D azzal a lehetőséggel, a támadás folytatására.

A szovjet haditengerészet:

1. M-1 "Wave". Hajó analóg változata a C-125.
2. M-1 M "Wave-M." Hajó analóg változata a C-125M.
3. M-1P "P-hullám". Hajó analóg változata a C-152M1, azzal a kiegészítéssel, Telesystems 9SH33.
4. M-1H. "Wave-H". A komplexum leküzdését célozza alacsonyan repülő RCC.

Exportra:

1. "Pechora". Export változata SAM "Neva".
2. "Pechora-M." Exportálása kiviteli alakban SAM "Neva-M".
3. "Pechora-2M". Export változata SAM "Neva-M1."

S-125 "Pechora-2M" még néhány országban elérhető.

jellemzői

Alapvető taktikai és technikai jellemzőit a SAM „Neva”:

1. Tartomány vereség magasságok - 0,02-18 km.
2. Maximális hatótávolság vereségek - 11-18 km, magasságtól függően.
3. Annak a valószínűsége, ütő a cél egy rakéta - 0.25.
4. Automata zár ideje nyomon követése célok - 8.
5. Üzemmód gyújtóberendezés - félautomata.
6. Generáló idejű adatok - 7.
7. Előrejelzés pontossága találkozási pont - 1,5-3 km.
8. A távolság a középhelyzetben, és az ellenőrző kabin - 20 m.
9. A távolság a kabin és a vezérlő starter - 70 m.
10. Missile hossza - 5948 mm.
11. Az átmérője az 1. szakaszban a rakéta - 552 mm.
12. Az átmérője a 2. szakaszban a rakéta - 379mm.
13. Kiindulási tömeg rakéták - 980 kg.
14. A repülési sebesség rakéták - akár 730 m / s.
15. A legnagyobb megengedett sebesség a cél - 700 m / s.
16. Súlya egy rakéta - 72 kg.

kizsákmányolás

SAM-125 alacsony tartományban használják a különböző katonai konfliktusok helyi típus. 1970-ben, 40 zászlóalj „Neva” a szovjet személyzet Egyiptomba ment. Ott gyorsan hatékonynak bizonyult. A szovjet SAM 16 firings kopogtatott és sérült 9 3 izraeli repülőgép. Ezt követően, a Suez a fegyverszünetet.

1999-ben, közben a NATO Jugoszlávia elleni agressziót, az S-125 a legutóbb használt a csatatéren. Az elején az ellenségeskedések Jugoszlávia területén 14 S-125 elem és 60 hordozórakéták. Néhány ezek közül ellátott televíziós kamerák és lézeres távolságmérő, amely lehetővé tette, hogy tűz rakéták nélkül célzást. Mindazonáltal az átfogó hatékonyságát használt rendszerek Jugoszlávia aláásta annak a ténynek köszönhető, hogy ők mire a rend elavult, és szüksége van a rendszeres karbantartást. A legtöbb rakéta készítményben használt az S-125, a maradék élet nulla volt.

elektronikus ellenintézkedések módszereket, amelyek a NATO-erők bizonyultak igen hatékonynak a konfrontációt orosz rakéta rendszereket. Harcra kész vége előtt a konfliktus csak ketten voltak a nyolc zászlóalj S-125, környékén működő Belgrádban. Annak érdekében, hogy a veszteségek csökkentése, „Neva” felosztást használják saját radar 23-25 másodpercig. Ez az időintervallum úgy számítottuk ki, a személyzet az első veszteség, amikor szembesül a NATO-ellenes radar rakéta kárt. Számítások a rakéta rendszerek kellett mester rejtett manőver, feltételezve, hogy az állandó változás a pozíciók és a forgatás „csapda”. Ennek eredménye, hogy az S-125, TTC, amelyhez felül sikerült lelőni amerikai vadászgép F-117.