Ka-52K "Katran": jellemzői, fotók

Helikopterrel fedélzet mindig teszik speciális igényeket. Azok üzemeltetése súlyos körülmények között: a páratartalom, tengeri só, hőmérséklet-különbség és a káros szelek hatnak a tartószerkezetek és aggregátumok, valamint egy fedélzeti erőmű villanyszerelő. Tervezési Iroda. Kamov hazánkban felhalmozódott gazdag tapasztalattal létrehozása ezek a gépek több évtizede szolgált a haditengerészet. A legutóbbi példa a legújabb generációs szállító-alapú helikopter Ka-52K „Katran” most üzembe helyezik az orosz haditengerészet. Róla tudjuk, hogy nem annyira, de az információt közzé nyílt forrásokból, jelzi a lenyűgöző teljesítmény. Mégis - „testvére”, „Alligator”, nem ok nélkül, tartják a legjobb harci helikopter a világon.

"Alligator" és a "Katran"

Mi ez a gép? Amint az a cím, a Ka-52K van kialakítva, hogy a tengeri környezetre és a követelményeknek a Navy módosítását Ka-52 „Alligator”. Az általános megjelenését, teljesítményét és fegyverzet a két gép között a különbség nem annyira, de vannak. Mindkettő célja, hogy támadási felületet célokat, hanem képes megoldani a problémát katonai számláló légi fenyegetésekkel szemben. Mint már említettük, a különleges feltételeket a mechanizmusok és szerelvények, valamint a tartóelemeket a törzs repülőgép tervezett tengeri-alapú, kell egy megfelelő kialakítás, amely korrózióvédő bevonattal minden design elemek, speciális tömítő eszközöket, és alkalmazkodjon az éghajlat feltételeket a pilótafülkében. Mindez a Ka-52K van, de ezen kívül ...

csavar

Ha összehasonlítjuk a hagyományos földi repülőtéren és repülőgép-hordozó fedélzeti és különösen helipad cirkáló, vagy más felszíni hajó, egyértelmű különbség kiosztott hely-alapú technológia. Minél kisebb a tér, hogy elfoglalja a több egység képes befogadni, és annál könnyebb kiszolgálni, hajtott be a hangárba. Ez az érték az első rotor, ami zavarhatja a folyosón keresztül a speciális nyílásokon felvonók helikopter csökkentésével a fedélzeten, hanem a szárny aerodinamikai fontos szerepet játszik a modern helikopterek. Az ötlet egy kompakt összecsukható kések nem új, azt alkalmazzák számos minták mind a belföldi (Ka-26), és a külföldi. Ka-52K „Katran” fel van szerelve egy mechanizmust művelet elvégzéséhez nagyon gyorsan, kevesebb mint egy perc alatt, valamint csökkenti az általános méretek, kérték konzolok repülőgépek. Ez az opció a kezdetben által diktált képes használni ilyen gép az osztályban helikopter „Mistral”, amelyek megszerzésére, politikai okokból nem került sor. Mindazonáltal, a szükséges helikopter fedélzeti továbbra is releváns, különösen, mint a hasonló hajókat kell építeni Oroszországban. Így további levél index „K” azt jelenti, „hajó”.

Avionics

Deck helikopter Ka-52K „Katran” köszönheti óriási harci tulajdonságok nem csak mérnökök CB „Kamov”, de nagy mértékben és szakemberek KRET (Concern a rádiós technológia) kifejlesztett egy egyedi repülési neki. Továbbfejlesztett fedélzeti radar működhet egy centiméter frekvenciatartományban, megnövelt hatótávolság a célzott helyek (kétszáz kilométerre, kétszer a normál tartomány). Ez a gép képes végrehajtani harci küldetések szinte nulla látási körülmények között és minden időben. Fegyverzetellenőrzési és képfelismerő „Hunter”, amely a lézersugár-elv biztosítja célzás és önirányító rakéták a személyzet csapat és információk alapján külső forrásokból érkezik. A másik meg a „Crossbow”, megszünteti a hatása beavatkozás. Minden fedélzeti berendezés Ka-52K Oroszországban gyártott és nem analógok a világon.

fegyverzet

A tűzerő a gép turmixok, ő inkább megfeleljen a képességeit frontvonal támadás repülőgép, mint a szokásos kép a helikopter fedélzeti, általában megoldja a problémát detektáló tengeralattjárók ellenséges felderítés és a mentőcsapatok. Ez a „repülő tank” (inkább romboló) Ca-52K van szerelve fedélzeti védelmi rendszer „Vitebsk”, amely magában foglalja a rendszer 30 mm-es gyors-gun és rakétavezérlő állomás, alatt elrendezett sík, nevezetesen:

- rakéták „levegő-föld”;

- többcélú SD „Forgószél”;

- rakéta "Tű" ( "levegő-levegő").

Ez elég ahhoz, hogy hatékony módon támogassa a közelgő leszállás egységek elnyomja zsebek az ellenállás, és üti az ellenség páncélozott járművek minden osztály.

De ez még nem minden.

anti-helikopter

Van Ka-52K minőségét, ami nincs helikopter a világon. Ez lehet telepíteni repülési, amely lehetővé teszi a dob és útmutatást az új anti-hajó rakéták típusú X-31 vagy X-35 is képes, hogy az alján egy nagy tengeri célpont. Korábban egy ilyen fegyvert bírta csak taktikai repülőgép rendszerek alapján az első vonalbeli támadó repülőgépek MiG-29K és a Szu-30. A helikopter, amely megtámadja az ellenséges cirkáló vagy repülőgép-hordozó - egy új szót taktika feltételezett tengeri csatát. Az ingatlan annál is inkább fontos, mert a kis látótávolság helikopterek és képességüket, hogy lebeg a helyén, félrevezető Doppler radarok képesek „látni” csak a mozgó objektumokat.

jellemzői

Mivel a korlátozott információkat egyes paramétereket a repülési kapacitás Ka-52K, jellemzőit „Qatran” lehet megítélni a legközelebbi rokon, »Ka-50« Black Shark »és a Ka-52« Alligator”. Okunk van feltételezni, hogy azok nem rosszabb, és ez valószínűleg meghaladja őket, de talán egy kicsit. Így ez a tengerészeti helikopter méretei kb 14 (hossz) x 5 (magasság) x 7,3 (fesztávolságú) m, amikor az átmérője a fő csavarok 14,5 méter. Utazósebesség - 260 km / h, a legnagyobb - 300 km / h. A működési tartomány - 460 km off tömeg (maximális) - 10,8 t gyakorlati felső határt -. 5500, statikus - 4000. Az erőmű két gázturbinás motorok VK-2500.

kilátások

Szerint a vezető tervezője „Kamov” Sergeya Miheeva, a cég szerződést kötött a Honvédelmi Minisztérium az ellátás legfeljebb 2020 146 egységek a Ka-52K. Fotók az első „összecsukható” gép kezdte meg a haditengerészet, a sajtóban megjelent. 32 közülük szánt orosz „Mistral”, és lehetséges, hogy miután az akvizíció az egyiptomi tengeri helikopterek fogják szállítani a módosítás ebben az országban, de az export teljesítmény, enyhén korlátozott funkciókkal. Legalább őszén 2015 szerződést ötven autó képviselői aláírták az egyiptomi és az Orosz Föderáció. Ezen túlmenően, az orosz helikopter érdeklődést mutat, és a francia oldalon, de figyelembe véve a legutóbbi súlyosbodása a nemzetközi helyzet nehéz megjósolni a sikeres fejlődése a katonai-műszaki együttműködés az országok, amelyek tagjai a NATO-nak.