Miért Oroszország Road Road: fantom megtakarítás

Miért Oroszország drága út általában ismert, hogy minden állampolgár. Elvégre ez a baj volt híres, mivel a cári időkben. Meg lehetne nevezni elfogult véleményt és más országokban, - mondják, nincs jobb. De nem ez a helyzet. Talán ennek okait még történelmi előítéletek. Például Németországban úgy gondoltuk, hogy jó utak csökkentik nyereség országúti kereskedők. A királyok észlelt őket, mert így az invázió ellenséget. És ma hivatalnokok minden vezet az a tény, hogy az utak épülnek kisebb, mindent megtesz, hogy növelje azok értékét.

De ha viszont a vélemények a szakértők, most hívják több oka a drága orosz utak, amelyek többsége aligha nevezhető objektív összetett. A rendszer összes építési végzik annak érdekében, hogy ők rosszul először, majd rendszeresen pénzt költeni latki és hibajavítást. Először is, ez a legújabb ajánlatokat, ami azt a tényt, hogy az aszfalt kezd hozni, közel a nyár végén - ősz, gyakran törés technológia. Másodszor, hogy a verseny azzal a kétes cégek, amelyek nem rendelkeznek a megfelelő pénzügyi alap. Ők kezdetben alábecsülte a költsége az útépítési, levágni megbízható cég, majd értékesíti egyedi alvállalkozók több kevesebb pénzért. És azok, viszont menteni a minőség. A harmadik ok, amiért az orosz Road Road kell hívni szinte irreális feltételek szerződéseket. Negyedik - ez gyenge felügyelet felügyeleti hatóságok által. És végül, az utolsó - nem ellenőrzik teljesítmény garancia, ami azt jelenti, hogy sok hiba megszűnt az állam.

Figyelembe véve, hogy miért Oroszország drága út, akkor magabiztosan mondani, hogy megalapozatlan olcsóbb építési, javítási vászon (mind a közvetlen feldolgozási költségek), párosulva a felelőtlenség tisztviselők és a kapzsiság vállalkozók - és okkal lehet állandó változtatások és a költségek emelkedése.

És, mint a szakértők biztosítása, a nagy része, hogy spóroljunk az anyagok és a munka minősége költenek korrupció komponens, amelyet most informálisan ágyazva a költségek egy kilométeres út. De az emberek, akik lobby érdekeit egy korrupt hivatalnok-vállalkozó szalagok kezdenek kitalálni a különböző okok miatt, mint például az, hogy már több földterület költségei, mint Európában. Igaz, gyakran figyelmen kívül számos fontos feltétele, hogy figyelembe kell venni. Még azonos költségek (ami ritka) orosz utakon alacsonyabb minőségű, berendezések műszaki eszközökkel. És nem építeni őket jól fizetett szakmunkások a modern technológia, és a bevándorlók a volt szovjet köztársaságok.

Szintén nem tudjuk elfelejteni azt is, hogy az orosz „útvonal” (ez általában egy pontosabb név) egészére negatív hatással van a gazdaságra, a növekvő költségek az üzleti és a polgárok. Ha megbecsüljük a veszteséget kellett elszenvednie kudarca miatt a járművek, ami növeli a szállítás időpontjában az áruk és emberek, hogy a célpontok, az üzemanyag mennyisége kárba, a számok óriásiak.