Alexander Golovanov: életrajz és fénykép

Alexander Golovanov - ismert hazai katonai parancsnok, aki szolgált a szovjet hadsereg. A második világháború, ő vezette a szovjet hosszú távú légi járművek, valamint a 18. Air hadsereg. A háború után nevezték ki, hogy vezesse az egész hosszú távú repülés a Szovjetunióban. 1944-ben került elő a főnöke Air Marshal. A történelem, a Munkás-Paraszt Vörös Hadsereg lett a legfiatalabb marsall.

Gyermekkor A jövő kísérleti

Alexander Golovanov 1904-ben született. Született az Orosz Birodalom egy nagyvárosban - Nyizsnyij Novgorod. Szülei jól ismert lakosok a város. Anya - operaénekes és az apja - a kapitány a vontató hajó. 8 éves Alexander Golovanov tanult az Alexander Cadet Corps. Tehát, mint a gyermek, úgy döntöttek, hogy ő lesz a hadsereg a jövőben.

A Vörös Gárda lépett a hős ezt a cikket, amikor tinédzser voltam. 1917 októberében, ő még csak 13 éves volt. Szerint azonban a külső jeleket adott át neki sokkal több. Ránézett mind a 16, és a növekedési alatt volt két méter.

Sikere után az októberi forradalom készült szovjet hatalom. Már 1918-ban kezdte keresni a kenyerét. Alexander Golovanov Molde években ment dolgozni futár hivatal „Profsohleb” szervezett, a Food Commissariat.

Részvétel a polgárháborúban

Részt vett a polgárháborúban, Alexander Golovanov. Ő volt rendelve egy felderítő a 59. gyalogezred, aki szolgált harci küldetések A déli fronton. Az egyik csata kapott agyrázkódást.

Leszerelt csak 1920-ban. Golovanov Aleksandr már eldöntötte, hogy a közszolgálati nem volt neki. Ezért léptem úgynevezett Chung. Ez része egy speciális célra. Mivel a hajnal a Szovjetunió hívták kommunista milícia, hogy létezett a különböző párt sejtekben. Feladatuk az volt, hogy elbírja a őrségben kritikus létesítmények, minden lehetséges módon segíteni a szovjet kormány elleni harcban ellenforradalom.

Kezdetben Chun soraiban alakultak csak a párttagok és a jelöltek a párt. Azonban 1920-ban, amikor Chung csatlakozott Golovanov Aleksandr, ott kezdett aktív Komszomol tagjai, sőt nem fél.

Ebben az esetben mi tudunk a karakterét cikket a hivatalos dokumentumok, némileg ellentmond saját kezével, hogy írjon egy önéletrajzot. Az utóbbi nem tesz említést a szolgáltatás Chon. Alexander Golovanov egy fotót, amely ebben a cikkben, azt állítja, hogy azokban az években dolgozott a kínálat kezelésére a Vörös hadsereg és a haditengerészet a poszt futár.

A következő lépés a karrierjében - a Tsentropechat szert, majd ezermester fával úszó „Volgosudstroy” vállalkozás. Később ügynöke volt, és mint villanyszerelő az ötödik Volzhsky polc GPU, amely alapján szülővárosában - Nyizsnyij Novgorod.

Szolgálat a GPU

1924-ben csatlakozott a GPU Golovanov Aleksandr Evgenevich. Életrajza a hős ezt a cikket már kapcsolódik ez a testület a következő 9 évben.

Dekódolja a GPU, mint az „Egyesült Állami Politikai Igazgatóság,” működtetjük Tanács Népbiztosok. Ez 1923-ban alakult alapján az NKVD.

Az első években a GPU vezetett Felix Dzerzhinsky, és 1926-1934 - Vyacheslav Menzhinsky. Halavanau foglalkozó operatív munka és dolgozott speciális osztályok. Elmentem felhatalmazást kapjanak a tanszékvezető.

Részt kétszer a távoli üzleti utak Kínában. Különösen a Hszincsiang tartományban. Az elején a 30-as évek. Röviddel azelőtt, hogy tagja lett az All-Union Kommunista Párt bolsevikok.

A letartóztatása Savinkov

A legfényesebb lapja munkáját a GPU bekapcsolódott a letartóztatás Borisa Savinkova. Ez az egyik vezető orosz eszerek, a Fehér Gárda. A terroristák és forradalmi.

Miután a polgári forradalom 1917. február előléptették a biztos az ideiglenes kormány. Augusztusban bekövetkeztével Kornilov a pétervári lett katonai kormányzó a város. Általános javasolta, hogy engedelmeskedjenek az Ideiglenes Kormány, de a végén beismerte hiba.

Októberi forradalom nem támogatott. Részt vett a konfrontációt a bolsevikok alakított önkéntes hadsereg a Don támogatott Gyenyikin. Ennek eredményeként emigrált az ország próbál kapcsolatot létesíteni a nacionalisták, de végül beleesett teljes politikai elszigeteltség.

Ennek ellenére, az eliminációs szovjetellenes földalatti savinkovskogo GPU végrehajtani „össze-2”. Az ő és részt Golovanov. Az augusztus 1924 Savinkov titokban érkezett a Szovjetunióban, csalogatta szövetkezetek.

Tartotta Minszkben letartóztatása. Abban Savinkov bíróság elismerte vereségét a harcot a szovjet rezsim összeomlása saját eszméit. Úgy ítélték halálra, az ítéletet később enyhítették helyett egy 10 éves börtönbüntetésre ítélték.

A hivatalos verzió, 1925-ben öngyilkosságot követett el ugrás az ötödik emeleti ablakból. A szoba, ahol vitték kihallgatásra, nem volt rácsok az ablakon. Van egy másik változata, amely szerint ő ölte meg a GPU. Különösen azt határozza meg Alexander Solzhenitsyn regényében: „A Gulag szigetcsoport”.

Golovanov - civil pilóta

1931-ben, Golovanova Aleksandra Evgenevicha jelöltek ki a népbiztos Nehézipari, ahol ő volt az ügyvezető titkár. A következő évben, elkezdett aktívan vizsgálni a szakma pilóták. Diplomáját a School Osoaviahima (analóg modern DOSAAF).

1933-ban állást vállalt „Aeroflot”. Így kezdte pályafutását levegőt. Elejéig a konfrontációt a náci megszállók, repült a polgári járatok tekintetében. Dolgozott az utat felfelé a rendes pilóta, tanszékvezető, és végül, a vezető pilóta.

Fontos mérföldkő karrier volt az az év, amikor 1935-ben nevezték ki Golovanov vezetni a kelet-szibériai Department of Civil Air flotta. Ennek alapja az Irkutszk. Alexander Golovanov épített karriert a polgári repülésben.

1937-ben a koncepciós perek idején körében kommunisták Golovanov kizárták a pártból. Azonban sikerült elkerülje a letartóztatást. Sőt, ment Moszkvába, mint mondta, - „keresni az igazságot.” És sikerült. Metropolitan Bizottsága párt ellenőrzése, úgy döntött, hogy a kizárás hiba volt. Azonban a Irkutszk, nem tért vissza a már elkezdődött. Ő maradt Moszkvában a poszt a pilóta. Jól teljesített a fővárosban. Egy rövid idő múlva Golovanov tartották az egyik legjobb pilóta az ország polgári repülés volt, a vezető pilóta osztag speciális célra.

1938-ban, hősünk cikket létre irigylésre méltó. Ő teljes repülési tapasztalattal összege egymillió kilométert. A szovjet újságok kezdtek írni róla, mint egy „pilot-milliomos.” Erre ő kapta a „Excellence Aeroflot”. És minden járatán volt problémamentes, hogy azokban a napokban, amikor egy személy csak most kezdik meghódítani a légteret, Nagy eredmény volt. Ez akkor válik igazán népszerű ember az országban. Az ő képe is jelentek a borítón a magazin „Ogonyok”.

A Nagy Honvédő Háború

Tapasztalat való részvétel ellenségeskedések Golovanov előtt érkezett a német fasiszta megtámadta a Szovjetuniót. 1939-ben részt vett a harcokban Khalkhin-. Ez egy be nem jelentett helyi fegyveres konfliktus, amely tartott több hónapig a Mongólia területén. Részt egyrészt a szovjet csapatok és a mongolok, a másik - a Japán Birodalom.

A konfliktus véget ért a teljes vereség a japán részlege. Sőt, a Szovjetunió és Japán különböző véleményeket ezeket az eseményeket. Ha a nemzeti történetírás nevezzük helyi katonai konfliktus, a japán beszélnek róluk, mint a második orosz-japán háború.

Egy kicsit később, Golovanov ment a frontra a szovjet-finn háború. Ez a háború tartott egy kicsit kevesebb, mint hat hónap. Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a Szovjetunió vádlott Finnország ágyúzás. Ezért a Tanács teljes mértékben okolható a harc a skandináv országban. Az eredmény az volt a következtetést a békeszerződés, amely szerint a Szovjetunió eltávozott 11% Finnországban. Ezután, az úton, a Szovjetunió tartották az agresszor, és kizárták a Népszövetség.

Miután részt vett mindkét konfliktusok Golovanov találkozott a Nagy Honvédő Háború tapasztalt katonai pilóta. Vissza a korai 41-én, a támadás előtt Hitler levelet írt Sztálinnak, ami indokolja annak szükségességét, hogy kifejezetten készíteni pilóták repülő nagy hatótávolságú bombázó. Különösen rossz időjárás, az azonos és a túlzott magasságokba.

Februárban volt egy személyes találkozó a generalisszimusz, amelynek eredményei nevezték ki parancsnoknak külön ezred hosszú távú repülés. Augusztusban kapta a posztot parancsnoka az Air osztály további intézkedés céljából. És egy másik címet adták októberben. Major General Aviation Alexander Golovanov érkezett. Világháború veteránjai lehetővé tette, hogy bizonyítani, hogy ő a levegőben fronton. Előestéjén az új 1942-től vezetője a repülés részlege a hosszú távú sebességgel főparancsnok.

légi marsall

1942-ben ez a cikk lett hős, hogy vezesse a hosszú távú repülés. Májusban rangot kapott altábornagy. Azóta végéig a háború volt az egyik fő az egész szovjet hosszú távú repülés. Ugyanakkor élvezte a szimpátia, tiszteletet és bizalmat a részét Sztálin vezetője. Így egyre rendszeres katonai helyet nem sokáig váratott magára.

Mivel 1943. március - vezérezredes. És augusztus 3. Alexander Golovanov - Air Marshal. A háború alatt nevezték ki parancsnoknak a 18. Air hadsereg, a teljes hosszú távú bombázók az ország közvetlenül összpontosított a pillanatban. Annak ellenére, hogy a magas rangú, Golovanov rendszeresen részt bevetésre. Különösen ment távoli bombatámadások elején a háború. Amikor 1941 nyarán, egy hónapon belül, a szovjet pilóták végzik egy sor aviabombardirovok Berlin.

Ezt előzte meg egy hatalmas bombázása Moszkva, amely szinte azonnal megkezdődött a háború után kezdődött. Míg Goebbels is volt ideje, hogy azt mondják, hogy a szovjet légierő teljesen legyőzte, és a berlini soha csepp egy bomba. Golovanov ragyogóan cáfolta ezt merész állítás.

Az első járat Berlin történt augusztus 7-én. Szovjet repülőgépek repültek magasságban 7000 méter. A pilóták nem távolította el az oxigén maszkot, és hozzáférést biztosít a rádió betiltották. Amikor a repülő felett német területen szovjet bombázók többször találtak, de a németek, így nem tudtak elképzelni a támadások lehetősége, hogy voltak benne, hogy ez volt a repülőgép. Több mint Stettin is szerepel spotlámpák számukra, figyelembe véve a kóbor repülőgép a Luftwaffe. Ennek eredményeként több mint öt síkja süllyedhet bombát Berlin és jól megvilágított veszteségmentes visszatértek a bázis.

Golovanov nevezték parancsnok ilyen indulások után a második kísérlet, ami történt augusztus 10-én. Ez nem volt annyira sikeres. A 10 autó csepp bombák Berlin is csak 6, hanem csak két visszatért. Ezt követően, a hős a Szovjetunió Vodopiyanov eltávolították posztjáról parancsnoka a szétválás, és helyébe Golovanov.

A hős cikkünkben aki többször is repült át ellenséges fővárosban. A német hírszerzés idején megjegyezte, hogy ő volt azon kevesek közé tartozott egyedi jogot, hogy a személyes kapcsolat Sztálinnak. Az utóbbit csak neki név szerint a speciális jele a bizalom.

Az események az ezekben az években, és a kapcsolódó repülési Sztálin teheráni konferencián, aki személyesen szervezett Golovanov. Az út ment két síkon. A kormány mögött a második, maximálása volt Golovanov. És Sztálin, Vorosilov és Molotov megbízatás altábornagy Aviation Viktor Grachev.

1944-ben Golovanov egészségügyi súlyosan megromlott. Úgy kezdődött, hogy zavarja a görcsöket, zavarok a szívben, légzésleállás. Az orvosok szerint a az oka ennek az volt a rendszeres alváshiány, ami valójában pusztulásához vezetett a központi idegrendszert. Érdemes megjegyezni, hogy a háború alatt a náci Németország Golovanov rekordot állítottunk fel a szovjet fegyveres erők, emelkedik a rangot alezredes a főnök légi marsall.

Sorsa a háború után

A háború után, 1946-ban nevezték ki Golovanov parancsnoka hosszú távú repülés a Szovjetunió. Azonban két év után eltávolították posztjáról. A többség szerint, az ok az volt az egészségügy, amely sokat szenvedett a háború után.

Golovanov Akadémián végzett a vezérkar. De akkor nem kap vissza a csapatok. Nem volt célja. Semmi sem félénk Alexander E. ismét levelet küldött Sztálinnak. És már 1952-ben megparancsolta egyik légideszanthadtest. Ez egy nagyon furcsa döntés. Soha azelőtt a történelem repülés alakulat nem parancsoltam marsall a szakmától. Számára ez túl sekély. Golovanov is kérte kapcsolatban írási kérés csökkentéséről rangot vezérezredes, de ő visszautasította.

1953-ban, halála után Iosifa Stalina, a hős ezt a cikket végül küldött a tartalékba. 5 év után telepedett a posztot helyettes vezetője az Intézet számára a polgári légiközlekedési repülési szolgáltatást. Ő visszavonult 1966-ban.

Az Emlékiratok könyve

A nyugdíjba vonulás után, a hős ezt a cikket megmutatta magát, mint egy író, emlékező. Emlékiratok könyvében írt Golovanov Aleksandr. „Hosszú távú bombázó” - ahogy nevezik. Sok szempontból ez a biográfia elkötelezett a személyes találkozások és kommunikáció Sztálin. Emiatt élete során kijött jelentős csökkentésére. Cenzúrázatlan olvasói voltak képesek, hogy csak a 80-as évek.

2007-ben a legújabb pillanatában a kiadvány a visszaemlékezések Aleksandra Golovanova. Irodalom a szerző, az úton, már csak egy könyv. De mivel ez nem kevésbé értékes.

Golovanov is meghalt 1974-ben. Ő volt a '71. A temetési került sor a Novodevichy temetőben.

Magánélete

Alexander Golovanov, akinek a családja mindig is támogatta, házas ifjúkorában, hogy a lánya egy kereskedő az első céh. Az ő neve volt Tamara. Ő volt a bennszülött Vologda tartományban. Túlélte a férje több mint 20 éve. Meghalt 1996-ban egyedül.

Nem volt öt gyermek. Négy lánya - Svetlana, Tamara, Veronica és Olga, és egy fia - Sviatoslav. Ő volt a legfiatalabb.