A kapitány a "Titanic" John Edward Smith. Életrajza egy történelmi alak

Kapitány Edward Dzhon Smit - rendkívüli ember, akinek a nevét örökre írva a történelem miatt a részvétel a legtöbb nagyszabású katasztrófa a vízben.

Gyermekek és a család

Edward Smith, életrajz, hogy kezdődik a születés huszonhetedik január 1850, nagyon híres.

A fiú volt a családban Edvarda Smita és Ketrin Henkok (Marsh) a kisváros Hanley, Staffordshire, Egyesült Királyság.

Dzhon Edvard fia volt a fazekas. Apa cseppentve szereti a munkáját, de az ő fia volt érdekelt utazás, a tenger, a távoli országban. A fiú anyja egy jó bankár, de a hivatal később úgy döntött, hogy megnyitja saját termékek tárolására.

korai karrier

Évesen tizenkét év Titanic kapitány Edward Smith elvesztette az apját, aki meghalt tuberkulózisban. A fiú elhagyta iskolába, és kap egy gyár Stoke-on-Trent, ahol a fiatal, de nagyon kemény munkás megbízott ügyvezető a gőzkalapács. De ez a munka nem hozta meg a kívánt fiú öröm. Azt álmodta, a tenger és az utazás.

Tizenhét, a sors hozta a Liverpool, ahol örökre kapcsolódik élete hajó és a tenger.

Két év után a képzés Dzhon Edvard volt képes megtalálni az első munkahely egy vitorlás hajó „Senator Weber,” a cég, amely specializálódott az áruszállítás. Tolóerő fiatalember nem megvetés bármilyen munkát. Gyorsan haladt felfelé a ranglétrán, és négy évvel később megkapta a jogot arra, hogy hivatali társ.

A nyolcszázharminchat 76. évben huszonhat Dzhon Edvard vezetett az első hajó - „Lizzie Fennell.” Az elkövetkező három évben lefedett több százezer tengeri mérföld áru szállítására között az Amerikai Egyesült Államok, Kanada és Nagy-Britanniában.

nagy változások

Tizennyolc száznyolcvanadik éves kapitány álma vált valóra - tudta, hogy csatlakozzon a soraiban a legnagyobb és legerősebb hajózási társaság abban az időben - „White Star Line”.

A bökkenő az volt, hogy a vállalat alig szolgált az áruszállítás. A cég fő munkája a mozgás az utasok.

Tekintettel arra, hogy a személy- és teherszállító hajók különböző kezelési már megállapította a kapitány kellett kezdeni karrierjét ismét alulról.

Hála a kemény munka és kitartás, hét évvel később, ismét átvette az irányítást a fő híd.

Az ezt követő években Dzhon Edvard uralkodott az ilyen hajók által a "Ripablik", "Baltic", "Koptik", "Adria", "Germanicus", "rúnák" és mások.

Ezernyolcszáz kilencvenkét évvel százados megbízott ügyvezető a legnagyobb Gőzhajózási Társaság - „Majestic”. Azóta, Edward Smith, hogy csak az úgynevezett nagy hajók.

A közönség élvezi a hajó ebbe az osztályba szolgáltatások, több mint gazdag. Dzhona Edvarda és becenevén „Captain milliomosok.”

katonai szolgálat

A helyzet feszült a világon. Ezernyolcszázhúsz nyolcvannyolc a kapitány rögzítésre került a tartalék haditengerészet Nagy-Britanniában.

Részvétel aktív harcban, ő nem fogadta el. Azonban, Edward volt, hogy több kirándulást csapatokat szállítsanak partján Dél-Afrika, amely otthont az angol-búr háború.

Tizenkilenc év negyedik kapitány kapott tiszti katonai rangot „Commodore”.

háziasság

Egy nyolcszázharminchat 87. évet az Dzhona Edvarda nemcsak sikert a szolgáltatás területén. Tizenkettedik július feleségül Sarah Elianor Pennington. Már a második április jövőre, a fiatal család ünnepelte befejezése - egy lányuk akit a Helen.

A családi élet a kapitány tartottak egy nagy, tágas ház épült vörös téglából egyik külvárosában Southampton.

Az utolsó járat

A tizedik április ezerkilencszázötven tizenkettedik évében Sautgemptora port adták repülés legambiciózusabb projekt a huszadik század elején, ez meglep a mérleg, még száz év múlva - az ultra-modern hajó, amely nevezték „Titanic”. A hajó épült három évig a hajógyárban Belfastban.

Tervezet „Titanic” volt 52.310 tonna, felgyorsítja húsz három csomópont haraktirozoval az acél hajótest, a motor teljesítménye ötvenötezer lóerős, 1317 utassal a fedélzetén. És ez épületet jelölték ki, hogy kezelje a híres kapitány.

„Edward Smith! Titanic vezet it! „- az ilyen volt a szalagcímek a brit újságok, szentelt a legendás hajót.

A bélés ítélték elsüllyeszthetetlen. Tervezőmérnökök voltak abban, hogy a rekeszek vannak kialakítva egy vízzáró válaszfal segít a hajót, hogy ellenálljon minden katasztrófa.

Mert Dzhona Smita állítólag az utolsó járat pályája, ami után kellett volna menni a jól megérdemelt nyugdíjas.

katasztrófa

A hivatalos verzió, az éjszaka a tizennegyedik a tizenkettedik ezerkilencszázötvenhetedik év volt a bélés ütközött jéghegynek április 15-én megkapta a kritikus lyukak. A hajó gyorsan süllyedni kezdett, és három órával később, végül elment az aljára.

Az áldozatok pontos számát - 1496 fő. A túlélők - 712.

Last minute kapitány

A legegyszerűbb változata - a tiszt lelőtte. Jelzések túlélő csapat tagjai nem értenek egyet. Egyesek azt állítják, hogy látták az utolsó Dzhona Smita a hídon. Mások meg vannak győződve arról, hogy ő volt a többi között az emberek a vízben. Valaki még próbált segíteni a kapitány mászni a csónakba, de ezek a próbálkozások sikertelenek voltak.

Dzhona Smita testet találtak. A lelke örökre elhagyta az óceán.

Kapitány család a katasztrófa után

Feleség Sarah élt tizenkilenc évvel a férje halála. 1931-ben halt meg egy autóbalesetben Londonban, ahol ő mozgott utána.

Helen lánya élt az aktív és érdekes életet - ő egy vállalkozó, egy autóversenyző.

Ő érdeklődéssel követte a híreket kapcsolódik a „Titanic”. Emlékeztet arra, hogy már többször járt a beállított és nagyon alaposan nézd szorosan a színész, aki játszik az apja.