Miért népszerű Airbus 320?

Be a 80-as évek a 20. század az Airbus 320 a kezdetektől számos újítást, ami nem volt más légi jármű nemzedék. Először is, a pilóta a repülőgép először nincs közvetlen hatással a kormány, mert volt egy by-wire rendszer. Ő hozta a csapat, hogy a kezelőgombok a mechanizmusokat vezetékeket.

Másodszor, a légiutas-kísérő volt szerelve az új készülékek. Ahelyett, kapcsolók, kijelzők a fény, amelyeket ezt követően helyébe egy folyadékkristályos. Harmadszor, az első fokon repülőgép Airbus A 320 volt a vízszintes vezérsík.

A modern Airbus 320 különbözik, hogy a design használ jelentős mennyiségű kompozit anyagok - szénszálas fiberplastika és celluláris anyagokat. Ezek jellemzője a rendkívüli sűrűsége és a merevség, alacsony súly. Az ilyen anyagok használata lehetővé teszi egy kisebb súlyú, és egy komplex szerkezete a konfiguráció, ami nem tartozik a korrózió, és néhány más pusztító hatások. Ezen kívül a repülőgép fel van szerelve egy nagyon fontos biztonsági intézkedés - a nagy számú kimenet, köztük négy utas és négy más sürgősségi, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan evakuálják az utasokat vészhelyzetben.

Ma több útvonal a közép- és hosszú távú Airbus A320, szalon, amelyek különféle változatai, egy népszerű közlekedési eszköz. A repülőgépek hordozhatnak százötven 180 utast függően elrendezés. Ez biztosítja egy ilyen funkció a lehetőségét, hogy a business class repülés, amelyet az jellemez, fokozott körű szolgáltatásokat és különleges belső kialakítása. Az üzleti kategóriában ülések nem a 6 összhangban közepén a folyosón, amit általában hozzászokott orosz utasok, és a 4. sorban szélesebb folyosón. Seatings ezen a területen, amelyre jellemző a nagyobb méretű és nagyobb kényelmet biztosít.

Függetlenül attól, hogy az osztály a Szalonunkban a legkorszerűbb anyagok befejező. Minden utas kap arra, hogy állítsa be a szék és egyedi világítás. Egyes cégek már repülőgépet van beszerelve a fejtámla fotel LCD TV-k, ahol meg lehet nézni a különböző programok és filmek.

Airbus 320 fejleszti utazósebesség 910 km \ órás. A hossza a test mintegy 34 méter, szárnyfesztávolsága 34,1 méter, magassága 11 méter, a hasznos teher (maximum) körülbelül 16,5 tonna. Az átlagos távolság, amelyet a repülőgép használnak, tartalmazhatnak mintegy 4500 km, egy további tartály egy repülőgép képes repülni 1000-1600 km nagyobb. A modell nagyon népszerű, azonban, és ez sem tökéletes, mert fennállása alatt 1988 óta a 3000 gyártott autók baleset és katasztrófa látogatott huszonkét repülőgép. Azonban nem minden sikertelen leszállás tragikus véget ért. Például 2009-ben az Airbus 320 igen sikeresen „fröcskölt” a Hudson folyón.