Suzuki XL7 - crossover óriás új generációja

Crossover új generációs Suzuki XL7 teljesen független modellt, amelynek semmi köze az elődje az osztály SUV - Grand Vitara XL7. Amellett, hogy az index azt jelzi, a férőhelyek számát, az új zászlóshajó valójában nem örökölt semmit az ő idősebb „testvére”.

Ha beszélünk újítás a maguk Suzuki Modell XL7 még nehéz számolni. Például, egy gerenda-híd gyártó átvette független hátsó multi-link felfüggesztés. Monocoque kiszorította egy erős váz, és osztómű ment a kukába a történelem - ha nincs csúszás a kerekek, a hajtás végzi az első tengely, és jön a támogatás a meghajtó kerekek megcsúsznak a hátsó tengelyen. Ez a folyamat a „töltés” elektronikusan vezérelt kuplung, dokkolt a hátsó differenciál.

Ezen túlmenően, a Suzuki XL7 eltűnt zár, és kénytelen ellenőrzési módok összkerékhajtás sebességváltó - helyettük megjelent elektronikus rendszer ESP + TCS, felelős a stabilitás és a kipörgésgátló. Ezek a rendszerek egy csúszás kerékfékek ragaszkodni hozzá, párhuzamosan a újraelosztó időt csúszásmentes kerekek. Általában, kosz és homok ezt a modellt ijesztő.

De az igazi hullám érzelem kaphat, ha utazik Suzuki XL7 jó utakon. Az új benzines 6-hengeres General Motors gyártási motor és vele együtt egy 5-lépés „automatikus”, szívesen bizonyítani lenyűgöző ereje „állomány”, amely a 252 lovak.

Rendelkezik a modell Suzuki XL 7 és a megbízható, stabil és kiszámítható viselkedés az úton. Minimális tekercs kanyarodáskor, nem swing, engedelmes kormánykerék és szellőztetett tárcsafékek elöl és hátul - mindezt bizalommal és nyugalmat, még a nagyon gyors vezetés.

Suzuki XL7 különbözik elődjétől és megjelenés - a módosított tervezet uralják sima vonalak, ábrázoló elegáns és nemes portré az autó, ugyanakkor hangsúlyozva annak dinamikus tulajdonságait. Ami a belső, ez mind a véletlenre bízni: a kényelmes vezetőülés van szerelve több electroresettings, az összes gomb egyértelműen a helyén, és céljuk könnyű megérteni egy pillanat alatt. Fedélzeti számítógép fel van szerelve egy kényelmes érintőképernyős kijelző nélkül joystick és a gombok. Kiváló hang, és a szellőztető rendszer: mennyezeti csatornák vannak csatlakoztatva a hátsó utasok sorban.

Hétüléses crossover, ma már nem is olyan sok, és lehetőség egy kényelmes hátsó sorban, és tisztességes helyet nem csak általában nem a gyermekek lába. De a modell Suzuki XL7, amely hosszabb, mint 5 méter, az utasok a harmadik sorban, minden bizonnyal nem fogja érezni semmibe.

El kell ismerni, hogy a társaság nem más innovatív nézeteit legjobb technikai eszközök a járműveket. Ez a modell a Suzuki XL7, bár jól felszerelt, de nem büszkélkedhet olyan divatos „chip”. Tekintettel azonban az alapvető elemek, mint a sebességtartó és klímaberendezés, teljes erővel tartozékok, audio lejátszó, DVD, navigációs rendszer és a hat légzsák - ez mind rendelkezésre állnak. Mint lehetőség, a gyártó is kínál önszintező hátsó felfüggesztés és kontaktus motorindítás rendszer.