Téli szöges abroncsok - hogyan válasszon?

Mindannyian tudjuk, hogy a nyári gumi tökéletesen elvezesse a vizet, ha áthajt pocsolyák és a kanyarodási ad jó autó tapadást az út. Azonban a hó és a jég terjed ki a gumi egyenértékű becsatolva a biztonsági öv, mert a legkisebb fordulási és fékezési egy autó elkezd „drive” az út túloldalán. És nem számít, milyen a vezetési élményt az autó rajongó - az autó továbbra is csúszik az autópályán. Ezért a kezdődő hideg időjárás, sok gépkocsi-tulajdonosok gondolni megszerzése ilyen típusú gumiabroncsok, mint a téli szöges gumiabroncs. A mai cikk lesz releváns előestéjén télen, amikor a várható veszteség az első hó és jeges körülmények között.

Miért téli szöges gumi?

Ilyen típusú gumiabroncsokat számos előnye van az úgynevezett „tépőzáras”. Az titok nyitja a minőségi tapadást havas és jeges számolt réteg, amely szilárdan gördült a kocsi. Téli szöges gumik , ellentétben a „ragadós” kevesebb fékút, ami pozitív hatással van a biztonságra. Ha gyakran meghajtó számolt hóval borított utakon, vagy nem tartományok közötti közlekedés, tüskék ideális az autó. Az egyetlen dolog, hogy - amikor hó elolvad kell, hogy azonnal „változás smb. Cipő” az ő vas barátja, különben az összes tüskék teljesen povyletalo kerekekkel.

Mi legyen a védő?

A futófelület mintázata fontos szerepet játszik a mozgás az autó, különösen, ha érdemes teletűzdelt téli gumik. Az ár az összes gumiabroncs mélységétől függ az elem. És itt lehet csalni azáltal alacsony minőségű gumiabroncsok méreteit a futófelület, ugyanabban az évben lehetőségeket. Kiválasztásánál mindig emlékezni, hogy ez a szám a téli gumik legyen mélyebb. Ezt annak érdekében, hogy növelje a tapadást a kerekek a havas úton.

Hogyan fut ez a tétel?

Bizonyára minden autós hallottam, hogy szöges téli gumik (15 vagy 19 hüvelyk - nem számít), valamint a nyári és a minden évszakban kell futtatni. Azonban nem mindenki tudja, hogyan hajtsák végre ezt a folyamatot. Miután a beszerzési és telepítési a meghajtó gumiabroncs kell járni több kilométer különleges körülmények között. Ehhez meg kell gyorsítani a 60-70 kilométer per óra, és a meghajtó nélkül leáll, és éles kanyarokat parttól egy kilométeres, míg a tüskék nem pritrutsya. Az első alkalommal van szükség, hogy szorosan figyelemmel kíséri a kamrában a nyomás. Ha az érték kisebb, vagy nagyobb, mint a gyártó által megadott, tüskék egyszerűen szétszóródtak az úton. By the way, téli szöges gumik kell felfújni csak speciális gumiabroncs. Figyelemmel kell kísérni a nyomás legalább egyszer egy hónapban.

Azt is meg kell ragaszkodni a vezetési stílust. Az első 300 km-re nem tartalmazhat hirtelen kezdődik és fékezés. A jövőben is érdemes megjegyezni, hogy az éles mozdulatok nagyban csökkentheti az tövis szolgáltatás.

Hála ezeknek a szabályoknak, a kerekek lesz a legtartósabb és biztonságos!