Cseréje SHRUS VAZ-2110. Cseréje tömítések külső CV együttes. Hogy szükséges-e cseréjekor a CV közös, hogy eressze le az olajat a doboz?

A cikket, megtudhatja, amire szüksége van, kicseréli a CV együttes a „kilenc”, „több”, és az újabb modellek. Ezt az eljárást elvégezni a elsőkerék-hajtású autók meglehetősen gyorsan. Ahhoz azonban, hogy sok autós azonban problémát okoz, mivel nincs megfelelő készségekkel és eszközökkel. Mielőtt javítani a saját kezét, meg kell, hogy megismerkedjen hogyan kell kicserélni a zsanérok. És sok múlik a minősége az előkészítő munkát.

Kezdés javítás

Amikor cseréli a CV ízületek jobb, ha viszont egy tapasztalt autószerelő, aki végez ilyen eljárások sokkal gyakoribbak, mint te. A workshop minden szükséges eszközök nem minden garázsban megtalálható. Ezért, hogy tartsa a csere CV közös az állomáson - ez egy pillanat alatt (nem szó szerint, de az idő tart egy kicsit).

Ha úgy dönt, hogy a javítást a saját autó, majd kövesse az utasításokat. Először is, meg kell állítani az autót egy sima felületre, amennyire csak lehetséges. Másodszor, ez kötelező a hátsó kerekeket kell helyezni speciális kerék-ékek. Ha nem, akkor a kéznéllevő, még a téglák.

Drain az olajat és véglegesítése

Harmadszor, a munka megkezdése előtt meg kell engedje le az olajat a hajtóműből. Megváltoztatni a CV együttes nem szükséges teljesen engedje le az olajat a poszton. Lövés doboz nem szükséges, de a lyukak, ahová telepítve gránátok eredményezhet mintegy kétharmada a teljes olajmennyiség. Ha kíváncsi, hogy ki kell cserélni a CV közös, hogy eressze le az olajat a doboz, ne aggódj, megszabadulni tőle legalább 2/3.

Végül meg kell szerezni a szükséges eszközöket és alkatrészeket. Ha változás csak a külső csukló egyenlő szögsebességeken, akkor meg lehet vásárolni a boltban javítókészlet. Ez magában foglalja a közvetlen CV együttes, egy tubus síkosító, bilincsek, zár gyűrűk, anyák, portok. Ez ezeket az elemeket úgy kell beállítani, hogy autót vezetni.

Bontás megkezdéséhez elülső része az autó

Kicseréléséhez egy gránátot, meg kell emelni az első a járművet egy emelővel. Minden munka kívánatos elvégezni a megfigyelés lyuk, felüljáró lift. De ha ezek a létesítmények nem javítás lesz egy kicsit hosszabb. Emelés előtt a járművet, szükség van, hogy megzavarják az anyát, amelynek székhelye az agyra, anélkül, hogy ez csere SHRUS VAZ-2110 nem fog működni.

Ez a része a javítás sokkal nehezebb, mert nagyon nagy nyomaték ebben menetes csatlakozással. Meg kell adnunk a 30, és kell egy nagy kart. Még töltőállomásokon használható fúvóka készült cső szegmensben. Segítségével akár fizikailag gyenge ember kezük gyorsan kanyargó egy anya.

De mielőtt elindulna egy kanyargó, szükség raskontrit ezt anyát. Ezt az eljárást végezzük fémbélyeggel mutatott egyik végén, és egy kalapács. Amikor cseréli SHRUS ezt az eljárást nem lehet kihagyni. Jobb, hogy nem lehet teljesen csavarja ki a Hub anyát, meg kell tenni, miután vegye fel az autót. De először szakadás a csavarokat a kereket a kerékagy.

Removal meghajtó jármű

Most vegye fel a javítási oldalon, vegye le a kereket, hogy a csere CV közös VAZ-2110-ben végzett. Látni fogja a főhajó alján, hogy csatlakozik a lengőkar egy gömbcsukló. Meg kell majd csavarja ki a két csavar, amely során az utolsó szerelvény. Ebben az esetben, ha a labda elromlott, meg kell, egy sztriptíztáncosnő, távolítsa el azt a hub ujjlukkal.

Ezután meg kell távolítani a PIN-kódot, amelyet a kormány a tip ujját. A legfontosabb, hogy csavarja le a 19 anya, majd a lehúzó telepíteni és eltávolítani a hegyét a lyuk a csülök rugóstag. Ezt követően meg lehet kezdeni a szelepmozgató, ennek az eljárásnak tudod használni, mint egy sztriptíztáncosnő, és a régi vágású módon - testes kalapács.

Módszerek a csere ízületek

Ha a csere a külső CV együttes az utolsó út, próbálja, hogy ne sértse a kerékagy és a féktárcsa. A legfontosabb dolog ebben az esetben - annak biztosítására, hogy a külföldi gránát ment bordákkal. Belső CV ízületek eltávolítható a hajtóműből sokkal könnyebb. Ehhez meg kell használni a két eszközt - egy kalapács és egy véső.

Véső készlet között a doboz és a belső gránátot úgy, hogy pihent speciális kiemelkedés PPC felületre. Fény kalapácsütés is elég gyorsan eltávolítani egy gránátot belsejében a sebességváltó. Ebben az esetben a javára kell alkalmazni az átviteli irányt, függetlenül attól, hogy a forgatás balra vagy jobbra meghajtót. Ebben eltávolítási egység teljes saját kezűleg, szükségessé vált, hogy folytassa a csere az ízületek.

Hogyan cseréljük ki a kézigránát

Ez az eljárás lehet tenni a kezét, nagyon gyorsan, az idő akkor kevesebbet költenek, mint a képzésre. Az utóbbi esetben is, ha a csere végezzük portok külső CV együttes. Szóval hogyan telepítését tervezi egy új, a régi portok és gallér is rontja: gallér töri el, és a portok késsel, ollóval. Ez egy kicsit gyorsítani javításokat.

Most meg kell kar magukat egy kalapáccsal és egy satu. Clamp működtető olyan szorosan, ahogy lehetséges, hogy az extrahált CV ízületek lefelé. Alkalmazni rajta éles és erős kalapácsütéssel tengely elment, hogy nem kapcsolódik a gránát. Ha a készülék nem javították hosszú ideig, lehet, hogy sokáig azt eltávolítani.

Telepítése az új gránátok vezetni

Ha szüksége van csak a csere a portok a külső CV együttes, majd próbálja meg dolgozni, nehogy káros részeket. A telepítés egy új fordított sorrendben. Csak előtte meg kell, hogy alaposan mossa fel a padlót neki nyomait a régi zsírt és idegen részecskéket. Azonnal változtatni Seeger-gyűrűt, de először don portokspecifikus alapján, amelyek ezt követően nabete szükséges mennyiségű kenőanyagot. Most meg az állandó sebességű ízületek a padlón.

Egy kalapáccsal, előnyösen bronzból, töltelék egy új gránátot. Legyen óvatos, hogy ne sértse meg a szálakat, különben kénytelenek leszünk visszaállítani (a legjobb). Miután a zárógyűrű ment be a horonyba lehet tekinteni, hogy a munka gyakorlatilag véget ért. Továbbra is csak telepíteni Bellow, töltse zsír alatta és rögzítse bilincsek helyett külső SHRUS ez majdnem vége.

Most állítsa be a meghajtót a helyére szigorúan fordított sorrendben. Felhívjuk figyelmét, hogy eltávolítja a két meghajtót ugyanakkor tilos. Az ok abban rejlik, hogy a kúpkerekek, amelyek szerepelnek a differenciál szerkezetet, kiléphet az elkötelezettség és csökkenése a hajtóműház. Ha el kell távolítania a két meghajtót, meg kell, hogy ezt egy-egy, és eltávolítása után az első szükséges telepíteni a dugót.

megállapítások

Ami felváltja SHRUS-2110 és más elsőkerék-hajtású modellek. Minden munkát hasonlóan. Érdemes odafigyelni arra, hogy a zsanérok meg kell szereznie az üzletekben bizonyítottan megszünteti annak lehetőségét, hogy a házasság. Továbbá, minden javítást kell végezni egy tiszta helyen ahhoz, hogy megakadályozza a por vagy víz a belső felületén állandó sebességgel ízületek.