AN-148 - egy új, „igásló” közepén aviamagistralyah

Repülőgép Design Bureau. DC Antonov egyedi stílusban. Mivel AN-8, Ru-12, és természetesen, Ru-24, akkor megjelenik egy racionális elrendezése, nagy szárny nagyfokú gépesítés és az alváz, így a föld repülőtér bármely típusú, beleértve a földre.

Ezek a külső jellemzők, amelyek lehetővé teszik egy pillantásra megkülönböztetni Antonovskiy repülőgép az összes többitől, azt eredményezték, hatások, mint a ritka a repülés világában élettartam, hogy a gépek váltak legendák. Nagyon gazdaságos, műszaki és repülési jellemzőit, messze megelőzte korát, egy nagy „volatilitása”, amely kifejezett képes továbbra is a repülés nem az összes hajtómű működtetésével, a hatékonyság és az egyszerű karbantartás - ezek a tipikus tulajdonságokat Antonov.

Úgy tűnik, az An-148 továbbra is a hagyományt a design iroda, inkább a „igásló” a légvezeték közepes tartományban.

Elődei, ez a repülőgép jellemzi az a tény, hogy a hajtóművek 2 turbó D436-148 alkalmazott meghajtási rendszer, van jet tolóerő, és található a szárny felett, ami jelentősen csökkenti a beleesik a turbina idegen tárgyakat. új repülőgép sebessége meghaladja a 800 kilométer per óra, a szolgáltatás felső határa - 12 km.

A repülőgép fokozatosan foglal egy fülke az utasforgalom, ami közel négy évtizede volt a házigazdája a legendás AN-24, ez egy viszonylag rövid repülési városok között az országos és regionális járatok tekintetében. Utasok száma az általuk - akár 80, a repülési tartományban - akár 6000 kilométert.

A műszerfal ergonomikus felület a kijelző típusát.

Alkalmazza vezeték nélküli vezérlő rendszert, amely ismét a legjobb hagyományait KB, sokszorosított ATM és kábel rúd, amely megteremti a lehetőséget magas túlélést a repülőgép meghibásodása esetén a hálózatról.

Mivel a racionális elrendezése belső elért magas kényelem az utasok repülés közbeni az An-148. Visszajelzés azoktól, akik már volt esélye, hogy ez repülni, az utasok azt mutatják, hogy a zajszint, és az egyszerűség kedvéért, ezek a gépek megfelelnek a modern követelményeknek, amint azt egy sikeres nemzetközi minősítést.

robosztus és nagy teljesítményű jellemzőit a hagyományos Antonov repülőgép már felkeltette menedzsment a külföldi és a belföldi légitársaságok, kéri a vásárlás AN-148. Repülőgép Registry mutatja, hogy azok sikeresen működik Ukraine International Airlines, Észak-Korea Air Koryo, a kubai Cubana de Aviacion, JSC "orosz", "Angara", és több külföldi légi fuvarozók.

Ötödik március 2011 egyik repülőgép veszett eredményeként megfelelő intézkedéseket a személyzet a teljesítmény teszt és gyakorló repülés. Egyéb súlyos repülés incidensek An-148 nem fordul elő.

Liner a termék közötti együttműködés ukrán és az orosz repülőgép-gyártók.

A maga sajátos sziluettje és jellegzetes alakja a farok AN-148 már megkapta a hivatalos beceneve „lenyelni”.