Hol van Tokyo? Tokyo látnivalók fotókkal

Tokyo (Japán), a tőke, az állam és az egyik legnagyobb város a világon. Ezen túlmenően, ez egy jelentős ipari, pénzügyi, politikai és kulturális központja az egész keleti régióban. Minden turista elképzelhetetlen lenne, hogy menjen Japánba, és ne látogassa a fővárosa. Ez nem meglepő, hiszen annak ellenére, hogy a modernitás, a megtiszteltetés a nemzeti hagyomány nyúlik vissza sok évszázaddal ezelőtt. Ez a cikk fog beszélni részletesebben arról, hogy hol van Tokióban, a történelem és a látnivalók.

Egy rövid története

Szerint a történelmi adatok, az első emberek megjelentek a helyszínen a mai város helyét a kőkorszakban. Azonban a nagy jelentőségű, kapott sokkal később. A közepén a tizenkettedik században, a jelenlegi Japán fővárosa volt egy kis halászfalu, hogy hívták Edo. 1590-ben, Shogun Tokugawa Ieyasu nevét tette a tőke, a sógunátus, és elkezdte építeni ide a hosszú távú kezelése az intézmények. Azóta a város fejlődésnek indult aktívan és a tizennyolcadik században vált az egyik legnagyobb, nem csak Japánban, hanem szerte a világon.

A jelenlegi neve Tokyo volt 1869-ben, miután a császár Mutsuhito szenvedett itt az állam fővárosa Kyoto. A tizenkilencedik században nagyon gyorsan itt fejlődött az ipar és a hajógyártás. 1872-ben az első vasúti épült, amely összeköti a japán főváros környékén - Yokohama.

A történelem a város területén, ahol Tokió kétszer szenvedett katasztrófák. Az első alkalommal történt 1923-ban. Ezután befolyása alatt a földrengés (9 pont), majdnem a fele a metropolisz égett. Megölve több mint 90.000 helyi lakosok.

A második alkalommal, a város súlyosan megsérült eredményeként a masszív bombázása március 8, 1945. Azt állította életét, 80 ezer ember. Bármi is volt, mindkét esetben, Tokyo újjáépített és tovább fejleszteni. Nem akadályozta meg ezt, és az időt az megszállás második világháború után.

földrajzi helyzete

Beszéd a hollétéről Tokió, először is meg kell jegyezni, hogy mivel a földrajzi sajátossága a közigazgatási város határain ne csak a kontinentális régiók, hanem a két láncának szigetcsoport, hogy nyúlik több száz kilométeren. A legfontosabb része a nagyváros fekszik az északi-nyugati részén Tokió-öbölben, a sziget Honshu. nagyvárosi terület nagyobb mértékben a Kanto-Alföld. Ami a földrajzi eredetet, a hivatalos a japán fővárosban, ezek 35 fok 41 perc északi szélesség 139 fok 36 perc keleti hosszúság.

Meg kell jegyezni, hogy a szárazföldön a város koncentrálódik minden szükséges közigazgatási, politikai, pénzügyi és kulturális központok, valamint a főbb közlekedési csomópontok, az ország, beleértve a Tokyo International Airport. A területet a metropolisz egy kicsit több, mint 2188 négyzetkilométer.

klíma

Tokyo hatása alatt a szubtrópusi éghajlat enyhe tél és a forró, száraz nyarak. Minden évben vannak olyan átlagos csökkenés körülbelül 1300 milliméter csapadék. A legnagyobb szám jellemző az időszak júniustól júliusig. Az átlagos hőmérséklet a nyári az arány 18 és 20 fok Celsius. Télen hatása alatt a Csendes-óceán északi szél egyre lágyabb. Ekkor a hőmérő általában található szinten 3-5 fok.

Havazások itt lehet nevezni egy jelenség. Ugyanakkor, mint a szabály, hogy sor kerül minden télen. Lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe azt a tényt, hogy számos tudós hívja ezt a metropolis feltűnő megerősítését, hogy mennyi befolyásolják a növekedést a városok lakossága az éghajlatra.

Japán fővárosa található egyik legveszélyesebb régiók a világon. Az a tény, hogy déli irányban tőle mindössze négy közös litoszféra lemezek. Mindegyikük állandó mozgásban, amellyel összefüggésben gyakran vannak földrengések fordulnak elő. Körülbelül a legpusztítóbb az általa korábban. Meglehetősen gyakori jelenség - tájfunok, de általában nem rendelkeznek olyan jelentős következményekkel jár.

igazgatási struktúra

A város fő Japánban, az egyik prefektúrák, - vagy inkább a Capital District, amely a 62 közigazgatási egységek. Mikor jön a Tokyo, az általában azt jelenti, hogy 23 kerület közötti időszakban 1889-1943 egyesítették. Mind a mai napig ezek mind egyenlő értékű városokban (egyenként intézkedések és a városi tanács).

A kormány élén a kormányzó a főváros, ahol a lakosok úgy dönt, hogy az általános választójog. Városi központ a város a központja, amely található Shinjuku. Ezen kívül a területen a metropolisz és az állam japán kormány.

Építőipari szolgáltatások

Szem előtt tartva, hogy ha van Tokióban, a lakosok kénytelenek épületeket, amelyek szeizmikus biztonságos. Építőipari szerinti ország joga előírja a vállalatok részt vesz ebben a tevékenységi köre, alkalmazzák a modern technológiák, amelyek lehetővé teszik, hogy csökkentsék a minimumra hatásainak utórengések. Ebben a tekintetben olyan dolog, mint a negyedéves épület a japán tőke nem áll rendelkezésre. Minden épület itt biztonsági okokból, található egy bizonyos távolságra egymástól. A város utcáin úgy vannak kialakítva, hogy abban az esetben megsemmisítése otthonok támaszkodik a falak szomszédos épületek.

nagy hangyaboly

Tokió - egy város, amely gyakran nevezik „nagy hangyaboly.” Az a tény, hogy több ezer lakások és épületek épültek itt a keskeny utcákon. Két autó is lehet, hogy hiányzik a legtöbb nehézséget. Környező nagy bevásárlóközpontok és felhőkarcolók éles ellentétben velük. Ezen túlmenően, a nagyvárosi hálózat burokkal vezetékek, sínek és utak. Ha a fő utcán épületeket általában emelt európai stílusú, a távolabbi - erősen testre, főleg kétszintes ház.

A japán próbálják használni, hogy a legjobban kihasználják minden darab földet Tokióban. rajta az árak itt csak csillagászati. Ennek fő oka ennek oka, hogy az akut helyhiány. Ennek eredményeképpen, a kormány arra kényszerül, hogy fokozatosan töltse ki a tengerbe. Így a mesterséges szigetek, melyek beépített nemcsak lakóterületek de még repülőtér, gyárak, bevásárló központok, park és egyéb létesítmények. Szerint a kísérleti becslések szerint 2015 végéig a lakosság a tokiói nagyvárosi terület eléri a 29 millió ember.

közlekedés

Tömegközlekedés a japán fővárosban hibátlanul működik. Helyi elővárosi vonatokon és a metró shuttle késő estig, és a leggyorsabb fajta üzenetet. A legtöbb munkavállaló a város élő emberek környékén, a város szélén, autóikat, közel a legközelebbi állomástól és a változás, hogy a vonat.

Meg kell jegyezni, és a tokiói Airport „Haneda” utas, amely átlagosan 41 millió ember évente. Nagysága ez a hatodik legnagyobb a világon. Abból a célból, kisütés 60 km-re a város határában épült néhány légi kapuk - „Narita”. Ahhoz, hogy a repülőtéren a tokiói, akkor nagyon gyorsan egy nagy sebességű vonat „Sinkantsen”.

Ezen kívül a japán fővárosban is a legnagyobb az állam a szállítási egység. Annak érdekében, hogy a lehetőségét, hogy a hajók jönnek Tokió, Yokohama, az ő külvárosában épült modern kikötő, vele kapcsolatban alapos vizesárok. Az átlagos éves forgalma az áru itt mintegy 124 millió tonna.

látnivalók

A helyi kulturális örökség büszke minden Japánban. Tokió Látnivalók évente millióit vonzza a turistákat a világ minden tájáról. Nagyon népszerű az utazók körében tartják a helyi és a nemzeti parkok (különösen a Meiji Grove, Ogasawara és az Ueno).

Bármi is volt, az egyik legjelentősebb oldalakat tekintik Imperial Palace Garden, amelynek székhelye a szívében a nagyvárosban. Az első épületeit a tizenhatodik század tovább. Ők is megmarad miután számos erős földrengések. Teljes terület szerkezeti nézet kertek mintegy 7,5 négyzetkilométer. Bent a területen található a császári rezidencia.

A Shiba Park Tokyo Tower. Vélemények a helyi lakosok azt mutatják, hogy ez most egy szimbólum a japán fővárosban. Ma ez egy turisztikai attrakció, képernyővel rendelkező eszközön, csarnokok, egy múzeum, amely által látogatott átlagosan 2,5 millió látogató évente. A torony 332,6 méter.

Egy másik népszerű helyi látványosság tekinthető egy másik TV-torony - „Tokyo Sky Tree”. Többek között hasonló tárgyak a világon, maximális magassága (634 m tekintettel az antenna).

A legkívánatosabb hely a látogatást a gyermekek számára lett Tokyo Disneyland.

érdekes tények

• Ha Tokió volt egy külön ország, az Egyesült Államokban a GDP listán, ő volna 15 hely a világon.
• Tiszteletére a japán tőke nevű aszteroida, amely fedezte fel a helyi csillagászok 1900-ban.
• Tokió - a város, amelyben koncentrálódik mintegy 35% -a felsőoktatási intézmények Japánban. Ezekben a vizsgálatokban minden második hallgató az országban.
• Mivel a magas szeizmikus aktivitás a régióban, az állam gyakran vitákat az átvitel lehetősége a főváros egy másik városban. A fő versenyző a Higashino, és Nasu Mie. Annak ellenére, hogy a jóváhagyást egy ilyen elképzelés szerint a kormány nem tesz további lépéseket még nem hozott.
• 14 egymást követő évben, 2006-ig, a híres magazin „The Economist” nevezett Tokió legdrágább város a világon a megélhetési költségek és az ingatlan.