Station „Dibenko” - a metró, ami megér egy látogatást Szentpéterváron

„Dibenko” állomás - Metro különösen népszerű nemcsak a pétervári maga, hanem a vendégek az orosz északi fővárosban. Először is, ennek az az oka népszerűsége abban rejlik, hogy jó helyen. Az a tény, hogy a felület sérült remek park, vonzza a látogatókat az egész városban. Másodszor, van egy csomó látni és építészeti szempontból. Beszéljünk a témát részletesebben.

§ 1. Általános leírás a földalatti „Dibenko” (St. Petersburg)

Ez az állomás a negyedik metróvonal utolsó állomása a jobb Bankfiók Szentpéterváron. Nem található Nyevszkij kerületben a kerületi Okkervil.

„Dibenko” - a metró, amelynek székhelye a narancssárga ág, amely összeköti a központi része a város dél-keleti régiókban található a jobb oldalon a Neva. Az állomás, mint a többi vonalon, metró, és utal a fajta mély alapot.

Az építőiparban a metró - az építési trehsvodchatogo Colonia faltípus, amelyek mélysége 65 méter szóló. Ez áll egy szigetet képez platform egy egyenes vonal. A földön a metró kaphat az utcára Dibenko, Esenina a park és a sugárút bolsevikok.

Kilépés a város fekszik a déli végén a metró, ahol négy ferde mozgólépcső övet. „Dibenko Street” metró részét is őrölt pavilon, amelynek egy téglalap alakú, nagy üvegezett portál. Utolsó épül a park területén Esenina. Ólomüveg portál süllyesztett kissé körén belül az előtérben. A falak, az utcára néző bélelt mészkő. Fent a mozgólépcső teremben telepített kupola vasbeton.

2. szakasz története építési

Az állomás indult az első nap október 1987. „Dibenko” - Metro, megkapta a nevet, mert ugyanabban az utcában, amelyen ez található. Kezdetben a projekt ő hívta az állomás „Red komisszárok”, majd később a tervezett átnevezni egy tárgy a „Merry faluban.” Az utóbbi javaslat elutasításra került.

Is meg kellett kissé változik, és az építési tervet. A tény az, hogy az építkezés során a ferde vonal, ahogy a Drifters van egy szikla. Bár a dolgozók és használta a fúrás és robbantás építési mód, de az út továbbra is meg kell változtatni.

A földalatti állomás által tervezett építészek O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym és G. A. Vasilevym. A fejlesztés a földfelszíni lobby részt vett V. G. Hilchenko és K. G. Leonteva.

3. § Jellemzők állomás

„Dibenko” állomás - a metró, ami megnyitja a 05:35 és befejezi 0,05 éjszaka. Továbbá a metró egy jól ismert név Esenina Park, ami egy nagyszerű hely egy családi nyaralás. Van egy csomó látnivalót mind a gyermekek és a felnőttek.

„Dibenko” - metro, oszlopok és falak az utas csarnokban bélelt sötétszürke gránit tábla. sárga-fehér márvány használták, hogy befejezze a pályán falak. Lámpák mögött található a párkány, fény föld alatti helyiségben.

A nyitás óta az állomás volt, hogy megünnepeljék a 70. évfordulója a nagy forradalom, a díszítés szenteltek forradalmi témákat. Oszlop sorok szakítja meg rövid falak, díszített mozaik készítmények kőből. Úgy ábrázolják búza kéve, sarló és kalapács, a szerkezet a szuronyok, tűz és integetett egy banner. Az első része a fal díszített mozaik panel készült is kő. A szerzők V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repin. A festmény mutatja egy nő egy bőrdzseki az egyik kezében ő tartja a puskát, és a többi - a könyv mottója: „Szabadság, béke, testvériség, egyenlőség, a munkaerő.” Mindezek a megszemélyesített fiatal szovjet köztársaság.