„Reno Megan” ferdehátú 3: leírások, képek és vélemények

„Reno Megan” - egy egész generáció hatchback középosztály. A gép jól ismert az orosz autósok. Sorozatban gyártott autó egy 95 éves (az utódja az elavult „Renault 19”). Mivel 2014-ben produkált "Reno Megan" 3 ajtós. A műszaki jellemzőket, hasmagasság és egyéb hasznos információk - később ezt a cikket.

tervezés

Francia adott ferdehátú nagyon fülbemászó és sportos megjelenést. Szintén fontos megjegyezni, hogy a gép a harmadik generációs került elő a kombi. Azonban ez nem néz ki olyan lenyűgöző, mint a „kelnek”. Machine szerzett linzovannaya javított optika. Lökhárító van is LED-es nappali fények. Szintén növelte a méret a ködlámpa. Tükrök egy rövid ismétlő fordul. A motorháztető nagyon feltűnő, de rövid. Oldalsó díszlécek alján, szinte közel a zuhatag. Alufelnik kifejlesztve a harmadik generáció. Úgy néznek ki, nagyon hatásos a gépen. Ha nincs a szakember az autóipar területén, akkor könnyen összetéveszthető a ferdehátú „Megan-3” a sport változata a RS (különösen, ha az első lesz a világos szín).

Ami a méretet, a gép a következő méretekkel rendelkezik: hossza - 4,3 m, szélesség - 1,8 méter, magassága - 1,47 méter. Hasmagasság tekintet nélkül betölteni - 16 centiméter. Mit jelent a „Reno Megan” 3 ajtós áteresztőképessége? Vélemények azt mondják, hogy a gép csak akkor érvényes aszfaltburkolatúak. Már nagyon alacsony hasmagasság és az alacsony első lökhárító. Elleni támadások jellege alkalmas jármű, de nem több.

szalon

Belül, a ferdehátú úgy néz ki elég hűvös, sőt a sport - jegyzet véleménye a tulajdonosok. Kerék - háromküllős, a vezérlőgombok és egy kellemes fehér varrással. Az előlapon - egy gyönyörű fényes betét. A középkonzol - egy nagy, digitális multimédia kijelzőn. Az alábbiakban két terelő klíma vezérlő egység és a kazettát. Ülések jó oldaltartást biztosítanak. Között az első utas és a vezető kartámasz áll rendelkezésre. Minőségű anyagokból kivitelezett javult összehasonlítva az előző generáció. Között az új lehetőségeket érdemes megjegyezni, hűtött kesztyűtartó és kártyás egy „kihangosító”. Csomagtartó térfogata középkategóriájú ferdehátú ugyanaz maradt. Meg lehet tartani akár 368 literes csomagtér. Van egy funkció összecsukható háttámlával (kiderül, sík padló). Ez lehetővé teszi, hogy növelje a csomagtér akár 1162 liter.

műszaki jellemzők

Mit jelent a „Reno Megan” 3 ajtós előírásoknak? Diesel, sajnos, Oroszország még nem szállított. Európában a dízel 1,5 rendelkezésre álló 110 erők. Következő nézzük a benzinesek. Már csak három.

Az alapfelszereltség része egy 1,6 literes motor kapacitása 106 liter. a. A nyomaték 145 Nm. Úgy fut ez a motor párosítva egy öt lépésből mechanika. A tulajdonosok azt mondják, hogy még a 106 fős „Reno Megan” 3 ajtós műszaki jellemzőkkel dinamika méltó. Tehát, mielőtt több száz autó gyorsul 11,7 másodperc. Peak jármű sebessége 183 kilométer óránként.

Ami a fogyasztást, ez a gép is elégedett. Tehát száz fogyaszt, 5,4 liter 95-ös autópályán. A városi ciklus az autó fogyaszt 8.8 liter benzint. A kombinált ciklusú francia „MEGA” fogyaszt 6.7 liter üzemanyag. Meg kell mondani a 114 fős „Reno Megan” 3 ajtós. Műszaki jellemzői a következők. Munka térfogat - 1,6 literes, a nyomaték ezer 4-155 Nm. Ez a motor fel van szerelve, mint a mechanika és a variátor. Az utóbbi esetben, hogy eloszlassa több száz vett 11,9 másodperc. A „mechanika” - a második kevésbé. De az üzemanyag-fogyasztás mindkét doboz nagyjából ugyanaz. A városban - 8.9 liter az autópályán - 5,2. A maximális sebessége 114 fős ferdehátú 175 kilométer per óra.

És végül, meséljek a kiemelt motor, amely telepítve csak a tetején a jármű „Reno Megan” 3 ajtós. Műszaki jellemzők a nagyon jó. A művelet képernyőn két liter ilyen motor mely akár 137 lóerő. Befejezve ezt a motort 6-fokozatú kézi és CVT fokozatmentes CVT. Ami a gyorsulás akár száz gép könnyen illeszkedik a „top ten”. Mint látható, „Reno Megan” ferdehátú 3 leírások nagyon jó. Maximális sebesség kétliteres „MEGA” 195 és 200 kilométer per óra a variátor és a mechanika volt. Ahhoz azonban, hogy a sebesség ára. 100 km a városi forgalomban az autó költ 11 liter üzemanyag, amely szinte egy és félszer nagyobb, mint az 1,6 literes motorral. Közúton ferdehátú fogyaszt körülbelül 6,2 liter benzint.

Megjegyezzük, hogy az összes ilyen tápegységek oszlanak üzemanyag-befecskendezés és megfelelnek az előírásoknak „Euro-4”.

alváz

Harmadik generációs ferdehátú ugyanolyan felfüggesztési elrendezés, mint az előzőt. Így, az első független, mint például a „McPherson”. Hátsó - felfüggesztés torziós rudas, félig-függő típus. Kormányzás - fogasléces típus, kiegészítve az elektromos energiát. Mindkét tengelyen vannak telepítve tárcsafék. Ők hűtött első. Fék elég érzékeny. Szuszpenziós minőségileg megfelel szabálytalanságokat. Azonban kanyarban az autó még mindig sarka. Ezt a problémát részben megoldotta a telepítés egy szélesebb és alacsony profilú gumi.

Árak és berendezések

Mivel 2014-ben a francia ferdehátú kapható Orosz több felszereltségi szinttel. Basic „Hiteles” áll rendelkezésre, melynek ára 849 000 rubelt. A járművet felszerelték két első légzsák, fedélzeti számítógép, szervókormány, lepecsételt a 15 colos kerekek, elektromos ablakemelő 2, fűtött szélvédő és Audiopreparation. Szintén fontos megjegyezni, hogy a gép fel van szerelve minden szükséges biztonsági rendszerek - EBD, BAS és az ABS. Maximum változata „Ekspreshn” elérhető áron 1 millió rubel 1,6 LTL motor és 1 millió 60 ezer 2,0 motor, továbbá a hagyományos eszközök, ez magában foglalja a központi zár, 4 ablak, klímaberendezés, elektromos működtetésű tükrök és ülések komplett hangrendszer multimédia kijelző és bőr kárpitozással.

következtetés

Tehát, azt találtuk, hogy mi a „Reno Megan” 3 ajtós műszaki, design és az érték. A másodlagos piacon, ez az autó is lehet vásárolni a 400-450000 rubel.