"A Toyota Verso" - egy kisbuszt egy boldog család!

Auto kisbuszt „Toyota Verso” 2013th modellévben a közönség először a Nemzetközi Autókiállításon Párizsban 2012-ben, az év során. Szerint a fejlesztők maguk a frissített kisbuszt ment több mint 450 éves javulást. Ez megváltoztatta nem csak a design a gép, hanem a teljesítmény. A felülvizsgálat, úgy véljük, minden jellemzője az új „Toyota Verso”.

tervezés

Ha összehasonlítjuk az új terméket a korábbi generációk „Toyota” egyterű 2013-as sorozat számos változáson ment keresztül kapcsolódó külső. Az első része az autó találtuk háromszög világít a távolsági fényszóró, a szűk rács akut és egyszerre elegáns, vonalak. Fényszóró szerelvény a zökkenőmentes átmenetet a tehermentesítő szárny és az első lökhárító ma már egyre inkább aerodinamikai. És a design annyira kiterjedt, hogy a teljes lökhárító bár összeolvad az úton. Az ilyen szokatlan tervezési megoldások lehetővé tette, hogy az autó megjelenése egy sportautó.

belső

A belső rész, ellentétben a külső forma, átesett kisebb módosításokkal. Futó pillantás a belső újdonság nem látta az új részek, de vannak, és fel kell jegyezni. Között a frissítéseket az, hogy a jelenléte a fehér háttérvilágítással a műszerfalon (Emlékeztetünk arra, hogy dorestaylingovoy változata volt narancs). Szintén látható fekete behelyezés díszítő nagy, 6,1 hüvelykes érintőképernyős kijelző, és ma már egy szellőztető elgondolkodtató szép szegély króm. A trend a Chrome telepítése betétekkel látható az első a kötőjel és kilincsek. Ami az ülések, ezúttal lettek sokkal kényelmesebb az új rendszer a görgők oldaltartást és kárpitok egyre kellemes tapintású.

műszaki jellemzők

Új „Toyota” kisbuszt lesz ellátják 5 motorok (három dízel és két benzines). Közülük érdemes megjegyezni, dízel, amelynek kapacitása 126, 150 és 177 lóerős és egy elmozdulás a 2.0, 2.2, és újra 2,2 liter volt. Sajnos, a német gyártó nem siet, hogy a kínálat dízelmotor sort az orosz piacon, így a hazai autók szerelmesei egy esélyt, hogy vesz egy autót csak egy benzinmotor. Vonalzó benzines egység magában foglalja a két motor. Az első közülük a kapacitása 132 lóerő és egy működő térfogata 1,6 liter. A második motor az üzemi térfogata 1,8 liter van egy kimeneti 147 „ló”. Felszerelt motorok kétféle adások - hatfokozatú manuális vagy CVT.

„Toyota” egyterű - az ár

A költségek egy új német autót, mint standard „Comfort” 820 ezer rubel. Ez az ár tartalmazza az 1,6 literes motorral és automata váltóval. „Toyota” kisbusz szerelve egy teljes komplett, kerül ínyencek kényelmes vezetés 190 ezer rubel. Mint látható, a minőségi ára van. Mégis a pénzt lehet kapni nagyon kényelmes, megbízható és biztonságos kisbuszt, ami nem marad gazdája a döntő pillanatban.