SU-35: Műszaki. Orosz Légierő Fighter

Su-35 néven ismert többcélú vadászgép, a lehetőséget, hogy megmutassák a legjobb tulajdonságait a konfrontációt az ellenséges repülőgépek. Azt is szállít erőteljes ütést pontossággal hosszú távolságokat célok szárazföldi, tengeri és a levegőben.

Su-35 (a NATO változata a oldalbástya-E +) - léghajó, amelynek szuper-kormányozhatóságot. Ez alapján a platform T-10C Szuhoj. MIG-35 és SU-35-4 ++ generációs repülőgép. Ez nem az utolsó szó a katonai technológia, de ez közel.

A „Generation 4 ++” azt jelzi, hogy a TTX SU-35 szinte megfelelnek arra a szintre, az ötödik generációs. Hozzáadva a az ötödik generációs síkban nem adott hiányában lopakodó jellemzőkkel, és az aktív fázisvezérelt.

A Szu-35 megjelent eredményeként mély modernizáció a Szu-27 - A gép kiváló repülési paramétereket. Többoldalú korszerűsítés létrehozásához vezetett egy új harcos. Innovations megérintette a megépítése, felszerelése, képességeit és céljait.

az út elején

A prototípus a Su-35 „Oroszország” Ez tette az első felszállás 1985 tavaszán. Az új repülőgép megtartotta hasonlóságot mutat a Szu-27, de jelentősen megváltozott az aerodinamikai jellemzőit.

Írja le a fegyvereket a repülőgép csak szuperlatívuszokban. Ez a rekord számú rakéta harcosok - 14. A teljes katonai gép terhelés 8 tonna.

történet

2006 volt az az év kiadásának első tétel gépek. A premier a prototípus adták 2007-ben. Egy évvel később az első járat indult. 2009 márciusára az új termék már tett egy száz járatot.

Me? At MAKS-2009 Air Force szerződést kötöttek egy gyártóval 48 autó 2015-ig. Az eredmények szerint a szerződés katonai részlege az ország azt tervezi, hogy aláírja a hasonló szerződés 2020-ig.

2010-ben azt jelentették, az eredmények előzetes vizsgálatok bebizonyították, hogy a gép szükséges paramétereket szuper irányíthatóság és a jelenléte fedélzeti berendezés.

Az első hat SU-35s részeként a Honvédelmi Minisztérium kapott sorozatgyártása 2012-ben. 2 hónappal később kezdte állami vizsgálatok.

További bevételi trendek a következők:

• 2013-12 db.;
• 2014-12 db ..

Jellemzők

Mint már említettük, a Su-35 - ki van téve a korszerűsítése a Su-27. Fékezés repülőgép leszállás közben végzi hiba az oldalsó kormánylapát.

A Szu-35S van a motor AL-41F1S tolóerővektor vezérlő. A fejlett motor kutatás és a termelés cég „Saturn”. A motorok megfelelnek a feltételeknek kell megfelelnie a legkorszerűbb harcosok. Bár a légi jármű a régi rendszer, lehetővé teszi, hogy mozog, anélkül utánégető sebesség felett a hangsebességet.

Repülőgép erőforrás harminc év vagy 6000 óra repülési.

vitorlázó repülőgép

SU-35, a műszaki jellemzőit a repülőgépgyártók, amelyek hasonlóak a készülék elődje, a Szu-27, büszke a repülési jellemzőit.

Abban különbözik a elődje az, hogy az éle van kitéve speciális kezelésnek anyagok. Ezen túlmenően, a kupola van egy speciális vezetőképes bevonat. Ezért nincs féklapja és vízszintes farok.

motorok

Mint más egységek, erőmű változott SU-35. A motor műszaki követelményeinek az ötödik generációs repülőgép.

Emellett a fő jet repülőgép AL-41F1S, amely két GC-35 felszerelt kiegészítő gázturbinás motor , amelynek teljesítménye 105 kilowatt, TA14-130-35. Úgy tervezték, a járulékos erőmű, amely lehetővé teszi, hogy a kínálat az AC 200B és 115B fogyasztók 30 kVA és rekeszek és kondicionálja a pilótafülkébe.

Termék leírás

• A legénység 1 fő részére.
• Wing terület eléri a 62 négyzetméteres.
• Wing szárnynyilazási szög - 42 °.
• Hossza, m - 21,90.
• Magasság m - 5,90.
• szárnyfesztávolsága 14,75 m.
• Üres sík 19 tömege t, Working felszálló súlya - 25 m, a maximális tömeg - 34 m, az üzemanyag-terhelés - 11 m.
• Motorok: sugárhajtóművek súlyú 15-20 kg a utánégető és tolóerővektoros vezérlés, AL-41F1S. Link: 2 × 8800 kgf; utánégető 2 × 14,500 kgf.

repülési lehetőségeket

A tervezők biztosítani SU-35 irányíthatóság. Műszaki jellemzők a légi jármű és a repülési paramétereket az alábbiak:

• Max sebesség kis magasságban - 1400 km / h.
• A sebesség nagy magasságban - 2500 km / h.
• Tartomány repülés: egy magasságban 3,6 km - 4500 km, a tengerszint feletti magasság 200 m - 1580 km.
• úthossz: ejtőernyő fékezéshez, normális felszálló súlya, fékezést - 650 m, a futó a teljes utánégető - 450 m.
• Mennyezet - 20 km.
• Mássz - 280 m / s.
• A terhelés a szárny: maximális felszálló tömege - 611 kg / m, normál - 410 kg / m.

Amint látjuk, a Szu-35 egy nagyon jó sebességgel.

fegyverzet

• Harci terhelés - 8 tonna.
• 12 ülőhely lengőkarok.

A gép több fajta fegyver:

• tűzvezető;
• rakéták „levegő-levegő” kezelhetőnek
• nem irányított rakéták és bombák;
• rakéták „levegő-föld” kezelhető.

A kézi- és ágyú szerelt repülőgép beépített automatikus egyetlen hordó fegyver GSH-301 30 mm megnövekedett aránya. Gun helyezett a jobb fele, és a szárny 150 olyan lőszer patronokat.

Bombing karok SU-35 található a kiindulási eszközök, kilövellő eszköz és gerenda tartók.

Kijelölt lengőkarok:

• szárnyak konzol - 6 db.;
• wingtips - 2 db.;
• motorok - 2 db.;
• középrész - 2 db ..

Tól karok „levegő-levegő” repülőgép képes szállítani nyolc rakéták közepes hatótávolságú R-27, amelynek termikus vagy radar kereső. Mégis lehet használni akár 10 homing rakéták RVV-AE radar fejek vagy 6 rakéták rövid hatótávolságú R-73, amelynek hő kereső.

A fegyverzet "levegő-felszín" tartalmazhat 6 homing rakéták X-29T, 29L-X és C-25LD lézer fej. Emellett a rakéták, repülőgépek lehet szerelni a korrigált bombák. Leküzdésére irányuló ellenséges hajókat használt Kh-31A anti-hajó rakéták.

Ellenőrizetlen karok „levegő-felszín” elérheti a 8 tonnát. A számú bombák elérheti a 16 db.

Avionics

SU-35, a műszaki jellemzőit, amelyek a radar a levegő képes felismerni célokat még hosszú sor.

A paramétereket a radar:

• Átmérő a fázis tömb antenna, cm - 0,9.
• Úgy működik a frekvenciatartományban - 8-12 GHz.
• Szög - 240 °.
• Az adóvevők száma - 1772.
• Munkaképesség - 5000 watt.
• Maximális kapacitás - 20000 watt.
• Célokat érzékelhető, hogy szembeszállunk a 3 m² szórási területek a régióban 350-400 km-nél, egy hatékony szórás nagysága 0,01 m² - 90 km-re.
• 8 egyidejűleg részt célokat.
• Ugyanakkor egyelőre célzás és kimutatására 30 célokat a levegőben vagy a földön 4.

Radar N035 „Irbis” képes felismerni célokat, amelynek szórási terület 3 m², a parttól 400 km. Radar erősíteni OPTRONIC integrált rendszer optikai helyen található.

Amellett, hogy a már meglévő az SU-35 elektronikus úton ellenintézkedéseket lehet telepíteni, hogy megvédje a csoport Rádió-elektronikai állomások.

A pilótafülke van szerelve holografikus jelzés található, amely az első az, hogy az üveg és a két kijelzőt dolgozó mnogoekrannosti módban.

Ezen kívül van egy sor L-150-35, figyelmeztetés az expozíció.

optikai radar állomás lehetővé teszi, hogy kísérje a 4 légi célok távolsága akár 80 km. Infravörös érzékelők végre egy figyelmeztetést egy rakéta támadás.

Abból a célból, elektronikus hadviselés harci felszerelt tartályokban.

hadeszközöket

SU-35 élesített irányított rakétákkal „levegő-levegő”. Ezek lehetnek különböző típusú szerint a tartomány és módja útmutatást. Felszíni és felszín alatti célok pilóta hit rakéták rendelkező televízió iránymutatást, és nem irányított bombák sikerült típusát.

Különösen látványos zavarmentes radar repülőgép. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy megtaláljuk a levegőkör a parttól 400 km. Hatótávolságú föld észlelése - 200 kilométer.

Összehasonlítás a F-35

A gyártó meghatározza a SU-35, mint egy gép 4 ++, azaz, amelynek számos sajátságait az ötödik generációs. A lehetőséget, hogy lő le repülőgépek lopakodó adja irányíthatóság. Su-35 specifikációk némileg eltérő.

A meghajtási rendszer a repülőgép lehetővé teszi, hogy a komplex manővereket. Su-35 műrepülő lehetővé teszi, hogy végezzen a „Cobra Pugachev” és a „kulbit”.

Európai szakértők némi szkepticizmus kapcsolódnak szuper irányíthatóság, tekintve, hogy egy igazi harc a kis látótávolság sokkal fontosabb, mint a fokozott irányíthatóság. Stealth - jellemző, amely kezdetben harci. Számos szakértő úgy gondolja, hogy az megfelel a legfontosabb követelmény az volt, lopakodó F-35 ügyfeleknek. Ha van rossz látási viszonyok közötti, nincs szükség magas irányíthatóság.

Azonban másrészt, annak ellenére, hogy fontos a lopakodó technológia vadászgépek, ez nem az álcázást. A tudás a magatartása a légi csatákat folyamatosan frissül. És a háború után síkok az első generációs prioritásként a magasság, nagy sebesség, manőverezhetőség és harci erő. A következő generációs követelmények némileg változott: a fő volt a sebessége a SU-35, majd - irányíthatóság.

A szakértők nagyon becsülte a manővereket végzett a Szu-35 a levegő Párizsban. Egyértelmű győzelem a levegőben, hogy egyáltalán nem jelenti azt, de a repülési útvonal, amelyet nem lehet előre, az károsíthatja az ellenség rakétavezérlő programokat. Így ő Su-35 is képes kiadni rövid hatótávolságú rakéták maximális valószínűsége megsemmisítése ellenséges repülőgépek.

F-35, hogy a maximális mértékben függ a rossz látási és megpróbálja ütközések elkerülése a levegőben csatában proximális ( „szúró” ez ellenjavallt). Melee jelentős előnyöket biztosít SU-35. Orosz gép egy nagy fegyverarzenál, nagy repülési tartományban. De a fő ló SU-35 - a manőverezhetőség, ami legendák. Ez a funkció vált egy névjegykártyát a repülőgép. Az ára SU-35 az orosz fegyveres erők - körülbelül $ 40 millió.

Vevők SU-35

A közeljövőben lehet rendelni a Honvédelmi Minisztérium a következő harcosok. Ezen kívül a repülőgép érdekelt további négy külföldi ügyfelek számára.

Repülőgép lehet helyezni a Kína, Vietnam, Venezuela és Indonézia. Kínában 24 egység lehet nyújtani. Tovább 60 repülőgép várható az ország többi részében.

2020-ig, az autók száma termelt növelhető akár 96 egység. Jelenleg úgy végződik a szerződés teljesítése 48 vadászgép az orosz légierő. A sajtó arról számolt be, hogy a tervezett sorrendben további gépeket fél.

megállapítások

Így elmondható, hogy a Szu-35 - rendkívül hatékony gép. Talán a legjobb az Oroszországban letelepedett. Ebben az esetben, hogy értékelje a kilátások a SU-35 Raptor elleni harcban nagyon nehéz anélkül, hogy ütközött egy igazi harc, mert senki sem tudja, mi lesz túlsúlyban, lopakodás és elektronikus töltelék vagy irányíthatóság.