Car "Volvo" HS60: leírások, értékelések és beszámolók

crossover szegmens tekinthető a legígéretesebb. Különösen fejlesztettek intenzíven al-szegmensek kompakt és subcompact modellek. Az egyik első képviselője a „Volvo” HS60.

származás

Ez az autó egy kompakt crossover luxus. Prototype XC60-ben vezették be 2007-ben jött létre alapján a kompakt C30 modellt. Soros autó jelent meg a következő évben.

emelvény

Az autót úgy tervezték, a Volvo Y20 platform. Ez alapján a teljes a Mazda, Land Rover és a Ford EUCD platform. Az utolsó két betű a neve azt jelenti, hogy úgy tervezték, C és D osztályú autó

Y20 platform jött helyettesíteni a P2, ami szintén egy változata a EUCD. Ennek alapján 1998 óta létrehozott modellek, mint az S60 c 2000 S80 1998-2016, V70 c 2000 XC70 c 2000 XC90 2002 -. 2014-ben. és XC60 2008

Mivel 2014-ben a Volvo csúcsmodellje benyújtott S90, XC90 és V90, egy új, a közös platform, az úgynevezett SPA gyártó.

Azonban annak ellenére, hogy a figyelembe vett platform használata nem csak a „Volvo” HS60, leírások még mindig jelentősen eltér soplatformennyh modellek.

motorok

Gamma motor „Volvo„XC60 inkább a dízel.

• D 5204 T7 (D3) - legegyszerűbb powerplant javasolt adott járműre. Ez képviseli 2 liter öthengeres turbódízel kapacitása 136 lóerő nyomatékkal 400 Nm (350 Nm 2013-tól). Volt még egy változata emelkedett 163 LE teljesítmény.
• D 4204 T4 (D3) használt acél 2015 F. Így módosítását a hálózati-ját 150 LE
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) - az átlagos előírásokat a dízel tartományban. Úgy is fel van szerelve egy turbófeltöltő. A térfogat 2,4 l, kapacitás - 163 lóerős, nyomaték - 420 Nm.
• A 2013-as teljesítmény D 5244 T12 (D4) nőtt a 181 LE
• A motor 2015 D 5244 T21 (D4) frissített újra, egyre nagyobb a teljesítmény 9 LE
• D 5244 T15 (D5) - kiemelt dízel hajtóművön HS60 ugyanaz a struktúra és a hangerő, hogy a D4, de annyiban különbözik a megnövekedett töltőnyomás, miáltal teljesítmény képest emelkedett a 215 lóerős és a nyomaték - akár 440 Nm.
• 2015-ben, a turbinák a régi dízel módosítás D 5244 T20 (D5) is frissül. Ennek eredményeként kapacitás 5 LE

Már csak 2 benzin berendezés.

• B 4204 T7 (T5) - négysoros elrendezése a hálózati egységnek van egy 2 literes és felszerelt turbófeltöltő. Ez lehetővé teszi, hogy dolgozzon 240 LE és 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - modernizált motor postrestaylingovoy gép. Kapacitás 5 LE Ők teszik az autót 2015-ig
• B 5254 T12 (T5), amelynek ugyanaz a konfiguráció, de nagyobb térfogatú 0,5 liter. A különbség a teljesítmény ebben az esetben támogatja a nagyobb motor 4 LE és 10 Nm nyomaték. Ez a motor kínálják T5 módosítások 2 literes motor közül lehet választani 2015-ig, a és miután a motort a helyére.
• B 6304 T4 (T6) - a legerősebb motor a XC60 tartományban. Ez egy hathengeres soros motor 3 literes twin-turbo. Teljesítmény 304 LE, nyomatéka pedig 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) helyettesíti a korábbi ebben az évben. Ez ugyanaz a konfiguráció, a mennyiség és a nyomaték, de felülmúlja azt teljesítmény 2 HP
• B 6324 az S5 - szívó soros hathengeres motor állt rendelkezésre 2012-ig A kapacitás - 243 LE, nyomatéka - 320 Nm.

átvitel

Minden hajtáslánc kivételével postrestaylingovyh változat D3 és T6, kiegészítve egy hatfokozatú automata sebességváltó. 2 literes és 3 literes dízelmotorok benzin 2015 nyolcszorosára automatikus használata.

Emellett a HS60 felajánlott két meghajtó típusa: teljes (egy 2,4 literes benzines és dízel motorok teljesítményű) és az első (a legszerényebb teljesítmény egység 2 liter benzin és gázolaj).

belső

Figyelembe véve a modell egy nappali, egy megfelelő prémium modellek ebben a szegmensben. Az újságírók és a felhasználók is jó ergonómia és a jó minőségű burkolóanyagok, annak ellenére, hogy az egyszerűség. Különösen dicsérték az első üléseket. A tér a hátsó sorban nem elegendőek.

Termék leírás

Műszaki adatok "Volvo" HS60 (dízel) változata dorestaylingovoy (2 liter), a legszerényebb. Ez alatt gyorsul 185 km / h, gyorsul 100 km / órára 11,2 másodperc alatt.

A legjobb teljesítményt módosítani T6 „Volvo” HS60 2016 Műszaki: gyorsítási idő 100 km / h - 6,9 másodperc sebesség - 210 km / h.

korszerűsítés

Az eredeti formájában az autó elkészült hat év. 2013-ban került bevezetésre áttervezett változata a „Volvo” HS60. Műszaki adatok nőttek, köszönhetően a legtöbb motor cserélni. Szintén átalakítás érintette a design az első és a hátsó testrész. A belső benne váltókarok , illetve az elektronikus műszerfal.

A 2015 - 2016 év. korszerűsítése gyártott motorokat. Ebben az esetben a teljesítménye a legtöbb változata szinte nem változott. Műszaki "Volvo" HS60 (2,4 dízel) a leginkább nőtt. Egy kis termelékenység növekedése annak a ténynek köszönhető, hogy a modernizáció célja az volt, környezeti teljesítményének javítása és a motor hatékonyságát.

költsége

Az ár a legegyszerűbb konfiguráció D3 motor valamivel több mint 2,3 millió rubel, és a legdrágább változat a T6 motorral eladott 2,9 millió rubel.

piaci rést

Az osztály a kompakt luxus crossover, meglehetősen erős verseny, amely az érintett és a „Volvo” HS60. A műszaki jellemzőket, hasmagasság és egyéb paraméterek megfelelnek a modell ebben a szegmensben. Azonban ez már kialakult egy csoport alapmodell, amely képviseli a német prémium autók. Ez a BMW X3, az első képviselője ennek az osztálynak (2003-ban bevezetett), valamint a Mercedes-Benz (GLC míg tavaly a GLK) és az Audi Q5, amelyek a piacon 2008 óta szintén 2004 óta, felszabadító a Cadillac SRX (ezzel év XT5), 2007 óta a piacon Infiniti EX. Ezen túlmenően, ez a szegmens még mindig gyorsan növekszik: 2013-ban megjelent Porshe Macan 2014 - Lexus NX. Ilyen körülmények között nehéz, hogy a vezető pozíciót, „Volvo” HS60. Műszaki adatok, az ár és a funkcionalitás továbbra is lehetővé tette, hogy a legnépszerűbb modell a gyártó tartományban 2009 - 2015 év, szinte az egész autó termelési időszak ..

Vélemények

Ez az autó a piacon körülbelül 9 éve, így felhalmozódott elegendő üzemeltetési tapasztalattal. A legtöbb felhasználó értékelni fogják a „Volvo” HS60. A műszaki adatok, design és a funkcionalitás elégedett sok. A legtöbb panasz a megbízhatóság az autó. Leggyakrabban nem a motor, és vannak különböző okozott károkat, mind a mellékleteket, és a nagyon motor. Vannak még problémák a kabinrendszerek. Néhány figyelmét durva munkát 6 sebességes váltó. Ezen felül, a felhasználók elégedetlenek a szolgáltatás minősége a hatósági szolgálatok.

kilátások

Ebben az évben, a jelentések, a fejlesztés a második generációs modell „Volvo” HS60. Műszaki adatok (kísérleti) és a tervezés még nem érhető el a nagyközönség számára.