Olasz Palace: történelem, leírás. látnivalók Kronstadt

Sok turista szeretné látni az olasz palota Szentpéterváron. De a keresés pont az érdeklődés a város a Néva nem szükséges. Miután a palotát, amelyet a későbbiekben ez a cikk nem szentpétervári és Kronstadt. A pompás épület is nevezik az Ifjúsági Menshikov, mert épült a „Most Serene Prince.” Meg kell jegyezni, hogy egy közeli barátja, Nagy Péter három paloták. Először kapott helyet a St. Petersburg, a második - és harmadik Oranienbaum - Kronstadt.

És ez volt az utolsó palota törpék első két szépség. Paradox módon, Menshikov így nem volt ideje, hogy élvezze az összes ezt a luxust. Letartóztatták, és száműzték, és a birtok átment az állami vagyont. De miért Kronstadt lett az alapja az építőiparban a palota? Mi volt meggyőző a Kotlin Island, amely abban az időben ötven kilométerre St. Petersburg? Ez meg fogja tanulni ezt a cikket.

látnivalók Kronstadt

A hely, ahol Nagy Péter úgy döntött, hogy feküdt a város, tele szigetekkel. Az egyik közülük, Kotlin, a király elrendelte, hogy építsenek egy várat. Úgy volt, hogy megvédje a bejáratnál, hogy a szája a Neva a svéd hajók. Ez fellegvár épült május 1704. Ezt nevezték „Kronshlot” - a királyi vár. De a katonai erőd fokozatosan benőtt ház civilek. Húsz évvel később, már volt egy bevásárló galéria, amely körül selilos kereskedők. Tehát a név változott Kronstadt - a királyi várost. Vette körül erődök, amelyek most a fő látványosságok: „A császár I. Sándor”, „Kronshlot”, „Totleben” és „Obruchev”.

Ott a szigeten, és a nyári kertben. Tól Kronstadt templomok oldalon kell tenni Vlagyimir és Kronstadt Naval székesegyház. És persze, jelentős vonzereje a város a sziget a Menshikov Palota. A címe ez a szerkezet egy nehéz története a következő: Makarovsky Street 3. Ma Kronstadt már nem egy sziget a szigorú értelemben vett: 1984-ben, a gát csatlakozott a kamion autópálya St. Petersburg. De a történelmi városközpont égisze alatt UNESCO, mint a Világörökség listára.

Miért olasz palota, így hívják?

Az embernek az a benyomása, hogy Alexander Menshikov vonzott építeni a kamarák építészek a félszigeten. Ez azonban téves felfogás. A díjat a munka német építészek. építési projekt célja az volt, I. F. Braunshteyn. Ő irányította a munkát H. Schedel. Egy minta a németek a palazzo, amely oly gazdag Olaszországban. Van olyan vélemény, hogy a szerepe a rendes munkavállalók az építőiparban a palota volt bennszülöttek a félsziget, de ez a változat nem tűnik valószínűnek. A legvalószínűbb, Menshikov csak tetszett a stílus, az olasz barokk és német építészek alkalmazkodtak a zord körülmények között a sziget az öböl.

Az épület egy ezer hétszáz és húsz a huszonnegyedik évben. Olasz palota gyakran változott a tulajdonosok. Itt található az iskola, amelyről ismert, hogy nagyon káros lehet az épületek a történelmi és kulturális értéket. Különösen módosított a megjelenése a rekonstrukció AN Akutina és E. H. Ahnert, tartott a tizenkilencedik század közepén.

Előzmények: A tizennyolcadik század

Végére az építési olasz palota, Oroszország és Svédország aláírta a fegyverszünetet, és Menshikov esett szégyen. Birtokára telt a perselybe. Az 1740-es évek a palotában, a saját házában Ő császári felsége. Húsz évvel később, a College of Admiralitás költözött az olasz palota. Kronstadt idején volt egy menetrend Szentpétervárra csak a meleg évszakban a vitorlások. Ezért a kormány hivatal nem vette az épületet, annak ellenére, hogy szerepel a felelős. Ezután az épület a palota került át az iskola a navigátorok által vezetett Stepan Malygin. Tól 1771-1798 az épület volt a felelős a Naval Cadet Corps.

Átalakítása a tizenkilencedik század

1815-ben végül megállapított közötti rendszeres Kronstadt és Szentpéterváron. Vitorlás privát fülkék helyébe „passazhboty” kifejezetten a Charles Byrd. Ez volt Oroszország első nyilvános vízi közlekedés. Kotlin sziget vált elérhetővé. És 1798-1872-ik navigációs School of St. Petersburg költözött az olasz palota. Később ez az intézmény új neve Tengeri Műszaki, és mielőtt az októberi forradalom nevezték Engineering.

A diákok maradni egy történelmi épületben legszomorúbb módon hatással van a biztonságot. És az idő, és szeles klíma nem kímélték az épületet. A negyvenes éveiben a tizenkilencedik század indult radikális átalakítása a palotába. A munkát végezték, a tervek szerint az építészek Akutina és Stasov. A nyugati falon a palota felbomlott Cadet kert és helyszíni Courtyard - Admiralitás. A század végére épület jelentősen bővült (Project L. Novikova).

Úgy nézett ki, mint az olasz Palace (Kronstadt)?

Eredetileg ez volt a három emeletes épület, fűszeres olasz barokk stílusban. A homlokzat díszített pillérek, domborművek, díszítő kő vázák. Tető koronázta korlát szobrok. Körülbelül ugyanabban az időben, mint az olasz palota, egy tavat ásott előtt a fő épület homlokzatán. Építész Giovanni Fontana díszített ez több tucat szökőkutak.

Ez tó, nevezték az olasz palota, folytatta kereskedők kikötőben. Ő szolgált a telelő hajók. A bankok a két daru dolgozott, hogy eltávolítjuk az árboc a hajók, és az elején a navigációs őket a helyükre. A kereskedő és a kikötő hajók jöttek hozza halak Ladoga-tó. A kereskedelem, a tengerparton épült az épület, amely hasonlít a szerkezet a régi időkben. Ez volt az úgynevezett épület a klasszikus stílusban Fish sorokat. A tizenkilencedik század közepén az olasz palotákat építeni a negyedik emeleten.

modern épület

Tűz történt 1926-ban, elpusztult, mit nem romlott a diákok. Az épületet helyreállították, de ez nem sok, mint az eredeti épület. A palota járt a Ház a Vörös Hadsereg, Matróz Club, a székhelye a Balti Flotta. Aztán ott volt található a színházban. Mivel a 2011 végén egy tengerészeti múzeum, mint egy ág átadták az olasz palotában Kronstadt. Üzemmódban a kulturális intézmények meglehetősen egyszerű. Ez nyílt 8:15-17:15, egy óra ebédszünet. Szombaton és vasárnap az épület nem működik.