A rendszer a helyet a másodosztályú kocsi. Elhelyezkedés polcok a fenntartott helyet

A legtöbb vasút ügyfelek ma inkább mozgatni az ország a másodosztályú kocsikat. A népszerűsége az ilyen helyeket szerzett az első helyen miatt olcsó. Jegy a fenntartott helyet csaknem kétszer olcsóbb, mint a kupé, és háromszor, mint az NE. Ride ilyen kocsik inkább nem csak az alacsony jövedelmű hallgatók vagy nyugdíjas. Jegyet ezen polcok, és csak hétköznapi emberek nem túl magas jövedelemmel. A rendszer a helyet a kocsiban helyjegyes szabvány minden vonatok. A számozás a polcok, hogy egy adott rendszer, ami soha nem sérül.

Polcok száma

Az a kérdés, hogy mi a program másodosztályú kocsi a vonat, persze, érdekel a jövőben az utazók többsége, akik vásároltak jegyet vasút. Különösen a válasz fontos lehet azoknak, akik mennek, hogy menjen a szállítási mód először. Attól tartanak, hogy az ezred kell keresni sokáig, nem szükséges. Minden helyet a fenntartott helyet számozással. Ezeken a kocsik egy 54 perem. Közülük 18 oldalon - a folyosón a vonat. Mások vannak csoportosítva, a másik oldalán a 4. a „rekesz”. Található, a fenntartott helyet ágy két réteg. Ugyanakkor az egyes felső polcon van egy másik - a harmadik. Célja a csomagok szállítására. Van egy csomagmegőrző és az első, a legalsó polcra.

Között a szintek minden egyes „rekesz” egy összecsukható asztal. Mászni a felső polcon lehet lépett a bölcső elrendezve egy végfelülete (oldalsó átjáró). Egyes utasok idősebb vagy teljes könnyebb építeni emeléskor nem rajta, és az asztalra tette. Ezt megteheti, de természetesen nem nagyon higiénikus. Az oldalsó ülés is van egy tábla. Azonban ebben az esetben ez egy része egy összecsukható alsó polcon.

Hogyan találja meg helyét

Itt egy polcon áll fenn vonatok szabványos elrendezés (másodosztályú autó). Természetesen minden utas ugyanakkor megvan a maga helye. Elvégre fenntartva ülés - ez még mindig nem közös kocsin. polc számot is fel van tüntetve a megvásárolt jegyet. Különböző homályos számok ebben a dokumentumban hiányzik. Azonban megtalálni a megfelelő márka nem nehéz. Az űrlap tetején látható egy táblázat, amelyben a szám a vonat és az autó megadott indulási idő és jegy ára. Alul van írva a neve a vonat (útvonal). De a harmadik sorban csak azt a helyet jelzi számát. Az alján a jegy lehet megtekinteni, míg a készítmény a rendeltetési helyükre.

Az, hogy a számozás a polcokon

A kép alatt képviselők másodosztályú kocsi rendszer helyeken. Mint látható, a gróf a „rekesz” zóna kezdődik a bejáratnál, hogy az autó. Az oldalsó, éppen ellenkezőleg - a WC-vel. A „rekesz” olyan helyek, 1-től 36 37-54 - egy oldalsó peremek. Alsó sor minden vagon minden vonaton jelzett páratlan számok, felső - még. A környéken a vezeték rekesz így elrendezett polcok 1, 2, 3, 4, 53 és 54. A 53. néha teljesítményt.

Ide mellett a WC és hallgatni állandó ajtó tapsol van „szerencsés”, aki megvette a jegyet a helyek 33 38. A hatodik és a harmadik „rekesz” polcokkal 9-12 és 21-24 ablakok kóros, és ezért nem lehet megnyitni. ezeken a helyeken nyáron egy szellő lovagolni nem.

Milyen helyet választani, ha jegyvásárlás

Szóval, úgy döntött, egy utazás a család, nyaralás vagy üzleti másodosztályú kocsi. Helyek (számozási rendszer), ez szabvány. Mik a polcokon lehet tekinteni a legkényelmesebb, de milyen áron jegyeket csak legalább? Nézzük meg ezt közelebbről.

Ha vásárol egy úti okmány általában a pénztáros megkérdezte, mi ezred kedveli utas - felső vagy alsó. Természetesen a második lehetőség a legtöbb orosz utazók tartja sokkal kényelmesebb. Ugyanakkor az alsó polcon valószínűleg egész nap, hogy közel legyen a szomszéd „felülről”, mint egy ülés számára fenntartott meg a szabályokat. A tetején a polcon, bár nehéz megmászni, akkor nyugodtan menjen szinte egész úton egyedül. De, persze, teljesen hazudik.

A legkényelmetlenebb azok polcok, amelyek oldalán található. A rendszer a helyet a másodosztályú kocsi mutatja ezt világosan. Lovaglás széljegyzetek itt-ott megy az utasok, akik úgy döntenek, hogy látogassa meg a WC, előszoba, telefonos forró vizet, vagy nézni az érkezési időt, hogy egy adott állomás. Különösen a kényelmetlen oldalülések lesz magas a polgárok. polcok hossza másodosztályú autó mindössze 180 cm. És ha a „kupé” a lábunkat, akkor egyszerűen tegye a folyosón a széljegyzetek nem működnek. Ilyen helyeken, az emberek általában jegyet csak akkor, ha a „kupé” nem rendelkezik velük.

Foglalt helyek eltűnnek

Mint látható, a tervezés és elrendezése polcok autók ilyen típusú nagyon kényelmes. Bár az első osztályú nyilvánvalóan nem kell alkalmazni, hogy a rendeltetési helyükre relatív kényelmes is lehetséges. És az ára ebben az esetben a jegy nem túl magas. Hamarosan azonban úgy tűnik, hogy a kérdésre, hogy mi a rendszer helyet a másodosztályú kocsi, elveszti relevanciáját. Ilyen polcok vasúti egyszerűen nincs többé. Az a tény, hogy a vasút vezetése döntött, hogy nem másodosztályú kocsikat. Fokozatosan, mint a kopás, akkor minden helyébe egy emeletes. És ezek az autók csak rekesz helyére. Oroszországban már megy néhány új készítmények kétszintes. Coupe ezek nem olyan kényelmes, mint máskor. Ezért jegyek és viteldíjak olcsóbbak. Ahhoz azonban, hogy fizetni egy utazás egy kétszintes vonat lesz, nagy valószínűséggel, még kicsit több, mint a jó öreg fenntartott helyet.

következtetés

A rendszer fenntartott helyek ülések a kocsi (a helyszínen), így egységes minden vonatok. Miután nézte a polcon számot a jegyet, akkor lehet becsülni fog utazni a kényelmes. De, persze, ez nem az egyetlen tényező, amely befolyásolja a komfortot. A legfontosabb dolog, minden út - természetesen, a tisztességes, barátságos szomszédok a kocsi. Tehát nem számít, milyen jegyet kaptál semmilyen, Godspeed és a jó utazást!