Boat "Neman 2": leírások, vélemények. Motoros hajók és csónakok

Csónakok „Nieman 2”, jellemzők, amelyeket az lényegesen jobb, mint az első sorozat, kompakt, könnyű hajó, amelynek kellemes külső kialakítás. Módosítása jó teherbírású, stabilitás. Ez kényelmesen használható. Ha szükséges, akkor lehet csökkenteni a vízbe a saját.

A csónak siklik könnyedén, kidolgozott építészeti tervezés. Ezt alkalmazzák az előállítás egy ötvözet korrózióálló, amely lehetővé teszi számára, hogy működik a sós vízben, és tárolja a szabadban. Belül kiszállítják a racionális gondolkodás, tágas, és rengeteg hely a személyszállítás és a rakomány.

sors

A frissített motorcsónak „Neman” született, mint egy sokoldalú négy gyalogos és a halászati projekt kompakt méretek, technológiailag bonyolultabb, nagy teljesítményű. Amely már fejlesztett figyelembe véve nem teljesen sikeres minta ( „ezüst”, „sárga”, „Neman 1”). Azt feltételezték, hogy a szóban forgó hajó is gyalulás gazdaságos motor, „szél”, miközben kisebb tömeg és a kontúrok, mint a hagyományos „chetyrehmetrovki”.

Műszaki paraméterek és kialakítása a frissített változata szinte megegyeznek a nagyobb hajók. Meg kell jegyezni, hogy a kibocsátás egy új verzió rendelkezésre bocsátani a szállítószalag vonalak olyan technológiai bázis, gyártásához használt elődje „Neman”. Az esetek többségében az elképzelést, tervezők sikeresen megvalósult.

Rövid leírás csónak

A hajó egy hagyományos építészeti tervezés. Fel van szerelve egy nyitott pilótafülke és a fülke alatt a motort. A fedélzeten az íj telepített panoráma üveg „Lobovyk”. Ellentétben külső „Nieman 2” magas szerelősín.

Ezt a tervezési funkciót lehetővé tette, hogy bővítse a hasznosságát a pilótafülkében. Modell biztonság javult miatt tényleges növekedését a magassága a lapok akár 750 mm-es eredeti külsejének, amely egy modern formája. Motoros hajók és „Kazanka-5” csónak „Dnyeper”, „Ladoga”, „Krím”, ami sokkal nagyobb, minta megfontolás csak kismértékben haladja meg a mérete pilótafülke, amelynek a mérete 1,8 x 1,25 méter.

Belső szerelvények

Ha a „Neman 2” felülvizsgálata hajók, műszaki jellemzői, amelyek jelentősen optimalizált, meg kell figyelni, hogy a belső pillanatok alatt. Utas szállítható két keresztirányú merev partján préselt fém. Stern is tagja fedezi szekrényét. Cargo, eszközök és egyéb berendezések is lehet szállítani egy speciális niche a Bank és a fedélzeten az íj. Ezen kívül számos mélyedések tárolására különböző hasznos dolgokat, és az egyszerű karbantartás a tápegység.

Motorcsónak „Nieman 2„van szerelve fa rácsos alsó felső határt. Például stabilizátorok és védve fulladás lebegő egységek, amelyek alatt rögzítjük az orr a fedélzeten és a területen az al-rekeszbe. Anyaguk a hab. A hajó fel van szerelve evező, compó, gombóc, íj kikötési rymom és kacsák.

ház

Ez az elem anyaga korrózióálló alumínium-magnézium ötvözetből, amely kiváló szilárdságú és képlékenység paramétereket. A hajótest „Nieman 2”, jellemzők, amelyeket az alábbiakban vannak ellátva éles kontúrokkal fenékvíz. A midships deadrise mutató 16 fok a keresztrúd - 8 °.

hosszanti típusú Reda helyébe lehallgató bordák, hogy engedélyezi a keresztirányú eloszlását áramlási. Hajó boule hiányzik, ami tovább növeli a szélessége a hajótest a farán. Hogy növelje a felhajtóerő a keresztfa tat, és a szintje a niche alatt a motor készül sajtolással 50mm párkányra.

A hazai motorcsónak „Neman 2” van még egy jellemzője. Ez kapcsolódik a szétválás a testet szegmensek, amelyek gyűjtik speciális dobozokban. Ez lehetővé tette a használatát ellenállás hegesztés telepítés tervezés és ív kezelés mereven csatlakozik lapkészletek. Ez a megközelítés lehetővé tette, hogy csökkentsék okozta deformációkat hegesztés, és kap egy nagy bemutatót.

Áttekintést ad a hajó „Neman 2”: műszaki leírások

Fontos előnye a szóban forgó hajó egy jó stabilitást és vízállósággal. Egy bizonyos csökkenés a hajó terhelést elég lehet üzemeltetni gazdaságos „szél-12.” sebessége 27 kilométer per óra (- 170 kg terhelés) került kifejlesztésre vizsgálatokért.

A következő főbb műszaki paraméterei a motorcsónakok:

• A maximális szélesség és hosszúság (mm) - 1400/3800.
• Hajóközépen magassága (mm) - 750.
• Nedves Tömeg (kg) - 130.
• Kapacitás utasok (fő.) - 4.
• kitöltési tényező (m) - 0,3.
• Tartalék energiával hajtást (L s ..) - 26.5.
• Nagy sebességű üzemmódban a motor "Neptune-23" (minimum / maximum terhelés) - 43.3 / 38 km / h.

Amikor a hullámok akár fél a hajó megy mérsékelt hatása és gyalulás sebesség csökkenése nélkül. Ebben az összefüggésben a korlátozó hullám magassága működés közben „Nieman 2” emelkedett 0,5 m (két-szer nagyobb, mint elődje).

befejezés

Ismételten végzett vizsgálati kísérletek „Neman 2” hajó, amely részt vett egyéb kísérleti és kereskedelmi hajók és csónakok. Racing (1978), a szóban forgó hajó lett a vezető a kategóriák érkezések T-350 és T-500. Szerint a teljes száma előadások számos tudományágban a motor személyzet „Neptune-23” volt a második helyen, és a csapat a „Vortex-25” tartott a harmadik pozícióba.

Vélemények a tulajdonosok tovább erősítse a sokoldalúság és a praktikum a hajó „Neman 2”. Ez alkalmas gyalogos és a halászat. Sok felhasználó arról számolt be, a jó teljesítmény a hajótest szilárdsága, a dinamikus teljesítmény és a tisztességes kapacitással. Ítélve a véleménye, hogy ez előnyös, ha a hajó a téli halászat. A hajó könnyen húzza össze egy erős jég, és ha nem éli túl, a halász egyszerűen feküdjön le az oldalról - a lábak szárazon.