Ex-raktár - mi ez?

Az egyik csúcspontja a következtetést kereskedelem foglalkozik a szállítása és áruszállítás a gyártótól, hogy a vevő és az eladó. Ezek az intézkedések végezhetjük közlekedési vevő, az eladó vagy más szervezet. Nem számít, hogy az eljárást végzik, a költségeket, amelyek a párt meghatározott vételi szerződést. Ex raktár - egy módszer kialakítására az ár a megvásárolt árut.

Mi frankirovka

Bármilyen szállítási költség hozzáadódik a szervezet fizeti meg. Ezért ezeket a költségeket veszik figyelembe, az eladók a vállalkozás, alkotó eladási árak. A szabályok által kidolgozott nemzetközi gyakorlatban befolyásolja a költség az áruk, attól függően, hogy az alapvető kínálati feltételeket. Azaz, ha a szerződés meg van adva, az „ex-raktár” - ez azt jelenti, hogy az eredeti ár, hozzátéve egy bizonyos összeget a szállítás a megadott helyre és értékesített biztosítási értékeket.

Mit tartalmaz a feltételek kialakulását árak jelentős kereskedelmi akció

Ezek a feltételek közé tartoznak a hagyományos fogalmak:

• rendeltetési állomásra;
• rendeltetési a rakomány
• állomáson, vagy a hely, ahol az árut szállítanak;
• raktártól a gyártó;
• szállítási mód, amely szállított áruk;
• egyéb kereskedelmi tevékenység és a terminológiát.

Ex raktár - az elfogadott feltételek, amelyeknek megfelelően az eladó vállalja, hogy leszállítja és fizetni a saját eszközei értékesített áruk pontban és helyen szerepel a szövegben a szerződést. Szállítási költség előtt az áru átvételekor a vevő fizet a szállítónak.

Mi a különbség az ex-raktár üzemből

Frankirovka feltétlenül meg kell határozni a hajóraklevelekre az árut. Azokban az esetekben, amikor a vevő veszi a megvásárolt termék „önmagával”, az eladó köteles visszatéríteni a fordított összeg a szállítási költségeket, ha a pénz benne van az eladási árban.

• Árképzés elve „vevő ex-raktár” - ez az ára az áru, az eladó vagy a gyártó fizet minden költséget minden árufuvarozás a vevőnek.
• Franco-horgonyzó a kereskedelmi szempontból az a folyamat, amikor az összes áru, a felelősséget annak megőrzését és mozgás át a vevőnek történő szállítás az áru egy adott mólón.
• Az „ex works” azt jelzi, hogy az eladó nem felelős az áruk leszállítása, valamint az „ex-raktár eladó.” Ez ad mindkét fél? Minden részlet a szerződésben meghatározott, amelyek alapján az eladó és a vevő javára, és továbbra is a profit.

Bizonyos esetekben, a terminológia használata nincs hivatalos szabályokat, de csak kereskedelmi használatnak. Ez vonatkozik az ex-edző. Szerint ez a feltétel, hogy az eladó feladatai közé tartozik:

• ideje, hogy rendelje meg a megfelelő vasúti közlekedés, fizet érte a saját eszközeivel;
• feltölteni a terméket;
• informálja a vevőt a szállítási idő;
• készen arra, hogy a szállítási dokumentumok.

Ez a felelősség a vevő jön fizetni a szállítási és szállítmányozási ügynök dolgozik.

Mi a haszna az frankirovki

Létesítésének feltételeit referenciaárat kifejlesztett termékek globális kereskedelmi tapasztalattal és gyakorlattal. Due frankirovke könnyebb lett az import és export műveletek. Belső képzési módszerei árak a kiskereskedelmi és nagykereskedelmi zónák is alapul ugyanazokat a szabályokat.

A lista az ilyen árképzés magában sokféle szállítási költségek, az úgynevezett szállítási pontok és az áruk tárolását. Beszélünk az ex-rakparton, ex-rakpart, a Franco-kamion és egyéb feltételek.

Hála a szabványos árképzési rendszer úgynevezett „frankirovka”, „francia”, hogy egyszerűsítse a folyamat a szállítás és felelősségét a felek a vásárolt és eladott áruk. Módszeres intézkedések hasznosnak bizonyultak az összes résztvevő kereskedelmi. Ex-raktár - egy kereskedelmi megállapodás a folyamat szállítási és fizetési áruk vásárolt és értékesített.