Cargo én emelő

Evolution of emelő aknák és aknák származik megjelenése bányászat, mint olyat. Annak szükségességét, Ásványi anyagok kitermelése a felületen kénytelen mérnökök fejlesztése speciális mechanizmusok és struktúrák. Az első ilyen rendszerek voltak mechanikai és hajtja izom erő. Modern én emelő ugyanazokat a feladatokat látja, de van egy nagy kapacitású, teherbírású és a rendelkezésre álló hatékony biztonsági rendszerek.

Általános információk az enyém oszlopos

A design ilyen bányák és működési elve hasonlít a funkciója a hagyományos felvonó. Az biztos, hogy a kabin vagy a platform, amelyre a terhelés található egy részét a lift. Ugyanakkor, sok különbség van a hagyományos fajta. Először is, a készüléket úgy tervezték, hogy a munka nagy tömegeket. Másodszor, a nagyon eltérő hatásmechanizmusú, hogy a meghajtó a platform vagy taxit. Ebben az értelemben érdemes megjegyezni, és elválasztás típusú támogató infrastruktúrát. Vannak bányák mast felvonók , teherautók modell szerint. A különbség közöttük hazugság a természet a technikai végrehajtás a csatorna, amelyen keresztül a mozgó platform. Abban az esetben, árbocok azt kellene használni a rack, ami, és van egy nő magasságban.

Klasszikus rakomány mechanizmusok bevonni a mozgás a csatorna a szerkezet, amely minden oldalról tartja a kabinban. De ebben az esetben, mert a támogató infrastruktúrát masszív én emelő különbözik kevésbé képes teherbírású. Ezek a komplexek gyakran emelésére használt emberek és a sürgősségi lift.

Típusai az enyém emelők

Amellett, hogy a különbségek a megközelítés, hogy a végrehajtás a legtöbb enyém, felvonók és sok más funkciók, amelyek meghatározzák a megfelelő minősítést. Például az utóbbi időben nem volt eltérés a technológia használata monocable rendszereket. A több kommunikációs útvonalak optimalizálása teherlift bányák, tömeg-, hogy megszabaduljon a hajtóművek. Ennek eredményeként csökken, és a költségek az autók. Szintén különböző mechanizmusok tömeges stabilizátorok típusú kötelek. Ma az a gyakorlat, elveinek alkalmazása a statikus és dinamikus kiegyensúlyozás.

Van egy osztályozási tervezett felvonók. A kamion kategóriában, akkor jelölje ki a fő csatorna, amelyen keresztül az extrakciót a nagy részét a források, és a támogatást. A második típus a lift akna, hogy lehet használni, hogy működjön együtt a rock, és több embert befogadni.

berendezéssel

Bármilyen emelőegység a tengelyen keresztül van egy komplex rendszer, amely több, egymással összefüggő alkatrészek és szerelvények. Általános szabály, hogy a lista tartalmazza az alapvető mechanizmusának hajó elemeit kanyargós, a meghajtási rendszer és egy sor csigák. Egy külön csoportját eszközök közötti csatlakozást biztosítja a funkcionális komponensek. Ennek a végrehajtására infrastruktúra én emelő van szerelve a nevezett kötelek, shafting és a csatlakozók. A strukturális keret általában bemutatott hordozó platform, amely lehet sík vagy formájában gödör. speciális nyomógomb állomások használják tervezési menedzsment.

Főbb jellemzői a rakomány emelő

Az egyik legnagyobb teljesítményű csigás egy erő a tápegység. A legújabb változat tervezők villanymotorok legfeljebb 5 watt. Az aszinkron motorok is gyakori erő, amelynek lehetséges változik átlagosan 1-2 watt. Az ilyen teljesítmény értékeket okozhat sebesség módokat 12-20 m / sec. Ami a lehetőséget, hogy működjenek együtt a tömeg, a tengely-típusú emelő képes eltávolítani akár 70 tonna rakományt. Vannak modellek és modellek nagyobb teherbírású, de általában egyetlen egységet speciális igényeinek. Így szár magassága lehet, hogy akár 2 km.

biztonsági rendszerek

Mivel a bányászat során először nagy kockázatokkal jár, a gyártók különös figyelmet fordítva a felvonók biztonsági rendszerek. Kötelező modern minták vannak ellátva fogás fékezés. Az ilyen eszközök aktivált törés esetén a kötelet. By the way, ezek a kockázatok sok tekintetben meghatározta a áttérés multirope oszlopos. Tengely komplexek ilyen típusú megbízható és stabilitást teljesítő helyreállítást. Mint egy kisegítő használt biztonsági rendszerek és végálláskapcsolók, amelyek blokkolják a dob a helyén, ha a személyzet nem tett rögzítő fülek és kabinajtók. Az automatizált rendszerek is különleges üzemmódok egy meghibásodás esetén az egyes mechanizmusok és ellenőrzések.

következtetés

Cargo felvonó ma a fő technikai eszköz, amely lehetővé teszi, hogy a kitermelés az ásványi anyagok a földön. Az egyetlen alternatíva vertikális rendszerek - hajlik tengelyek működnek szállítás fajtája és dolgozó szög. Az ilyen konstrukcióknak a nagyobb teljesítmény és a megbízhatóság, de ezek végrehajtása nem mindig lehetséges. Ezért a függőleges tengely típusú targoncát marad a szállítási objektumot bányászat. Az erőfeszítések többsége bányavállalatok középpontjában a technológiai fejlesztésre ilyen komplexek. Fejlesztése és támogatása alkatrészek és az ellenőrzés, és a hatalmi mechanizmusok, amelyek függnek a dinamikus tulajdonságai felvonók. Mivel a rendszeres működése bányászati berendezés drága tekintve az energiafogyasztás, a mérnökök is keres egy racionálisabb megközelítés végrehajtásának meghajtás.