Hogyan készítsünk egy elektromos motort az első indításra

A berendezés megóvása, szállítása, szezonváltozása vagy hosszabb leállása után az elektromos motort üzembe kell helyezni. Sok múlik a helyes üzembe helyezéstől: az élettartam, a védelmi és ellenőrzési rendszerek elérhetősége, a későbbi javítások száma stb. A gép üzembe helyezéssel indul . Ezeket szervizelési utasítások alapján kell megszervezni. Minden vállalat saját módján utal magatartására. De az alapvető munka a berendezés első indítása előtt megegyezik a legtöbb gépen:

- Mindenekelőtt szervezeti felépítésre kerül sor: a munkák elvégzéséhez egy ruhát vagy rendeletet adnak ki, tájékoztatókat és szükséges engedélyeket készítenek, és kialakul a brigád összetétele.

- Ezt követően a felelős személyzet végezze el a berendezés szükséges kiesését és védőföldelést alkalmazzon a vonalhoz.

- Ellenőrizze a feszültség hiányát mind az eszközök segítségével, mind az aktuálisan hordozó alkatrészek megérintésével.

- Ezután ellenőrizheti az elektromos motort. Kezdjük szemrevételezéssel és ellenőrizzük a forgórész forgását. A tengelyt kézzel, vagy nehéz gépek esetén egy másik módon kell görgetni. Ilyenkor a csapágyakból nem szabad semmiféle külső hang. Ellenőrizze a szükséges zsírtartalom jelenlétét, szükség esetén cserélje ki.

- Most távolítsa el a sávot, és ellenőrizze a feszültség hiányát a tápkábelen és a kondenzvíztelenítés tekercsében. Húzza ki a tápkábelt a készülékből.

- Felbontjuk a rézugrókat és minden egyes tekercs ellenállását mikrométerrel ellenőrizzük. Ugyanaz legyen, nem különbözik az útlevéladatoktól. A tekercseket nagyfeszültséggel egy speciális eszközzel teszteljük. Ha minden rendben van, összegyűjtjük a tekercsek előírt áramkörét.

- Ellenőrizze az elektromos motor előmelegítőjét is, és állítsa vissza az elektromos áramkört.

- Hasonló rendszerben ellenőrizzük a termisztorokat. A vizsgálati munka befejezése után fordítsanak figyelmet a csavarok meghúzási nyomatékára és a bárban lévő idegen tárgyak hiányára.

- Zárja le a fedelet. Ha az elektromos motor robbanásbiztos, akkor ellenőrizni kell egy speciális tömítés és kenőanyag jelenlétét. Minden csavart a szükséges erővel kell meghúzni.

Továbbra is ellenőrizni kell a vonal címzését, és nagyobb feszültséggel kell tesztelni. Ha az összes paraméter normális, egy ellenőrzési és védelmi sémát vehet igénybe. Minden villamos motort alapvető paraméterekkel kell védeni: megengedett túláram, túlfeszültség stb. Miután ellenõriztük a vezérlõ rendszert és a védelmet a mûködésre, visszaállítjuk az összes kapcsolást, és próbát végzünk.

Azt is meg kell jegyezni, hogy más típusok, például egy elektromos egyenáramú motor, hasonló módon teszteltek. A verifikáció és az indításra való felkészülés kisebb eltérései a különböző vállalatok különböző követelményeitől függenek.