DAF XF 95: Review traktorok (információk, vélemények)

A fejlesztés a holland ipar területén a gépészeti Oroszországban és más országokban a volt Szovjetunió nem kap sok népszerűség és elterjedtsége. A kis mennyiségű kereskedőket és a szolgáltatás - ez inkább egy ritkaság, mint szabály. De érdemes megjegyezni, hogy sok a DAF autó a tárgyaláson. Gyakran beszélnek a kamionosok, és az autók maguk sikeresen működik a hazai vállalkozások.

A legnépszerűbb és legelterjedtebb az a modell DAF XF 95. A jármű a típusszám rendelkezésre az elmúlt több mint 30 évben. Számos különböző generációk, alkalmazkodik a modern körülmények között. Az első autó DAF egy index 95 jött vissza 1987-ben.

Történelem folyamán

Az első traktor típusszám 95 le a gyártósorról vissza a 87. év a múlt században. Ez egy egyszerű, de ugyanakkor elég megbízható autó. Nyergesvontató DAF XF 95 volt elhelyezve, mint egy jármű célja a hosszú és állandó utazások. Az által megtett teljes távolság évre jelentősen meghaladta 150.000 km.

A végeredmény egy autó egy stabil piaci kereslet az ilyen berendezések. A cég DAF, köszönhetően a 95-ik és 85-ik modell képes volt bejutni az autóipari piac Európában. A technológiai fejlődés nem állt meg, és a döntés a javulás a 95. modell megjelent 10 évvel később, benne munka. Már 1997-ben, egy új, sokkal jobb változat.

Superior Car a frissített neve

Annak érdekében, hogy ne legyen probléma a jelek, ott volt egy betűjelet a modell neve. DAF XF 95 - ez ez a felirat díszíti a traktor hátulján. XF karakter szó azt jelenti, „extra hangos.” Ez a fajta alkalmazás mérnökök mit hoztak létre egy olyan technikát, amely képes működni az összes henger. Ezek nem üres szavak, vagy egy marketing trükk: márkajelzésű XF bujkál a kitartás és a különleges karakter az autó.

Körülbelül ugyanebben az időben a kiadás egy új változata a DAF XF vontató megjelenik Oroszország területén. Az első változat (meg kell jegyezni, nem nagyon olcsó) nem okozott csalódást a vevők. Ennek eredményeként, a gép teljesen megtérült. DAF XF 95 a másodlagos piacon drágább, mint a versenytársai, mégis nem volt hatása a népszerűsége. Loved traktor teljesítményét és megbízhatóságát.

kabin

A fejlesztők figyelembe vették a megjegyzéseket, és létrehoztunk egy teljesen új fülke, ami szinte már állni magas és járni biztonságosan - nem árt. Belül két ülőhely kialakítva aludni. Alvás csatlakozott ergonomikus létrán. Hasonló technológiát mérnökök kölcsönzött szakember autó-építési terület. A felső polcon csak fejlődött.

Kiváló minőségű belső befejező és a kiváló ergonómia jelentősen befolyásolja a népszerűsége a DAF XF 95. A szépség nem mentes az eleganciát igen kompakt, könnyen kezelhető. Minden nap az utakon általános használatát a traktorok egyre több és több.

teljesítmény-komponens

Kezdetben XF vonalat felszerelt motorok térfogata 12,7 liter. Diesel egységek egymástól különböző maximális teljesítménnyel, amely mozgott 380 483. erők és a DAF 95 XF 430, amelynek jellemzői megfelelnek minden az előírt követelményeket, nagy népszerűségnek örvend a vásárlók körében. Ez a motor - a tökéletes kombinációja a teljesítmény és a gazdaságosság. Idővel, a fejlett egységeket egy sokkal erősebb.

Az új motor dicsekedhetett 14 liter, amely fejleszti 530 erők, ami megfelel az elfogadott szabványoknak idő EURO-2.

Miután a traktor DAF XF 95 megjelent az orosz piacon és a FÁK-országok, az utak kellett komolyan módosítsa a motort. Először elektronika tervezők cserélni, mert jött létre alapján végzett számítások szerint az amerikai mérőrendszer. Idővel, az elektronika került át a metrikus rendszer. Oldottam meg minden problémát opcionális blokk dekóder. Emellett szükséges volt módosítani a hálózati feszültséget 12 elfogadott az Egyesült Államokban, 24, népszerű az orosz piacon.

Az új évezredben a frissítés

2000-ben a DAF XF 95 változott a megjelenése, néhány technikai változtatást vezettek be. Jelölés XF megváltoztatta a helyét a szervezetben maradt számok nélkül. Most büszke embléma díszíti a bal oldalon a motorháztető. Ezen kívül a fejlesztők úgy döntöttek, hogy cserélje ki a American Motors. Ez több okból is, hogy akadályozta a gépek működésének Európában és a FÁK.

A fő hátránya az amerikai erőművek - igényesség éghető anyagok. A legtöbb európai és orosz benzinkutak a legtöbb esetben nem tudjuk garantálni, hogy az üzemanyag lesz jó minőségű. Ennek eredményeként, vannak különböző károkat, majd instabil működése a motor és a rendszer, amely felelős a recirkulációs kipufogógázok.

A második legfontosabb kérdés - az eredeti alkatrészeket. Ha az eredeti holland alkatrészek nehéz megtalálni, az Egyesült Államok még nehezebb. Ennek eredményeként, a hatalom, hogy a gép javítható, és a motor cserélni.

műszaki adatok

Az új évezredben DAF XF 95 jött egy új motor, mely vált kiváló helyettesítője amerikai társaik. Mivel a tápegység használható a jelölés motor XE390C térfogata 12 liter. Ez sokkal kisebb és könnyebb, de ez nem akadályozta meg abban, hogy fejlesszék a kapacitása 530 liter. a. Az új verzió már megfelel az előírásoknak EURO-3.

Nemcsak változott az adást. Minden XF 95 származott PPC cég ZF. Ez egy 16-fokozatú kézi sebességváltó egy további elválasztó. Ez a fajta kialakítás körében népszerű mozgatójává ebben a kategóriában, köszönhetően a könnyű használat, valamint a tartósság. Az ajánlott csere intervallum a kenőanyagot a kézi sebességváltó - 90 ezer. Km.

Kétféle változatban az automata sebességváltó, a 12-es és 16-sebességes, de csak kérésre be.

futó gépek

Első költség szokásos ebbe az osztályba tartozó berendezések rugós felfüggesztés. Hátsó - levegő, párosítva integrált ellenőrzési rendszer. A másodlagos piacon, megtalálja a DAF 95 XF, amelynek jellemzői más lesz a népszerű példányban. Modell ellátott további emelő híd, a legtöbb esetben ez alváz szerkezete 6 2.

A frissített változat váltotta fel a régi dobfékek a modernebb - tárcsás. Ez a kismértékű változása jelentősen javult a jármű biztonsági teljesítményét.

nyugdíjba

Release az autó jelzett DAF XF 95-ig folytatódott a 2007. Körülbelül ugyanebben az időben, DAF bevezetett egy új vonal teherautók jelzett XF 85 és CF 95 Ez a két modell legendává vált vevők 95 XF. Folytatták meghódítása utak, autópályák, de egy modern ház. megerősített lengéscsillapítók és új fülke kerültek beépítésre. Az új generáció sokkal könnyebb és ezáltal sokkal tartósabb.

Vélemények

Sok a tulajdonosok beszélnek a DAF XF 95, melynek műszaki képesek felülmúl az adatok bármely versenytársa, mint az egyik legjobb teherautók kategóriájában. De nem minden olyan jó, mint amilyennek látszik első pillantásra.

Egyes vezetők azt mondják, hogy az a gép működését szélsőséges régióiban Oroszországban, sokat veszít a versenytársai. Az egyetlen „beteg” helyett a teherautó - CAT. Sokan panaszkodtak a csapágy egy másodlagos tengely, valamint műholdas sebességváltó színpadon. A legrosszabb az, hogy előre, hogy azonosítsa a hiba nem mindig működik. A probléma akkor jön a lehető legrosszabb időben, függetlenül attól, hogy az autó megy üres a pályán, és nagy sebességgel, vagy fut a városi környezetben.

Ha voltak problémák a csapágy, hogy szinte lehetetlen, hogy kikapcsolja az adást. Ha az átvitel még mindig szerepel, és további shift gomb nem mindig működik időben - ez az első jele annak, hogy itt az ideje, hogy meg kell küldeni javításra szolgáltatás továbbítására. Rada illesztőprogramokat alkatrészek sokkal olcsóbbak, mint a legközelebbi versenytárs IVECO.