Olaj felszerelésekre. Motors "Yamaha", "Mercury"

csónakmotor vannak bizonyos jellemzői. Ezek szerint a gyártók a fejlődő kenőanyagok. Az olajat le kell cserélni a motor rendszeresen. Helyességét az általa választott hosszától függ a készülék.

Eladó egy csomó különféle speciális kenőanyagok. помогут разобраться советы экспертов. Hogyan válasszuk ki a megfelelő olajat felszerelésekre, segít megérteni a szakértőket. A fő kiválasztási kritériumok tudnia kell minden tulajdonos az ilyen berendezések.

Jellemzői a csónakmotor

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. A csónakmotorok „Yamaha”, „Mercury”, „Tohatsu” és más gyártók kitűnnek bizonyos szerkezeti jellemzői. Egy felhasználó, aki szembe azzal az igénnyel, hogy a karbantartás elvégzésére ilyen berendezések először, gondosan meg kell vizsgálnia minden árnyalatok ezt a folyamatot.

Először is meg kell jegyezni, hogy ezek a berendezések öntjük a motorolaj tilos. Az a tény, hogy a sebességváltó is kap egy kis mennyiségű vizet. Míg az új motor, ez nem történik meg. Azonban, ha gumi- tömítések, ez a helyzet nem kizárt. Motorolaj kevert vízzel emulgeáljuk. Ebben az esetben a mechanizmus elemeit gyorsan elbomlanak. Egy rövid ideig tartana, hogy módosítsa a motort.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. Különleges olajok külső adások állnak egy bizonyos meghatározott adalékanyagok. Ezek megakadályozzák a kialakulását emulziók, a korrózió megelőzése. Ezért a motor a csónak kell használni, csak speciális kenőanyagok.

Miért kell módosítani az olaj?

Munkája során a mozgó motoralkatrészek sikertelen lehet a súrlódás miatt. Ennek elkerülése érdekében, kenőanyagokat használnak. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. Olaj felszerelésekre csökkentheti a hőt és a súrlódást a mozgó elemek, meghosszabbítva a motor élettartamát.

A szerkezet ilyen eszköz tartalmaz egy olyan egyedi készletét adalékanyagok. Ezek növelik a kenési hatást, korrózió, lemosását szennyeződéseket és tartása a felfüggesztés. Idővel, az adalék anyagok elveszítik védő erejét. Szennyezés, szén-betétek kezdenek felhalmozódni az olajban. Ha az idő nem helyettesíti a zsír, akkor rendezi a részek felületein. A motor nehéz lesz vele dolgozni. Részecskék szennyeződés tönkreteszi a mechanizmus elemeit. Továbbá, ha a víz lenyelése átviteli alkotnak a rozsda. Ennek elkerülése érdekében meg kell változtatni az olaj időben.

műszaki jellemzők

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. Ha figyelembe vesszük, hogy milyen olajat öntsük a farmotor szűkítő, meg kell vizsgálni egy ilyen fontos mutatója a viszkozitás. Ez általában összhangban osztályoztak a SAE szabvány. A legtöbb motor igényel kenést sebességváltó osztály 80W-90. A helyhez kötött motorok fajtákat kell megvásárolni olaj viszkozitása index 85W-90.

Ez az előírás nem az egyetlen szempont a választott kenőanyag a motor számára. Sok gyártó címkézik termékeiket összhangban API-rendszer. Megkeresi azokat két osztályát viszkozitása motorcsónakok motorokhoz. Osztály GL-4 olajat használjuk karbantartási hipoid, kúpos fogaskerekek. Van egy kis eltolódás vezetés közben. Az ilyen motorok működhet különböző súlyosságú körülmények között. Általában felváltva. Miután a motor fordulatszám-csökkentés igényel nagy terhelés.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. Hajtóműolaj osztályú GL-5 teljesítményszintű használt terhelt hipoid fogaskerekek. Ők jelenleg jelentős eltolódás mozgás közben. A megfelelő motor működését, még szélsőséges körülmények között, ezek az anyagok, amely több mint adalékanyag, mint az előző osztályban eszközökkel.

Eredeti vagy azzal egyenértékű?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. A választás, hogy milyen olajat öntsük a farmotor szűkítő, a felhasználók találkoznak egy csomó különböző kenőanyagokat. Az ára ez különbözik attól függően, hogy a gyártó. Ahhoz, hogy a helyes választás, akkor először el kell olvasni az utasításokat a gyártó.

A kézi fel kell tüntetni, néhány olajat lehet használni, hogy specifikusan veszi a motor. A termelés az ilyen berendezések tesztelnek. Nem minden gyártó kenőanyagok hogy megfelelő jellemzőit termékeiket.

Amikor fut új motor ez kötelező, hogy egy speciális olajjal, amely lehetővé teszi a használatát a motor gyártója. Ez az eszköz drágább társaik, de a specifikációk integritásának megőrzése minden motoralkatrészek még nagy torlódás. Az analógok után lehet használni egy bizonyos ideig a motor működését. Azonban azok műszaki jellemzőinek teljes mértékben meg kell felelnie a gyártó által meghatározott követelményeknek.

Motor "Yamaha", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. Motors „Yamaha” van hipoid fogaskerekek. A készülék gyártója kifejlesztett egy speciális sor eszközök, amelyek alkalmasak az ilyen motorokat. Úgy hívják Gear Oil. Mert minden motorokat gyártó javasolja beszerzési ügynök viszkozitási osztály GL-4.

Ezek a kenőanyagok teszteljük különböző körülmények a fejlesztés a motorok „Yamaha”. Minőségük és megfelel a magas műszaki követelményeknek a gyártó igazolja Yamaha Marine. Az olajat film, amely képződik a mozgatható elemek, hatékonyan megelőzi a rozsda kialakulása az emulzió. Ez ellenáll a magas hőmérsékletnek. Az olaj jó tisztítási tulajdonságokkal.

„Tohatsu” A vállalat nem rendelkezik a használatát a berendezés egy bizonyos márkájú kenőanyagok. olaj gyártó bármi lehet. Azonban a műszaki jellemzőit a kenőanyagok meg kell felelnie az osztály GL-5.

„Mercury” Motor

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. A választás az olajat a „Mercury” külső hajtómű, fontos, hogy olvassa el a gyártó ajánlásait. Ez a cég rendelkezik kenőanyagok alkalmazni Quicksilver sor a motorjai. Ez magában foglalja a több fajta hajtóműolajok.

Az egyik legnépszerűbb fajta egy sor Premium. Ezt alkalmazzák a hajtóműves motorok, amelynek kapacitása 75 liter. a. Sőt, ez a olajat lehet használni csónakmotorokhoz más gyártók. Ez a kiváló minőségű, high-tech eszközökkel.

Csónakmotorokhoz a teljesítmény meghaladja a 75 l. a., valamint az álló motorok Class Mercruiser gyártó létrehozott egy nagy teljesítményű kenőanyag. Azt is meg kell jegyezni, hogy az olaj keverék különböző sorozatok tilos. Ha a motor eredetileg alkalmazott: egy adott osztály, akkor nem ajánlott megváltoztatni. A szerkezet ilyen eszközök közé tartoznak a különféle adalék csomagokat ütközhetnek egymással.

A olaj mennyisége a motor

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. Annak meghatározására, hogy mennyi olajat öntünk külső hajtómű, meg kell nézni a gyártó utasításait. Részletes információt biztosít a motor tágasság. Motorlassí arányosan növekszik a kapacitás. Azonban, a különböző gyártók, ez a szám változhat.

Annak meghatározására, hogy mennyi olaj van szükség, hogy megvásárolja a berendezések karbantartása, azt kell megvizsgálni, az átlagos űrtartalma a berendezés.

Ha a motor kapacitása 6 liter. s., van szükség, hogy töltse be körülbelül 200 ml olajat. A növekedés ez a szám 18 liter. s., meg kell vásárolni több mint 370 ml síkosító. Motor szűkítő 30 liter. a. Ez megköveteli, körülbelül 450 ml termék, és több, mint 70 liter. a. - 900 ml. Ez a tulajdonság szükséges, hogy megtudja, a motor kézikönyvében.

Az olajszint ellenőrzése

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. Olaj felszerelésekre ellenőrizni kell összhangban a gyártó ajánlásait. Attól függően, hogy az üzemi frekvencia, a hajó, valamint rakodási a berendezés.

Hogy ellenőrizze a kenőanyag mennyisége a hajtómű, szükséges, hogy egy adott eljárás. Először meg kell, hogy egy motor a keresztfa függőlegesen (ha a hajó a parton a tó), vagy egy speciális állványra. A tetején a bal kéz a hajtómű egy ellenőrző nyílás.

Ezután csavarja ki a dugót. A lyuk a fogaskerék be kell helyeznünk a szondát. Ehhez illik, sőt hétköznapi fogpiszkálóval vagy gyufaszálat. Eltávolítása után a szonda értékelte az állapota. Ha száraz, akkor kell hozzá az olajat.

Felkészülés egy olajcsere

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. Ha figyelembe vesszük, hogy hogyan változik az olaj a hajtóműben csónakmotor, meg kell figyelni, hogy a felkészülés ebben a folyamatban. Minden szükséges anyagok, eszközök álljanak rendelkezésre. A használt olaj kell egyesíteni egy tálba vagy más tartály. Elmozdulás az ételek alapján kell kiválasztani, hogy a kötet szűkítő.

Arra is szükség van, hogy készítsen egy lapos csavarhúzó, új tömítések, gumi dugóval. A folyamat során, szükség van egy speciális szivattyú, ha a motor nagyobb teljesítményt és kapacitást. Ez lehetővé teszi, hogy a szivattyú olajat belül. Kismotoroknál a kenőanyag öntött a fúvókán keresztül. Azt is meg kell készíteni a szükséges mennyiségű friss olajat.

olajcsere

A telepítés után a motort az állványra, akkor helyette a medencében. Alján a motor olyan dugó, amely ki kell csavarni. Fuzionál kidolgozása. Szintén csavarja ki a felső és parafa. Régi zsírt fog kifolyni a tartályba körülbelül 10 percig. Ekkor meg kell változtatni tömítések. Flush a hajtóművet nem lehet a benzin. Bántott a gumi tömítés és a belső kap vizet.

A alsó nyílást a kiöntő be van dugva a csőbe egy kenőanyaggal (ha a kis motor), vagy a töltőpisztoly. Fokozatosan öntsük az olaj belül kell lennie. Meg kell jelennie a felső vizsgálati lyuk. Tartsa cső vagy a szivattyú, meg kell húzza meg a felső dugót.

Ezután meg kell, hogy gyorsan zárja be az alsó nyílást. Egy kis mennyiségű zsír akkor is működni fog ki, de ez nem szörnyű. Ezt követően, az olajszint van jelölve a felső vezérlő nyílás. Ha ez nem elegendő, hozzáadjuk a kenőanyagot. Szűkítő törölje és tesztelése át egy speciális újrahasznosító gyűjtőhelyen adja.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. Figyelembe véve, hogy mi minősül a felszerelésekre olaj, akkor manuálisan válassza ki, és cserélje ki.