"Java-634" - a népszerű motorkerékpár hetvenes

1973-ban a mérnökök a nemzeti vállalati JAWA kifejlesztett egy új modell egy motorkerékpár tartozó egy nagy család „Java-350.” Ez volt szerelve egy kétütemű motor lökettérfogata 350 ^cm3 és jól megalapozott a korábbi modellek. Ez a modell az úgynevezett „Java-634”, és megjelent a kisebb fejlesztések kilenc éve (1982-ig).

A szovjet piac „Java-634” jelen volt a kijelölése 634/01. A hazai piacon gyártott modell 634/4/03. Alapvető különbségek voltak, kivéve a motor. „Java” termelt csehszlovák piac ellátott kisebb teljesítményű tápegységek (19 LE és 22 LE), hogy ne haladja meg az európai szabályozás zajszint (84 dB).

Motorkerékpár Leírás "Java-350" (típus 634)

sors

Motorkerékpár „Java-634” úgy tervezték, hogy egy vagy két személy és áru teljes súly 180 kg egyvágányú járművet. Úgy tervezték, a mozgás, nem csak a szilárd burkolatú utak, hanem egy ország, amely tette rendkívül népszerű hazánkban. Ahhoz, hogy egy motorkerékpár is csatlakozhatnak az oldalon, vagy a kocsi hátsó révén további részek.

motor

A tápegység egy kétütemű motor egy léghűtő rendszer térfogata 350 ^cm3, képesek felgyorsítani a motorkerékpár 128 km / h. Két henger van elrendezve, a hossztengelyre merőlegesen egy hajlam ²⁵ ° C-on Tank kapacitás - 16 liter üzemanyag-fogyasztás - 4 liter 100 km. Jellemző a magas megbízhatóság és a tartósság, ez kiváló pick-up és az alacsony zajszint. Hibátlan működés szükséges, hogy kitöltse a tankban kevert benzin és az olaj egy részét 01:30.

átvitel

Motorkerékpár kuplung működő Olajfürdőben egy multi acél lemezek és a tűzálló bélés. Mert ellenőrzési bal oldalán a kormánykerék kuplungot található. Ezenkívül biztosítva van egy félig automatikus kikapcsolás, amikor a változó áttételt.

Váltó készül négy csúszó fogaskerekek. Mert fogaskerék van talpemelővel, együtt a motor indítását hajtókar.

alváz

„Java-634” van egy új vázszerkezet, amelynek célja egy forgó boom, amely rendelkezik a szükséges szilárdság és merevség a művelet, mint egy motorkerékpár oldalkocsival, és nélküle.

A fékeket a motorkerékpár független dob, mechanikusan meghajtott. Fékezés az első kerekek révén a fogantyú található, a jobb kormány, a hátsó - pedál (szintén a jobb oldalon).

Az első kerék, valamint acél spirálrugók hidraulikus lengéscsillapítók vannak rögzítve teleszkópvilla, amely biztosítja a jó teljesítményt, amikor a vezetés az egyenetlen utakon.

A hátsó villa inga, amelyben a kerék fix, jó stabilitást vezetés közben a nedves és csúszós út miatt a kellően széles körű támogatást.

elektromos

Egy motorkerékpár „Java-634” akkumulátor rendszert alkalmazzák, hogy a gyújtás feszültség 6 V hat pólusú generátort egy névleges teljesítménye 75 W, amely fel van szerelve a test a kefe, megszakítók, és a kondenzátorok van rögzítve a forgattyúház. Az akkumulátor alatt található kettős üléspárna formák.

A műszerfalon van négy ellenőrző lámpa: piros - a gyújtás vezérlő rendszer (elalszik a generátor elkezd dolgozni), kék - kiterjed a távolsági fény, zöld - irányjelző, sárga - semleges váltókar.

Motorkerékpár „Java-634”, a jellemzői és megjelenése, amely nem joggal tekinthető a büszkeség forrása csehszlovák tervezők, amelynek számos változatban. A legutóbbi ilyen volt a 634/7, ami a kis módosításokat vezetett összes alapvető adatai rejlő generációs „Java-350/634”.