A Szem autója. A vélemények ellentmondásosak

Előbb vagy utóbb, de sok ember érett az ötletből, hogy szükségük van egy autóra, hogy gyorsan mozogjanak a városban. Ez annak köszönhető, hogy a tömegközlekedés jó ideje tart, és a taxi nem olcsóbb. A maximális kényelem érdekében természetesen jobb, ha egy kompakt autót vásárolnak, amely bárhol megfordul, a legváratlanabb helyeken parkolhat, és az üzemanyag egy kicsit "enni". Szóval szükségünk van egy kis autóra.

A kompakt autók jelentős választékából érdemes kiemelni hazai képviselőnket - ez az "Oka" autó. Az autóról szóló vélemények eddig frissültek. Mindig emocionálisak és kétféleképpen oszlanak meg:

1. Azok, akik nem vezetnek, vagy nem rendelkeznek az "Oka" autójával - a visszajelzések élesen negatívak.
2. Az Oka autó korábbi vagy jelenlegi tulajdonosai - panaszok és gyakran jó vélemények nélkül.

Miután mindent elleneztünk, az alábbiakat lehet kiemelni:

• Alacsony teljesítmény nem teszi lehetővé a nehéz terheket. A maximális lehetséges sebességhatár 130 km / h;
• Az autó kis mérete csökkenti a "nem" biztonságot;
• A megbízhatóság hiánya (de ez minden belföldi autó problémája);
• Sem presztízs, sem kényelem.

Az "Oka" pozitív állításai gyakran válasznak a panaszokra:

1. Alacsony motorteljesítmény teszi gazdaságossá. A sebességhatárok fenntartásakor a város fogyasztása vegyes ciklusban nem haladja meg a 7 l / 100 km-t. Kínai motorok és általában csökkentette az "étvágyat" a 5,5 liter / 100 km. És az Oka autó teherbíróképességéről, a visszajelzések nem olyan fontosak. A "mozgás" esetén mindig kényelmesebb az árufuvarozás.

2. Az autó méretét illetően csak annyit mondhatok, hogy az autó nagy mozgathatósággal rendelkezik, és kis súlya miatt meglehetősen rövid féktávolság van. A biztonságról nem nehéz adatokat kapni az interneten. A "baba" összeomlási tesztjei elég tisztességesek voltak. Sokk elleni rezisztenciája megegyezik a VAZ "tízek" biztonságosságával, és ez több, mint "nem rossz". Az "OKA" importált analógjai (a felülvizsgálatok és a hivatalos adatok egybeesnek) összehasonlítható a népszerű "Daewoo Matiz" elleni támadásokkal szemben.

3. Megbízhatóság. A felmérés alapján azok, akik új "Oka-t" vásároltak, legalább 4 évnek nem volt gondja az autóval.

4. A márka presztízsét illetően érdemes megemlíteni a következőket. A statisztikák alapján az Orosz Föderáció területén átlagosan egy évig csak kettőt ellopták. Esetleg, hogy például Moszkvában, hogy egy ilyen kis autó - 0,018%. Még nem zárható le. Az autó alacsony költsége csökkenti a biztosítási költségeket.

A "Oka" autó megjelenéséről. A "hibás" véleménye nagyon szubjektív. Ő nem szörnyű, mint sok kínai "példány". Ráadásul a vicces és kissé "gyerekes" megjelenése semmilyen módon nem akadályozza meg őt, hogy "felnőtt" feladatokkal szembesüljön. A kocsi átadása időnként már nem valami kis embernek, de sok más nagy autónak.

Ennek eredményeképpen a következő információkat kapjuk az "Oka" autóról, amelynek áttekintése, bár ellentétes, de ez az eredmény:

• Alacsony ár. A kilencvenes években az autó a világon a legolcsóbb lett és 1,350 dollárba került. A rekord még mindig nem sérült meg;
• biztonságos. Minden összehasonlítást tanul. Legyen messze a rangos külföldi autók "Oka", de az osztály - ez a vezetők listáján;
• megbízhatóságát. Nagyon feltételes "plusz", szélsőséges esetben a javítás hihetetlenül olcsó, és minden benzinkútnál elvégezhető;
• gazdaságos. Ami a kínai motort illeti, az "Oka" autóra telepítve, az áttekintések csak kellemesek.

A befejezéshez szükség van az "Oka" autó korábbi és jelenlegi tulajdonosainak ajánlásaira. A vélemények a gép kezdeti állapotán alapulnak. Az új autó mindig megbízhatóbb. Emellett figyeljen arra a tényre, hogy az ütközéses vizsgálatok során olyan autókat vettek fel, amelyek testét Serpukhovban hegesztették. Ezek a megbízhatósági standardok (adatok az autó útlevélben). A biztonsági övek közül a legoptimálisabb a nem tehetetlenség kiválasztása, és a pótkerék a motorháztető alatt a csomagtérbe való belépéshez. Az autó ára nem lehet több, mint az autó tulajdonos félévi fizetése, és ez nem csak az "Oka" autóra vonatkozik. A felülvizsgálatok sok tanulmány alapján készültek. A többiek mindegyike az ízlésedtől és sok szerencsétől függ, amikor egy autót választasz.

Értékét tekintve az "Oka" - több, mint egy kiváló közlekedési eszköz.